Beiträge von zenkai

- KM Stand 0: Innenverdeck rutscht beim Aufmachen des Verdecks aus der Leiste, bisher 2 Reparaturversuche. Clips wurden verbaut, beim 2. Versuch dann geklebt. Problem besteht seit Anfang an und leider auch immer noch
- KM Stand 0: Schrammen am Lenkrad, Lenkrad auf Garantie getauscht
- KM Stand ~ 13000: Radlager hinten rechts defekt, auf Garantie getauscht, jetzt Ruhe.

Meiner hat das Problem von Anfang an, bisher hat die Lösung mit den Clips immer nur für ein paar Mal Auf- und Zumachen gehalten, irgendwann macht es beim Aufmachen wieder *Klack* und die Leiste rutscht wieder raus. Gestern wurde dann versucht die Clips/Verdeck zu kleben, Leiste ist gleich heute morgen wieder rausgerutscht

Zitat von BJ323F

Hast Du "unbefestigte Wege" in den Einstellungen erlaubt?

Nein, ist nicht ausgewählt

Zitat von Levi

... Und wählst du immer "kürzeste Route"?
(der nimmt das sehr wörtlich ;))

Das wiederum könnte sein... Gut, dann ist nicht die Technik das Problem, sondern der DAU

Das Navi ist ok, hat bisher noch alles gefunden Allerdings ist die Routenführung teilweise recht...interessant Da wird schon mal ganz gerne über einen Feld- oder Waldwege gelotst, statt über die Landstraße Und die Navi-Stimme kann einem schon manchmal auf die Nerven gehen...ich brauche nicht unbedingt 3 Ansagen dass ich im nächsten Kreisverkehr doch bitte die erste Ausfahrt nehmen soll... Quasselstrippe

Hallo und Willkommen,

Zitat von Elija123

Ich bin ein Adrenalin-Junkie, in dem ein schlafender Rennfahrer zum Leben erweckt werden will. Und wenn es nur die Meter bis zur 70km/h Grenze in der Stadt sind oder die Autobahnauffahrt. Ich will Leistung!

Dir sollte bewusst sein dass der MX5 nicht unbedingt für die Stadt und Autobahn gebaut wurde, der möchte am liebsten auf kurvigen Landstraßen ausgeführt werden Leistung und MX5 ist auch etwas was nicht 100%ig zusammenpasst - sowohl der 1.5er als auch der 2.0er sind zwar alles andere als lahm, wenn man aber auf pure Leistung (sprich: schnell geradeaus) Wert legt wird man mit anderen Autos vielleicht glücklicher. In Kurven gibt es aber nur sehr wenig Autos die so viel Spaß machen wie der Mixxer

Zitat von Elija123

Sports-Line kommt wegen dem istop-Gedöns nicht in Frage.

Was hast du gegen I-Stop? Das lässt sich auch abschalten, ich benutze das so gut wie nie.

Zitat von Elija123

Meine Überlegungen contra Exclusive-Line
- Ledersitze (entweder man liebt sie oder man hasst sie - ich hasse sie. Heiß im Sommer, kalt im Winter, kleben bei Schweiß)
- Gewicht

Ich hatte schon vor dem MX5 mehrere Jahre ein Auto mit Leder und es war nie ein Problem, weder Sommer noch Winter. Klar ist es etwas wärmer bzw. kälter als Stoffsitze, aber nichts, was man nicht aushalten könnte Ein Vorteil hat Leder, es ist sehr viel leichter zu Reinigen, gerade in einem offenen Auto nicht ganz unwichtig

Zitat von Elija123

- Ist die Sitzheizung im Winter wirklich ein "Muss" oder fackeln uns Männern dadurch eh nur die Hoden ab? Im Polo schalte ich sie (wenn ich sie überhaupt mal anschalte) meist nach wenigen Minuten wieder aus. Aber kann ja sein, dass die Eier in so einem Roadster im Winter mehr frieren als im Polo

Kann ich noch nichts zu sagen, mein erster MX5-Winter kommt erst noch

Zitat von Elija123

- Hat jemand man die beiden verschiedenen Klimaanlagen gegeneinander getestet und kann von Unterschieden berichten?

Hatte die manuelle Klima im Probefahrt-MX5 bei Regen... war nicht so toll, die Scheiben sind sehr schnell angelaufen. Mit Klimaautomatik ist das kein Thema.

Zitat von Elija123

- Das wichtigste: Reicht der 131PS-Motor oder schwören die 160PS-Leute auf die Mehrleistung und haben auch beides mal getestet?

Konnte beide ausführlich testen, so groß ist der Unterschied nicht was die Leistung angeht. Der 1.5er dreht höher, dafür hat der 2.0er mehr Drehmoment. Geschmackssache

Zitat von Elija123

- Ist der Mazda MX-5 auch als Ganzjahreswagen geeignet? (Sorry, falls das eine blöde Frage ist)

Klar, wenn man nicht gerade im Hochgebirge wohnt... im Winter muss man wegen Heckantrieb und wenig Gewicht eben etwas vorsichtiger sein. Unbedingt Fahrsicherheitstraining machen, falls noch nicht geschehen

Mein Lenkrad wurde nun auch auf Garantie getauscht. Mazda verwendet nun offenbar anderes Leder - das Werks-Lenkrad hat sich deutlich glatter angefühlt, das Leder beim Austausch-Lenkrad ist rauer und fühlt sich nicht so billig an

Zitat von bountyp

können wir machen, oder aber auf dem kleinen Parkplatz direkt nach dem Tunnel (denke mal sind so ca. 500-600m) Fahrtrichtung Heilbronn. Wenn du eh direkt auffährst brauch ich nicht runter von der Bahn und das ist ja nicht zu verfehlen. Uhrzeit? Denke mal 8:45Uhr müßte reichen?

Ok dann am Restplatz 8:45, das passt.

Ja können wir gerne machen, wo sollen wir uns treffen? Würde ja direkt bei Leo auf die A81... Vielleicht beim McDoof in Leo?

Auch gerade angemeldet

Es war wirklich super, trotz einiger Frustmomente...die sind aber voll dem unfähigen Fahrer zuzuschreiben

Zitat von MX505

Bei der Gelegenheit (habe meiner Mixxer noch nicht), der Händler sagte mir, dass man das ESP nicht komplett deaktivieren kann? Würde ja beim driften eher stören.

Was habt ihr denn für Erfahrungen gemacht, mit ein- und ausgeschaltetem ESP?

Es geht komplett aus... ganz ohne Zweifel