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Hab ich mir gerade angesehen.
Den H. Bloch muß sich vielleicht bißchen mit der ganzen Info-Technik unterhalten.....
Was nicht stimmt :
Der 500e kann OTA
a) via die integrierte SIM Karte, bekommt fast jede Nacht ein Update.
Am Anfang war ein witziger Bug, er stand Morgens da auf Italienisch da, der Menü stand aber sofort zu neuer Sprachauswahl beim Start.
Seit paar Wochen steht er aber in seiner eingestellten Sprache da, nach dem Update.
b) Er kann auch größere Updates via Wlan oder Smartphone aufnehmen.
Nur technische Sicherheitsupdate (ESP. Airbags, ABS, usw...) muß er zum Händler.
Das Bediensystem (UConnect FIAT) bedient man nicht oben mit den kleinen TAsten, sonder links seitlich.
Man kann sich auch seeehr große Widgets anlegen.
Hier z.B, Mein Klima Widget.
Für die Klima nutze ich aber lieber die mech. Tasten unten.
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Gibt es da einen offiziellen Grund oder Erklärung?
Nein kein off. Grund , ist aber schon so bei e-Autos , werden gerne beschränkt.
Kann sein , daß dies mit den WLTP Verbrauchtestzyklus auch sowas bringt.
Der ID3 ist auf 160 km/h begrenzt z.B.
Der 5ooe mit kleinem Akku darf sogar nur 135 km/h fahren.
Wie geschrieben , brauch ich die 160km/h auch nicht, bin auf der Bahn sowieso meistens auf 90km/h begrenzt. (Tunnels & morgens von 06-09h auf 90km/h begrenzt)
Aber beim Spielen, dürften die 160km/h manchmal sein.
... auch den Händlern passiert mal das eine oder andere Malheur auf dem Hof .. aber die werden schnell kaschiert und Rechnungen/Dokumentationen dazu wird es NIE geben.
Oder im Schiff von JPN > Europa & Im Hafen nachverbessert , da könnte es sein, dass der Händler mal nix davon mitbekommt.