@Wolfram , Heute war ALPINE 110 Test.
Ne gute 1/2h aus Lux Stadt 'raus , paar kleine kurvigen Abschnitten.
Fährt sich super, man sitzt gut drin, genug Powerschub, sieht gut aus, aber...
ich bin kein Freund von dem Getriebe, schaltet an sich fein & rukkellos, aber es ist kein Schaltgetriebe.
Bin mir sicher , ein 1/2 Tag damit auf meine Straßen hier im Norden, dann hätte ich mich dran gewöhnt.
2ter großer Nachteil , die Alpine ist kein Roadster,
3ter großer Nachteil, kostet aber Basis 54k€.
4ter großer Nachteil, mein MX5 nach dem Test brach mir wieder großes 
Kein digitales Armaturenbrett, sonder großen analog Tourenzähler in der Mitte.
Sauger der ohne Zeitverzögerung mein rechter Fußimpuls als info an die Rader weitergibt.
& man kann in 0,nix das Verdeck nach hinten schmeißen.
Leute, glaub ich hab heute min. 54k€ gespart.
MX-5 ist meine Welt, Bezahlbar , RWD , Fun , Roadster. & der ND 1.5 G131 ist 'ne verdammt gute Fahrmaschine. 
Es war die Schwarze zum Testen. (für mich 
Farbe, steht der Alpine gar nicht)
33xe7Exl.jpg
Perlmutt Weiß steht ihr auch gut
Mein 
noch immer "Bleu Alpine" (kostet aber 1800€ Aufpreis)
das 2,78€ Teil !
.
)
