Beiträge von Big-J

Da müsste noch 4,5 - 5,5 mm drauf sein.
Ziel ist , das sie min.15tkm halten sollen.

Aber ehrlich gesagt, wenn man mal den Reifen gefahren ist,
& den enormen Spaasssgrip in den Kurven mal erlebt hat ,
ist es schwer sich davon abzugewöhnen.

An sich die billigste Art von Tuning, Kurvenspeed ist einfach immens,
vom Spaassstuning gar nicht zu reden.

So macht ND fahren noch mehr Spaaassss, hätte ich selbst nicht in dem Ausmass erwartet.
Da kommt noch mehr beim Kurvenfahren auf.

Mal sehen , wenn ab Herbst wieder die Nokian WRD4 drauf kommen,
wie der Unterschied dann wirklich ist.

Aber momentan steht fast sicher, der AD048R kommt wieder als Frühjahr-Sommer Reifen 2018 drauf.

Ok, danke für die Klarstellung.
Von den Xenon's 25W <2000 Lumen, hab ich schon gehört,
kann dir aber kein Modell nennen, die diese Technic im Einsatz hat.

Zitat von Sebastian S.

Die Hell-Drunkel grenz ist so hart, gerade weil es LED / Xenon-Scheinwerfer sind. Das lässt sich auch nicht ändern und viele Händler vergessen diesen Fakt zu erwähnen. Die Grenze könnte nochmal härter werden, sollte Laser-Licht je zum Standard werden und nicht im Hochpreis-Premiumsegment bleiben.

Sebastian, schreibst du da vom ND Scheinwerfer mit LED / Xenon ?
Der hat doch voll LED's vorne, oder hab ich da was falsch verstanden ??
Wenn Xenon , dann müsste er ja die Scheinwerfer-Reinigungsanlage haben , oder ???

Fiat 126 / ND.

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Meine Yoko's ADVAN NEOVA AD048R haben heute > 10'000km gefeiert. [Blockierte Grafik: https://www.mini-f56-forum.de/wcf/images/smilies_animiert/00006444.gif]
Was für ein saugeiles Stück Gummi. [Blockierte Grafik: https://www.mini-f56-forum.de/wcf/images/smilies/love.png][Blockierte Grafik: https://www.mini-f56-forum.de/wcf/images/smilies_animiert/00000011.gif]

Front :

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Rear :

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Die Jungs von Grandprix Originals sind seit Jahren in Le Mans.
Dürften auch am Oldtimer GP am Ring sein (müsste nächstes WE sein.)

Qualität ist 1A, da solls du kein Bedenken haben.
Hab paar T-Shirts von denen, Kumpel hat 'ne Jacke.
Haben schon paar Jahren 'runter & immer 1A Zustand.

Schuhe sind aber schmal gebaut, nix für breite Füsse.

ND vs Daihatsu Copen

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Bei mir wird es wieder 4x neue Nokian WR D4 im 195/50/16 geben.
Der erste Satz hat nur positives ergeben über die 2 Winter wo ich die gefahren bin.

Zitat von Joshude

Wie würde das denn mit Garantie und "Scheckheftpflege" aussehen, wenn man sein deutsches Modell in B oder L servicen lässt? Könnte mir vorstellen, dass das schon Probleme geben könnte

Warum Mazda Europe ist Mazda Europe....
Ist ja keine Länderspezifische 3 Jahres Garantie, einfach 1x Jahr oder alle 20tkm einhalten, und gut ist es.
(Mazda Lux hängt aber von Mazda Belgium ab.)
Bei uns in Lux gehen viele Leute in D oder B in der Werkstatt, auch wenn der Wagen nicht von dort kommt.

Da ist die Werkstatt.
http://www.garage-de-wachter.be

Showroom & Werkstatt wir momentan komplett neu gemacht.
Haben Urlaub vom 14.08 => 02.09.17
Würde aber sagen, dass du dort nur im F weiterkommst.
Junior Chef beherrscht aber bestimmt das Englische.

So soll es in Zukunft aussehen.
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