Fahre die Empfehlung aus der Einbauanleitung vorne 9 hinten 12 klicks (von hart nach weich). Auto ist komplett leer geräumt, es liegt nicht an irgendwelchen losen Gegenständen oder so.
Beiträge von Pianoman
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Ich habe das k-tec Fahrwerk im April bei Zymexx verbaut bekommen und mir ist von Anfang an aufgefallen, dass es bei "harten" Bodenunebenheiten (Schlaglöcher, Gullideckel, Asphaltübergänge, ...) irgendwie metallisch-hart federt, gar regelrecht poltert. Habe hier ein kurzes Video davon gemacht, insbesondere ab 22s sehr gut zu hören. Ich würde sagen, es kommt hauptsächlich von der Hinterachse. Ich habe das Fahrwerk kurz nach Einbau nochmal gute 10mm höher gedreht und bei der folgenden Vermessung alle Buchsen entspannt, daran kann es nicht liegen. Bei "weicheren" Unebenheiten (z.B. Bodenwellen) poltert nichts. Also irgendwas locker oder ausgeschlagen schließe ich aus.
Ich hatte vor kurzem den direkten Vergleich im ND ST eines Kumpel mit SPS Neomax N und MPS5. Der Unterschied ist wie Tag und Nacht, seins federt viel angenehmer, obwohl die Federraten sehr ähnlich sind. Deswegen dachte ich erst, dass es an den neuen Bridgestone Potenza Sport liegt, auf die ich zeitgleich mit dem Fahrwerkseinbau gewechselt bin (vorher MPS4). Heute bin ich mal dazu gekommen, andere Felgen mit MPS4 aufzustecken und eine größere Runde zu fahren. Hat aber keinen Unterschied gemacht, poltert genau so. Reifendrücke sowohl beim BPS als auch MPS4 genau 2,0 bar kalt. Die Dämpfer komplett weich einstellen macht auch keinen Unterschied. Habe zusätzlich zum Fahrwerk alle I.L Streben außer die hintere Domstrebe.
Ist das bei euch genau so? Liegt es vielleicht irgendwie am RF?
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Kann sein. Bei e-loop hätte ich auch die 24er gewählt.
Aber allgemein zu schreiben "nicht für ND" ist Unsinn. Dann höchstens "nicht für ND mit e-loop". Wobei überzeugt davon, dass die 19er nicht mit e-loop funktioniert bin ich nicht wirklich.

Fragt doch mal Pianoman
Er hat die 19er in einem G184.
Oder @Dirk F siehe Post 200
..meine ist jetzt ein Jahr drinnen und ich kann alles bestätigen (G184 mit MV - 19L),
Genau dieser Post hat mich dazu bewegt, sie zu kaufen
Und sie funktioniert auch bei mir ohne Probleme seit Ende Januar.Anfangs habe ich aus Neugier die Batteriespannung während der Fahrt und insbesondere während dem Rekuperieren mit iEloop per OBD Request beobachtet (https://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs, PID 42). Wenn ich mich recht erinnere, beträgt die Spannung während der Fahrt die meiste Zeit etwa ~13,3 - 13,6V und manchmal auch glatt 14,4V. Ich vermute, das ist der Fall wenn die Batterie geladen werden soll und die LiMa auf die "normalen" 14,4V geregelt wird. Die höchste Spannung, die ich bisher gesehen habe, waren knapp über 14,8V bei langem Rekuperieren eine recht steile, gerade Strecke runter. Sobald das Rekuperieren aufhört, sinkt die Spannung recht schnell wieder auf die üblichen 13,3 - 13,6V.
Das ist alles aus meinem Gedächtnis, aber bei den 14,8V bin ich mir sicher. Bei Interesse logge ich die Spannung bei der nächsten längeren Fahrt einfach mal mit und poste das hier.
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HerrDerInge kann sich noch nicht festlegen und die anderen Interessenten sind längst abgesprungen. Daher immer noch zu haben

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Preisupdate: 350€
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Ab wieviel Höhenverstellung (Mitte Radnabe zu Radhauskante) nach bereits erfolgtem Entspannen sollte man eurer Meinung nach nochmal entspannen? Ich habe meine Buchsen bei ringsum 330mm entspannt und würde gerne wieder 5mm höher gehen.
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Hallo zusammen,
suche einen unbeschädigten Diffdeckel. Vielleicht hat ja von euch jemand einen rumliegen

VG
Felix
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Preisupdate auf 425€ VB.
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Hallo zusammen,
verkaufe 17" Serienfelgen Design 159 in Silber mit RDKS. Alle in optisch sehr gutem Zustand mit leichten Gebrauchsspuren an manchen Stellen. Zwei der Felgen haben einige Kratzer im Felgenbett.
Aktuell sind Bridgestone Potenza S001 205/45/17 mit DOT 4418 montiert, Restprofil etwa 5mm. Auf Wunsch des Käufers entweder mit oder ohne Reifen, kein Preisunterschied.
Preisvorstellung: 390€ VB. Besichtigung und Abholung in Gießen erwünscht, Versand auf Kosten des Käufers möglich.
Hochauflösende Bilder: Link
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