Danke. Werde ich testen.
Beiträge von Anditburns
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Auf der Seite war ich auch. Aber ich stelle mich zu dumm an, da mir nichts dargestellt wird. Bekomme den Hinweis, dass Adobe Flashplayer nicht mehr unterstützt wird.
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Mal ein Frage zur Verkabelung im Original. Die US Version hat dort ein richtiges Kabel liegen, das im Leuchtenstecker eingepinnt sein muss. Auf ein paar US Seiten habe ich das Kabel schon gesehen. Finde aber bisher keinen Pinbelegungsplan der Amis. Ich kann mir schwer vorstellen, dass die Mazdaleute für die US Version komplett eigene Stecker im Leuchtenbereich herstellen.
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vom BKA?
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Moin,
schließe mich an und würde mich über eine PN freuen.
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Leider. Versicherungen testen die Trägheit der Masse und testen einfach, wie weit sie gehen können.
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Mazda wird das das schon hinkriegen. Aber die Werkstätten arbeiten halt anders. Manche kriegen nicht mal einen Ölwechsel richtig gebacken. Wenn dann die Zeitvorgaben knapp sind kann es für den Kunden spannend werden.
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Dumm gelaufen. Bei einem "normalen" Auto muss man da ja nur den Rücksitz hochklappen.
.... um dann zu merken, dass die keine Platte zum Rausschrauben mehr haben... Haben wir auch schon erlebt.
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Dann bezieht sich die Aktion sowohl auf den 2.0 Liter,als auch auf den 1.5er wenn im angegebenen Zeitraum gebaut und evt.betroffen?
Habe ich das richtig verstanden?
LG
Gehe ich mal von aus. Unterschiedliche Pumpen im Tank wären unlogisch. Finde auch nur eine Nummer für den ND.
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Bei meinem Glück bin ich dabei....
Da kann man ja gleich die Verkabelung optimieren, da dann nicht mehr viel im Innenraum drin ist
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