Beiträge von Big-J

Absoluter , das PIG 911er , Homage an den 1971 917 Sau.

Natürlich bin ich auch als Sau 'rumgelaufen,
am Rennwochenende , musste aber das #55 1991 Mazda 787B RENOWN T-Shirt angezogen werden.

(Alle Photos von mir)

Das ist nicht die Sau die im Einsatz war, sonder Ausstellung vor dem PORSCHE Shop.

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Mit Kumpels , für denen es nicht so gut ausging...

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Mit der Renn-Sau im Pitwalk

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Meine neuen Diktator Freunde...

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War ja wieder um 20h abgefharen, um über Nacht via Paris in Le Mans so gegen 02h00 anzukommen.

Katze ging ja auch wieder mit.

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Mit Blick auf's Meer , während 14 Tage...

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@Inno, da du das so aufmerksam verfolgt hast.
Das muss aber ein anderer roter Flitzer gewesen sein, ich parke seit paar Jahren immer hier.
Da beim gelben Pfeil ist mein P-Stelle & da ist Zelten verboten.

Hatte dem MX-5 auch die Mazda 1/2 Garage aufgezoben, da wird auf dem P-Platz immer viel Bodenstaub aufgewirbelt.
Nach dem Rennen fahr ich noch unterwegs zu unserem Gîte , noch schnell an einer SB-Waschanlage & wasche den Wagen mit klarem Wasser für 1€ immer schnell ab.

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Merke gerade , daß ich noch keine Pics von Le Mans gepostet habe...

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Zitat von Shortylaforge

Yess....
So muss das sein. Gebrauchsgegenstand ^^... Kaufst Du dir da ne kmplt. neue Stoßstange?

Wird komplett ersetz, mit neuen Flaps usw....
Bin mir sicher , das dann bald die neuen Streifen kommen....
War seit einem Jahr ruhig, nehme dann an , daß ich die Motorhaubenlänge endlich kapiert habe...

Zitat von andy_921

Ist der linke „flap“ noch in Ordnung ? Meiner hat links im Urlaub beim aufsetzen auf Italienischen Straßen etwas gelitten

Hab in beiden Parkerschrauben eingedreht, die hingen schon "flappig" da

n 3 Monate wird mein MX-5 ND seine 3 Jahren feiern.
Heute 90'000km auf der Uhr gedreht.

Am MON 23.07 bekommt er mal 'ne kleine Schönheitschirurgie ,
Die Fratze hat Falten & Beulen bekommen über die Zeit.

Man sitzt eben hinten auf der Achse , & die Front ist laaaaaaaaaang.
Bordsteine , Mauern ; Vogel & co haben ihre Spuren hinterlassen.

Neue Front muss 'ran.

So sieht es Nahaufnahmen momentan aus, von weitem merkt man es nicht so.

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Wir geht's weiter mit Dirty Red B"tch ?
Momentan wird er munter weitergefahren, irgendwann neue Dämpfer drin. (so bei 100tkm)
Bremsen muss ich auch mal Beläge wieder (selbst) wechseln.
Ersatz , keiner in Sicht, sogar die blaue ALPINE Diva (14 Monate Lieferzeit aktuell) hat den ND nicht im meinem auf der Ersatzbank gedrückt.
Also der Open JPN Fun geht weiter.

@Riff, das ging schief aus ; +- 2km vor der Tankstelle... (siehe Beitrag #149)

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So , nach 21030km hab ich meine Yoko's AD08R gegen Nokian Zline im 205/50/16 diesmal getauscht.

Der Nokian ist dem Grip & Feinfeeling der Yoko'a nicht zu vergleichen.
Aber bisdato bin ich zufrieden mit den Nokian.
Bisschen Quitschen tun die schon, was man bei den Yoko's nicht mehr gewöhnt ist.
Am Anfang dacht ich , die Yoko's müssten für Le Mans runter , hatten aber noch paar mm zugute.

Vorteil der 205/50/16 beim G131 1.5 Tacho wenn die Tachonadel auf 50,70,100 steht, weist der TomTom auch genau 50,70,100
Diese Tachogenauigkeit mag ich einfach.

So paar Photos

So sahen meine Yoko's nach 21030km aus

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& Dirty Red B*tch mit den 205/50/16 Nokian Zline

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& so sieht der Good-Win Race Exhaust nach gut 70000km aus

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Sorry Wolfram , aber mein Vater macht mir ein Strich durch die Rechnung.
Haben uns seit 6 Wochen nicht mehr gesehen (er im Elsass & ich in Le Mans)
& muss was dringendes mit ihm am Samstag machen.

Nächste Eifeltour kommt ja bestimmt.

Wolfram, hab noch paar mm auf den Yoko's drauf, komme auch.