Beiträge von Big-J
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Bin am FRE 08.03 in Genf, mal sehen ob ich den sympatischen Mazda Lausanne Chief begegne,
er ließ mich damals - 2015 . auf einem der Vorserien MX-5 einsteigen (der oben auf dem Podium ausgestellt war) Probesitzen.
Damit gab es für meine Bestellung im Mai 2015 keinen Weg mehr, ich passte in den ND.
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Hallo @Wolfram , melde mich ab, fahre nach Genf zum Autosalon.
Gibt ja noch genügend Möglichkeiten in der Eifel !
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Zudem liegen auf den Plätzen 1-5 ausschließlich Sportwagen.
Der ND ist auch ein Sportwagen, ein Kurvenräuber-Sportwagen...
& das nervt definitiv nicht, sondern ist Kaufgrund #1. -
@Abarthig
Da wurde der NC getestet, nicht der ND! Zudem liegen auf den Plätzen 1-5 ausschließlich Sportwagen.Beim ADAC Test wurde er aber mit 78dB gemessen.
https://www.adac.de/_ext/itr/t…TIV_G_184_Sports_Line.pdf
db.PNGIch fahr den ND jetzt nur noch als Spaassauto (hat jetzt >101'000km) , hab ja jetzt den 7000€ Dacia Logan als daily-use,
aber da sind die Windgeräuschge deutlich ruhiger.(& der Logan ist alt eine Low-Cost Maschine)
Bei meinem ND , macht der Fensterrahmen (Fenster wurde vor 2 Jahren getauscht, mit neuem Rahmen) unheimlich viel Geräusche,
das merkt man schon auf der Autobahn & nervt schon ab 120km/h. -
OT : @Stardust , dein G184 will bis 7500 r/pm hochgedreht werden....
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Alles
gemacht Chris.Zum Eintragen fährst du erst zum TÜV (Kaltschesbrück oder D) & danach zum EIntragen nach dem SNCT/SNCA ?
(zu unsere D-Kollegen , in Lux ist SNCT/SNCA ist die momentan einzige Eintragstelle in Lux, dürfen oder können nicht alles prüfen, deshalb erst zum ZÜV) -
Alles anzeigen
Halten Sie mich für verrückt ... halten Sie mich für übergeschnappt... aber das hier ist für mich persönlich das Geilste am Sondermodell:
Farbkoordinierter Keder für die Recaros. Herrlich!
E
Stichnähte im Alcantara auch in Racing Orange.
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@LM_787_B ; Racing Orange = Renown Orange
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