Beiträge von Big-J

    Ab morgen Fiat500e Icon für 13 Monate!:love:


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    Toi-Toi-Toi !!!!


    Hab ihn schon 9 Monate (auch ein Icon) & über 20000km runter. :love::love::love::love:

    Einfach toller Wagen :thumbup::thumbup::thumbup::thumbup:, ohne Bugs & Sorgen.

    Macht Spaß im Alltag & man kann sogar auf MX-5 Straßen seinen Spaaaaßßßß damit haben.

    Am Allerbesten ist noch immer andere Teilnehmer überraschen , die , die Durchzugkraft (bis 150 km/h) vom 5ooe nicht einschätzen können.

    Sieht fast aus wie die anderen 5oo Benziner im Baby Blue Tarnanzug , man muß sich bißchen in den Autos auskennen um zu erkenne,

    daß es der neue 5ooe ist, geht aber ab wie ein Benziner ABARTH 5ooer....


    Die Beiden Blauen zusammen.


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    Andy Wallace (Gewann 1988 im Jaguar XJR9LM die 24h Le Mans) zeigt euch wie es geht im Chiron

    (Damals noch mit der fast richtigen gerade "LES HUNAUDIÈRES - MULSANNE STRAIGHT" - 5,4km flat out, davon 4,8km Gerade)


    Serienversion :


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    Sonderversion : fast 305 mph ; >490 km/h


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    LE MANS 1988 : (Verkaufe meine Seele an den Teufel um wieder Back to 1988 zu kommen & das Rennen live vor Ort ansehen zu können)


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    Wenn man schon in LE MANS ist, der Abflug der Benz CLR 1999 , weshalb, warum , wieso ???

    (was für ein gandioses & dramatisches Rennen , glaub hab damals nur am Sonntag Morgen von 10h-11h geschlafen)


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    Hier die ganze Story zu den Abflügen, man merkte am Donnerstag im Quali mit den bloßen Augen wie unstabil der CLR im Vergleich zu Mittwoch Test's

    geworden ist, die Front war am Angriff der Dunlop schon sehr leicht und es vibrierte sehr viel.

    Toyota hatte am Mittwoch phänomenale Zeiten in den Asphalt gebrannt.


    https://drivetribe.com/p/the-story-of-the-mercedes-benz-UjKSKBm-Qn-zq_Nx2JcrIA?iid=D2oH2ai_QAKWSgbUBWUW-A


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    Der 3te Abflug von Dumbreck am Samstag im Rennen.


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    Hab mir mal beim Jeff den Kärcher OC3 als Biker Kit gekauft.


    Es ist KEIN Hochdruckreiniger, aber um den 5ooe mal abzuwaschen ist es 1A.

    Die Waschbox auf meiner Heimstrecke ist aktuell HOFFNUNGSLOS ausgelastet


    Der 5ooe ist 'ne richtige Dreckschleuder.

    Dafür ist der OC3 schon 'nen praktischen Helfer (Am Besten noch mit warmem Wasser) :thumbup:


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    So komme ich aktuell des Öfteren nach 2-3x 110km Daily Use an...

    :S

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    So sah er nach 110km aus.


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    1x 4l Abwaschen


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    2tes Mal mit 4l Abwaschen


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    Mit der "Klobürste" mal die Racegold OZ's am ND gesäubert.

    Mit dem Kärcher Bikerzeug leicht eingesprüht.


    Screen Shot 2022-01-22 at 00.29.43.png


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    Alles zum Felgenreinigen definitiv 1A !!! :thumbup::thumbup:8)


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    Das Ausbauen ist, je nachdem wie zart besaitet man ist, keine schöne Arbeit. Die gesamte Mittelkonsole muss von der Rückwand an beherzt losgerupft werden und das Kabel zum "Befehlsschalter" ist nicht zu lang.


    Ich würde auch erst einmal auf Staub und Krümel tippen, obwohl ein Defekt natürlich nicht ausgeschlossen ist.

    Nein, Nein, Nein, man braucht nur die Ganghebel-Kugel abzuschrauben um an den Commander zu kommen.

    Geht in 20 Sek.

    Video von Kugelfisch Ernst - ZYMEXX :thumbup: als Beweis.


    Müßte jeder der 2 krumme linke Hände hat hinbekommen.

    (Das Interieur vom ND auseinander nehmen ist wie LEGO zusammensetzen, einfach !)


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    Würde auch den Titel ändern.

    Miata wird meistens in Verbindung mit dem NA gebracht & nicht unbedingt den ND.


    Besser wäre : "Verkaufe Mein ND G160 Roadster 06/16"

    Da wissen die meisten Interessenten hier im Forum bescheid , wo's langgeht.


    Guter Verkauf.