Beiträge von Big-J

    Um das Thema wieder anzukurbeln, geiler Bericht vom Petrol Ped mit dem ABARTH 124
    (Hab den Kerl vor kurzem entdeckt & mag seine Videos)


    Einfach geniessen, die nix am Hut haben mit dem Italiener, einfach überspringen.


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    Ein 6900€ (Neupreis) Basis Dacia Logan II, damit dem ND (> 103000km) , die täglichen langweiligen 2x55km @work erspart bleiben.
    Der Dacia macht seinen Job perfekt, fährt mich günstig von A>B>A.


    Wenn's Spaaassskm sein sollen , nehm ich den roten,
    sonst der Dacia , der hat seit Dez.1018, jetzt 11000km auf der Uhr.


    sfAcBLhl (1).jpg

    Wenn das Wetter mitspielt bin ich dabei... :thumbup:



    Rolf

    Wetter spielt keine Rolle , ne @Wolfram.... :P
    Fahre auf jedenfall lieber bei diesen Bedingungen (Vogesen) , als mit der Hitze die wir momentan haben...


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    @Birdie.... Noch nicht verfügbar für iOS...
    so stand mal im Post#1

    Der MX-5 hat noch nie auf irgendeinem Model der Mazda-Modellpalette basiert X/

    Das weiß ich auch. ^^ (fahre seit 1995 MX-5)
    Aber der NB hatte viel Gemeinsamkeiten mit dem NA (Da passen sogar Teile mit kleinen Änderungen aufeinader)
    Der NC war eine komplett Neuentwicklung.
    Wegen den immer strengeren NCAP&co Crashnorm kostet eine neue Plattform heute enorm viel Geld,
    wir kamen auch gerade aus der Weltkrise 2008-2010 'raus & da war es schon mutig von einem kleinen Hersteller wie Mazda,
    den ND freizuschlaten.
    Aber das Geld von FCA kam damals genau richtig.


    Wenn Toyota / BMW sich nicht zusammengefunden hätten es kein Supra/Z4 gegeben.
    Gleiches gilt auch für den Subaru BRZ/ Toyota GT86.


    Der SLK (heute SLC) bekommt z.B kein Nachfolger mehr & der TT wird ein elektro 4 türiges Coupé.

    Ich wiederhole mich , aber ohne den Zuschlag ($£€¥ oder einen Container alte Schmuggel Lira) von FCA (Fiat Chryler Automotive),
    hätte es keinen Mazda MX-5 ND gegeben.
    Also ob der Spider oder MX-5 der bessere von Beiden ist, ist mir schnuppegal ,
    freue mich auf meinem ND; & bin auch froh einen Fiat/ABARTH Spider zu sehen.
    Zwingt ja keinen MX-5 Fahrer/-in einen Spider zu fahren.
    Aber Kusine sind sie trotzdem & haben sogar den gleichen JPN Werksvater. ^^


    Also danke an Sergio Marchionne (RIP) , den Deal mit Mazda eingegangen zu sein.
    Am Anfang sollte es ein Alfa Romeo geben, bis der gleiche Sergio entschied (2014) daß Alfa's nur in Bella Italia gebaut werden,
    & aus dem Alfa wurde ein Fiat/ABARTH Spider.


    Zu Erinnerung , der MX-5 basiert auf sonst kein Auto in der Mazda Produktion
    & 'ne neue Plattform kostet enorm an Entwicklungs- & Produktionsosten.
    (deshalb hat der gleiche Sergio Marchionne auch irgendwann entschieden kein €'s in einer neuen Fiat Punto Plattform zu investieren)


    Hier der Mazda Presse Bericht vom 23.05.2012
    Interessant , der letzte Satz...


    Mazda und Fiat geben Kooperations-Programm bekannt


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