Beiträge von Anditburns

Ich habe selber keine nach hinten ausgerichtet, habe aber bei einem MX-5 Fahrer gesehen, dass er die in sei Windschott eingebaut hatte.

... es passt weniger Wasser rein, was zu Gewichtsersparnissen führt . Gut, geht auch mit dem Plastiktank und nicht vollmachen, aber das ist zu einfach.

Ich sehe da auch keinen Vorteil im Motorraum durch den kleineren Tank. Ggf. interessant für Turbo- oder Kompressorumbauten, wenn noch mehr Leitungen durch den Motorraum wandern.

Was aber bedeuten würde, dass im Sommer nach 10km schon eine gute Öltemperatur anliegen sollte, da die Maschine rd. 15 Grad wärmer wäre. Oder habe ich jetzt da einen Gedankenfehler?

Würde jetzt auf Jein tippen. Du fährst doch auf Winterreifen durch die Gegend oder liege ich da aktuell falsch. Danach sollte beim Wechsel auf die Sommerreifen das Einlenken knackiger werden und das Fahrwerk aber auch einen Tick fester auch beim Überfahren von Unebenheiten. Dabei aber immer schön geschmeidig.

Zitat von Sebastian S.

Bin ich blind oder findet man im Lieferumfang tatsächlich kein Gutachten?

Meinst Du das 70/40er Gutachten? Bei meinem (war der erste 70/40er wohl) gab es keins und es wurde über ein "Vergleichsgutachten" erstellt, da die 70er in einem kleinen Porsche verbaut wurde. Ich ging davon aus, dass Öhlins das jetzt, drei Jahre später, langsam fertig hätte.

Aber das steht wirklich nur Teilegutachten.

Angemeldet und werden tagsüber da sein. Nr. 0004

Zitat von ABCD

Dankeschön. Es ist dort unverändert lieferbar. Nun müsste ich bloss noch die Siebdruckplatte finden. Mit bloss 4mm Stärke ist das auf Anhieb nicht so einfach, zumindest in der Schweiz. Aber danke einstweilen!

Geht auch jede Schichtholzplatte oder Multiplexplatte. Die wasserdichte Oberfläche ist an der Stelle noch so wichtig.

Dauert in der Regel bis zum nächsten Tag. Da ist keine Automatik dahinter, dass machen die wohl händisch.

Der Umfang ist jetzt rd. 1cm stärker als vorher und für mich vollkommen ausreichend. Wenn mein Massband stimmt, dann habe ich einen Umfang von 10,5 cm. Ich habe im BMW ein M-Lenkrad und das ist mir zu klobig mit 11,5cm.

Zitat von piotr

Hallo,

Genau wie ich es auch haben woll. Was war deine Konfiguration ?

- Angebot 150

Konfiguration

- Keine Modifikation

Bezug

- RS Leder perforiert Profiqualität - Seitlich

- RS Leder glatt Profiqualität - Oben / Unten

Nahtform

- Performancestich 788

Extras

- Trennlinien gerade

Das Lenkrad wird nur durch das zusätzliche Leder etwas dicker (+1,5 - 2 mm im Radius).