Die Raffinerie in Wesseling gehört dem SHELL Konzern & die hatten 2018 schon genügend Probleme.
Der niedrige Rhein erklärt den Rest.
(Schiffzufahrt ist im Sprittransport sehr dominant & Eisenbahn kann nicht alles auffangen, wenn die Schiffe begrenzt fahren sollen.)
Hab 2017-Aug2018 die Shell Züge von Wesseling (& andere D-Shell Standpunkte) mit meinem Team nach Lux via Bahn geleitet.
http://www.general-anzeiger-bo…Shell-article3749540.html
http://www.general-anzeiger-bo…eling-article3910282.html
https://www.rundschau-online.d…er-tanklastzuege-31562548
https://www.finanztrends.info/shell-auf-dem-trockenen/