Ich wußte garnicht, daß der Twingo nem Käfer nachempfunden ist
Twingo3 , Smart For2 II & Smart For4 II = Entwicklung von Renault/Mercedes = Gemeinsame Basis
Ich wußte garnicht, daß der Twingo nem Käfer nachempfunden ist
Twingo3 , Smart For2 II & Smart For4 II = Entwicklung von Renault/Mercedes = Gemeinsame Basis
Paar News zum Twingo, geht langsam auf seine 3000km zu.
Heute mal BMC Filter eingebaut im Heck...
6 Schrauben lösen um an den Motörchen zu kommen.
& so klingt das Ganze (Hab aber nur den dünnen Schonteppich im Heck liegen, der wärme&schalldichtende Teppich lag auf der Rückbank...
)
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Stimmt. Früher war alles ...
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Handkurbel.jpg
Zum plötzlichen ungewollten Verschwinden von MX-5 , meiner Meinung werden die Meisten geschlachtet um Ersatzteile zu verkaufen.
Manche von uns hier , hatten ja schon böse !uberraschungen & wissen wie teuer es ganz rasch werden kann...
Also dafür ist ein "Gratis-ND" immer zu gebrauchen.
Das mit den Schutztaschen bei Azon ist mal keine schlechte Lösung. ![]()
@Harkpabst, danke für die Info, mit dem Abschalten, so ist das natürlich unpraktisch.
Dachte die FUnktion wäre so wie beim Center-Line. Ich hatte den Schlüssel immer in der Münze-Tasche der Jeans,
musste ihn mal nicht rausnehmen um an den Knöpfen zu kommen.
Soweit ich weiß, kann man bei Mazda ja die Keyless Funktion ja ausschalten lassen beim Händler , wenn ich sowas hätte am ND,
würde ich es sicher ausschalten lassen.
Vielleicht eine bessere Lösung für manche , als immer den Schlüssel in einem "Safe" zu legen.
So unpraktisch ist das jetzt auch nicht an der FB Knöpfe zu drücken.
Mein Vater hat Keyless an seinem Honda Jazz, ich hab aber immer die Gewohnheit die FB traditionnel zu nutzen wenn ich den Jazz nutze.
@Brot, um die Zeit zu überbrücken , kannst du den LEgo Speed Champions zusammenbauen...
Hab ihn noch nicht, aber steht auf meiner LEGO Einkaufsliste.
LEGO-Speed-Champions-Nissan-GT-R-NISMO-image-5-1024x576.jpg
@Brot ![]()
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Im GT-R Nismo steckt viel GT-R GT3 Technik drin,
Preis liegt ja auch > 200k€....
Welche Farbe ? Weiss ?
Erfüllt die Abgasnorm nicht mehr, wenn ich richtig informiert bin.
Nein , nicht richtig.
Er erfüllt die Normen , aber mit dem hohen CO2 Wert, WILL Suzuki die €U Strafen nicht zahlen.
Fallen ja schon 2020 an , & ab 2021 ab 95g/CO2.
Für 2020 baut Suzuki die ganze Flotte um auf HY , um die 95g/CO2 für 2021 einhalten zu können...
Der Jimny bekommt aber (noch) nicht HY.
2021 wird es Ankündigungen seitens Suzuki für die €U Modelle geben.
Manche Märkte (wie F) sollen nur ein 2 Sitzer bekommen, da gibt's dann andere Reglung als in als PKW anzumelden,
aber als Nutzfahrzeug.
Als kleiner Reminder wir reden von 95g/CO2 WLTP-nicht NEDC.
Da sind mal die G132 / G184 Werte , mal sehen wie Mazda damit für 2021 umgeht...
Ob es den MX-5 noch zu kaufen gibt...
Zu Errinnerung alles > 95g/CO2 ab 2021 bezahlt der Hersteller 95€ / G > über 95g/CO2...
VDA_04212_JB_2018_Kapitel_03_2_Elemente der CO2-Regulierung_RGB_RZ.2019-11-18-11-46-26.jpg
Folgende Länder sind noch immer bei 2019 Modelle im Konfigurator....
L / F / CH.... (da gibt es noch die Ceramic Farbe & kein Polymetal Grey)
B ist auf neuestem Stand.
Habs allerdings selbst versucht zu folieren und trotz geheizter Halle war es wohl doch zu kalt und ging alles eher nicht so gut.
Aber irgendwann setze ich das noch mal richtig um![]()
Bei den aktuellen T° genügt nicht das die Halle geheizt ist, auch die Folie & noch wichtiger die Karrosserie muß 'ne gewisse Basis T° haben.
Kenn jemanden der das Folieren nebenbei macht, momentan bis April.-Mai nimmt er nix an, das wird nix.
Am Besten an heiße Sommertage , das Projekt durchziehen.
Dein Projekt ist aber schon bißchen 00000003.gif![]()
Aber muß ja jedem selber gefallen.