Als Vergleich meine Good-Win-Racing Anlage, da war alles 1A geschweisst.
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So, hab's mal getestet, die 1/2 Garage in der Waschmaschine gesäubert.
Hab die 4 Styropor Rohren abgezogen & dann :
Programm : Seiden / 30°C , hab noch 80ml Flüssig-Imprägnierer im Weichspüller dazugegeben(von Hey-Sport Impra Wash).
Alles OK, so sieht es gewaschen & trocken aus.
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Da gibt es ein US Test von Car&Driver über den Roadster mit Automatic.
http://www.caranddriver.com/reviews/2016-mazda-mx-5-miata-automatic-review
Yep, ist zwar das NC Getriebe beim 124er , haben aber das gleiche Gewinde , ob es jetzt NA,NB,NC oder ND ist.
Ich hab ja mein originales NA Schaltknauf auf dem ND drauf.
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Ich hab am Samstag mal Probesitzen in einem handgeschaltenen ABARTH 124 gemacht.
Mir ist der ABARTH Schaltknauf (ander als der vom Fiat 124) positiv aufgefallen.
Werde bei meinem ex Fiat Händler mal nachfragen, was der als Ersatzteil bei ihnen kostet.
Abarth-124-Spider-gear-lever-at-the-2016-Geneva-Motor-Show-Live.jpg
Hier ein Fiat 124 Lenker mit den Pedalshifts, müsste ja baugleich zum Mazda MX-5 sein.
Wenn es dir helfen kann, REV9 hat Verlängerungen imAngebot.
Bei Ronal , ist z.B. bei manchen Felgen nicht alles zugelassen :
(Kann man den ND sogar in Gelb wählen 
)
Diese hier gibt z.B. nur diese 2 Reifenmasse an, andere Felgen bei Ronal wieder vielmehr. http://www.ronal-wheels.com/de/home.html
in dem Gutachten werden aber G131 & G160 zusammengelistet : http://gutachten.bmf-applicati…00635-104-D0-6b-1-001.pdf
Punkt A02) müsste ja beim G131 fällig sein.
A02) Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits inden Fahrzeugpapieren genannt ist, so sind die Angaben über die Reifengröße in denFahrzeugpapieren durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigungist dann nicht erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von derPflicht zur Berichtigung der Fahrzeugpapiere enthält.
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Lothar,
Ich bin kein Tacho-Spezialist, kein TomTom Spezialist (ist eben das einzige mir zur Verfügung stehende km/h Messmittel, ausser Tacho) , kein Reifen Spezialist, kein TÜV Spezialist,
kein Polizei Fix-Radar Messung Spezialist, ausser dem Zettel, den man Zuhause zugeschickt bekommt, mit den Werten drauf.
Es ging mir nur drum anzugeben , dass beim 205/45/17 der Tacho WENIGER anzeigt als mit den 195/50/16.
(so gibt der Reifenrechner das mal an, ich nicht (habe es auch nicht ausgerechnet, werde das auch nicht machen, (weis mal nicht ob ich konnte & es noch kann)))
& das dies verboten scheint zu sein.
Um welche Felgen handelt es sich bei deinem Auszug & was bedeuten die Hinweise K3u , A06 , A12 , A14, A16, A22 , Cbo, V17, S02, die da daneben stehen ?
Der Hinweis K3u steht zum Beispiel nur bei den Reifen 205/45/17.
(die deuten bestimmt auf spezifische Hinweise an , die eingehalten werden müssen , um die Felgen mit den 204/45/17 zu montieren.)
