Jedem das Seine.
Ich bin da auch noch am Grübeln. Erstmal fahren, andere Sommerreifen drauf und dann Fahrwerk einstellen. Mal sehen, wie ich mit der Heckschaukel klar komme. Das wird dann mehr die Grundlage für die Entscheidung sein, an das Fahrwerk ranzugehen. Dann sehen wir weiter.
Beiträge von Anditburns
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War jetzt versehentlich mehr bei den Recarositzen gelandet. Bin mir aber nicht sicher, ob die Gestelle in dem von uns hier kritischen Bereich so wesentlich abweichen. Mit meinem befreundeten Sattler gesprochen, Bild hingeschickt und er meint: Kein Problem. Baue ich Dir ein Lufpolster ein. Dauert keine Stunde...
Habe jetzt bei den Amist gesehen, wie die Grundidee wohl aussieht. Vielleicht für Euch auch interessant.
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Mal eine dumme Frage? Ist das Grundgerüst von den Standard- und den Recarositzen denn so unterschiedlich in die diesem Bereich? Wenn nein, dann sollte man das eventuell zusammen in einem Thread führen.
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Mist, war über einen Link bei den Standardsitzen hier gelandet und habe das beim Schreiben vergessen.
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Sattler hat sich schon gemeldet und meint nur, dass ich halt einen Kaffee mehr trinken muss bis er fertig sein wird. Dauert so halt dann doch eine gute halbe Stunde bis er fertig sein wird. Dann wollen wir mal hoffen, dass er sich nicht irrt.
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Habe gerade mit erschrecken festgestellt, wie simpel die Sitze aufgebaut sind. Habe zwar schon einen Termin bei einem befreundeten Sattler, aber bei der einfach Konstruktion ohne Bänder oder Verstrebungen im Rückenteil wird das integrierte Einbauen schon fast ein kleines Kunststück. Für die, die noch nicht reingeschaut haben, der Blick ins Leere bei den Standardsitzen.
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Schade, bin auch am Suchen. Mal abgesehen von den Blutdruckmanschetten habe ich noch keine Hinweise gefunden, dass es gut klappen soll. Mal den Sitz genau ausmessen, damit das Teil nicht zu groß ausfällt. Will jedenfalls kein loses Kissen auf/am Sitz haben.
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Bei diesem Sommer waren dann die Chancen auf Regenvorteil überschaubar
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Hatte erst eine Stoffschiebermütze. Da mir aber immer der Wind auf die Platte trommelt, brummte mir irgendwann der Schädel.
Habe jetzt diese Variante aus Leder. Nacken- und Ohrenteil lassen sich einklappen und sie federt auch die "Luftschläge" sauber ab. Für 29 Euro eine runde Sache.
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Alles Geschmackssache und bitte nicht verallgemeinern. Einen GTI zusätzlich zum MX weiß ich z.B. sehr zu schätzen.
Ein Golf ist am Besten, wenn man ihn kurz vor dem Einsteigen gegen einen M3 austauscht
