Beiträge von Anditburns

Was sagt den seven-ig.de?

Moin Wolfram,

klingt jetzt ggf. altklug. Von unten nach oben killt den Motor in der Regel ja nicht. Die Überdreher, die den Motor killen sind die fehlerhaften Runterschalter, wo der Motor über die physikalischen Grenzen gerissen wird.

Haben die Jungs bei Caterham den Block überarbeitet oder ist der Block Serie (Ford)?

Habe schon lange in keinem mehr gesessen. Bei den Modellen aus der Zeit ab 2000 war im Drehzahlmesser ein "Schaltblitz". Wenn ich mich richtig erinnere war die Leuchte bei der 4 in der Nähe.

Mal eine dumme Frage. Was steht im Fahrzeugschein? Da steht doch max. Leistung bei U/min. Darüber hinaus zu drehen, würde doch keinen Sinn machen und wenn ja, müsste dann doch die Schubabschaltung kommen. Das ist doch schon seit den 90ern in Verbindung mit Einspritzung so der Fall.

Habe vorhin echt gestaunt. Vergaser und noch eine Zulassung. Klappt das nur wegen Kleinserie? Sieht schon spaßig aus.

Zitat von Lucifer Morningstar

Habe jetzt FitcamX entdeckt. Die bieten Dashcams mit abdeckungen für den Spiegelfuß an. Leider nicht für den MX-5. Aber das wäre optisch auch deutlich schöner im kleinen Mazda.

Hatte ich mich auch mit für den Volvo V90 beschäftigt. Aber keine Infos zum verbauten Sensor gefunden. Wenn man ein richtig gutes Bild haben will, dann kommt man wohl aktuell um den Starvis-2 von Sony nicht rum.

Bei dem Hardwirekit von Viofo kann man vier verschiedene Grenzwerte für die Batterie einstellen https://www.amazon.de/VIOFO-Hardwire-Kit-Aktiviert-Parkmodus-Nieder...

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Dashcams sind halt sehr unterschiedlich von der Leistung. Im MX-5 habe ich eine Kenwood. Im Firmenwagen hatte ich die Nextbase 522. Letztere habe ich gegen eine VIOFO A229 Pro getauscht. Kein Vergleich. Die Bilder sind um Längen schärfer und selbst nachts besteht die Chance der Kennzeichen im Gegenverkehr auf der Landstraße zu erkennen.

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Interessantes Video. Aber spannende unterschiedliche Wahrnehmung in der Praxis. Da wird KW teilweise erhebliche Abweichungen bei ihren Federraten nachgesagt. Sven könnte dazu ggf mehr sagen.

Würde mich mal interessieren wie das im Verhältnis zu den 98P bei meinem Oldie steht.

Die Flanke bei den BPS ist schon eine Hausnummer. Hatte bei der Montage mehr Spaß als erwartet.