Beiträge von Anditburns

Kleiner? Die können doch den äußeren Radius nicht reduzieren. Die haben bestimmt auf der Innenseite etwas mehr geplolster als außen. Damit wirkt es ggf etwas kleiner.

An alle Bedenkenträger: Habe die Variante seit 18 Monaten im Einsatz. Immer noch gut, schützt den Schlüssel auch gut, wenn man ihn mal fallen lässt.

Hatte ich bisher auch nicht gesehen, aber auf dem letzten Bild in der Reihe ist das dann auch bei ATH umgesetzt. Sieht.... anders aus.

Zitat von Joshude

Sorry, aber manchmal isses auch besser einfach nichts zu schreiben, wenn man die kurzen Fragen (um die es in diesem Thread ja gehen soll) nicht beantworten kann.
Einfach den Post von mir noch mal lesen. Weder will ich ein Ladegerät (auch nur für wenige Euro) kaufen, noch kann ich das Auto auf die Autobahn bewegen.

War bei Deiner Frage auch nicht ganz sicher. Normales Ladegerät? Du hast also noch so ein konventionelles Ladegerät für 12 Volt Batterien ohne Programme und ähnlichem Kram?

Dann würde ich aber die Batterie vorsichtshalber abklemmen (und ausbauen, für den Fall, dass sie ausgast). Nicht so lange laden,(1 - 2 Stunden, je nachdem, wie stark der Ladestrom ist) einbauen und schauen, ob er anspringt.

E-Antrieb ist geil. Batterie so lala.

Gerade einen Bericht über den ID3 mit der 57KWh Batterie gelesen. 600km mit E-Fahrerrouten- und -fahrempfehlung. 8 Stunden (davon 1:20 Laden).
Max Strecke waren 300km. Ein Roadster mit einer noch kleineren Batterie und sportlicher Fahrweise wird es dann ein kurzer Spaß und an den "Tankstellen" ziemlich voll.

Beruflich sind E-Autos für mich kritisch, da ich Strecken fahre, die nur die größten (teuersten) in eins schaffen.

Mangels Kurven und Bergen liege ich eben bei knapp 7 Litern.... Was will man machen, wenn man die Alpen nicht vor der Tür hat und die ersten Hügelchen eine knappe Stunde entfernt sind. Da geht der Schnitt gleich wieder runtern.....

Romantisches Ambiente

was Gutes. Wir wollen doch auch unseren Spaß haben. Das mit den Schlussleuchten war mir noch nicht aufgefallen. Lasse meinen Wagen mit eingeschalteter Zündung und nicht betätigter Handbremse nicht stehen. Daher guter Einstieg, Vorgang geklärt und nun zum unterhaltsamen Teil.

ohne Eisfläche und viel, viel, viel... sehr viel Auslauffläche wohl für uns Dummies nicht umsetzbar. Ich möchte nicht wissen, wie oft ich mich beim Üben in die die falsche Richtung drehe oder komplett übersteuernd raussegeln würde. Aber immerhin ist unsere Ausgangslage besser als bei Richard Hammond.... https://youtu.be/qNanZBsATk0

Ihr habt ein Gaspedal und Heckantrieb. Was macht ihr da mit einer Handbremse in der Kurve?