Beiträge von schlapper

Hallo MrPink,

finde ich gut das du dieses Thema aufgemacht hast. Ich habe zwar von dem ganzen offen gesagt 0,00% Ahnung. Aber es ist bestimmt interessant.

Gruß

schlapper

Zitat von stefknoch

Stehe DA wohl etwas im "Schatten" des R8 Spyder V10 performance quattro

Wenn der nur nicht so groß wäre, dann wäre ich schon schwach geworden.

Gruß

schlapper

Zweiter Teil.

Meine Überlegung ist folgende und wie schon erwähnt, ist es nur ein Versuch.

Die aufgeheizte Luft die durch die ganze "Kühlerbatterie" (Oil,WLLK,Klima und Wasserkühler) von vorne strömt, knallt gegen den Luftfilterkasten. Der Halter für den Luftfilterkasten sitzt fest verschraubt auf dem OEM Querträger der Karoserie. Der Spalt (Abstand) zwischen dem Luftfilterkasten und dem OEM Querträger ist nur ganz minimal, also muss die ankommende erwärmte Luft rechts, links, unten und nach oben strömen. Also schön entlang (Umarmt) am ganzen Luftfilterkasten.

Änderung des OEM Luftfilterhalter 10mm in Richtung der Batteriehalterung

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Entfernen der beiden Halterungen, damit die Luft frei strömen kann

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Den OEM Batteriehalter 17mm nach oben heben, damit die aufgeheizte Luft von der "Kühlerbatterie" (Oil,WLLK,Klima und Wasserkühler) unter dem Luftfilterkasten und zwischen dem Karosserieträger ohne Wiederstand durchströmen (Flow) kann.

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Den unteren Teil vom Luftfilterkasten hatte ich schon isoliert, aber ich habe noch eine zweite Schicht aufgetragen. Unten sind es jetzt 3 Lagen.

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Sehr, sehr schweren Herzens trenne ich mich (vorläufig) nun von der schon geänderten oberen Luftfilterkastenhälfte. Aber die Idee in meinem Kopf ist es mir wert, es zu versuchen. Also eine neue obere Hälfte besorgt. Leider hatte diese einige Schrammen. Die obere Hälfte des neuen Kastens habe ich dann Schwarzmatt foliert

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und den Rest dann auch isoliert.

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Das Resultat ist jetzt ein Luftfilterkasten der 10mm nach links und 17mm nach oben verschoben ist.

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Gruß

schlapper

Zitat von andre

Fertig mit den Innenraum für 2023

Hallo andre,

du hast was in deinem Kopf und setzt es konsequent um. Ich gehe mal davon aus dass du auch alles selber machst. Also von mir ein

Gruß

schlapper

Zitat von StealthDefender

Wie haste das den gemacht?

Hallo StealthDefender,

freut mich dass es dir gefällt. Das „doing“ war eigentlich nicht schwer. Vielmehr etwas passendes (Größe und Art) zu finden war etwas Arbeit. Ich wollte ja das es gut aussieht und nicht kitschig oder überzogen.

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Als erstes habe ich das Emblem an die "Wölbung" der Stoßstange angepasst, sehr vorsichtig sonst bricht die Metalllegierung, dann mit einer Spraydose Schwarzmatt lackiert. Danach habe ich die Lufteintrittsöffnungen mit der matten Folie überzogen. Da die Öffnung nach innen sehr groß und auch stark gewölbt ist, muss es eine gute Folie sein sonst reist sie.

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Ich habe nicht von rechts nach links eine große „Bahn“ überzogen, sondern habe rechts und links hinterm Kennzeichen angefangen, jeweils eine kurze „Bahn“ foliert. Für den Fall das eine Seite beschädigt wird oder sich ablöst, dann brauche ich jeweils nur eine Seite zu reparieren.

Dann habe ich das Schwarzmatt lackierte Emblem auf der Rückseite (die Rückseite ist vertieft also hohl) an mehreren Stellen mit Kleber versehen, minimal höher als der Rand vom Emblem.

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Und das war es schon.

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Gruß

schlapper

Zitat von Icke

Chapeau!

Hallo Icke,

ich möchte nicht nur mit einem „Daumen hoch“ reagieren,

sondern ich danke dir "sehr" für dein enorm positives Feedback.

Gruß

schlapper

Hallo MrPink,

du hast recht, Stück für Stück bis es fertig ist.

In der Zwischenzeit wird

aus Glanz

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ein schönes MattzdaSpeed

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Gruß

Schlapper

Zitat von GHOST

Ist das ein Wasserkühler? Was soll der Besser können als der Originale?

Hallo GHOST,
Der neue Wasserkühler wird der Austausch für den originalen Wasserladeluftkühler von Edelbrock

Zitat von GHOST

Hat der ein hochwertigeres Kühlersetz und somit eine bessere Kühlleistung?

beides.

Es ist aber noch viel, wirklich viel zu früh um zu berichten. Eigentlich sollte alles erst in ein paar Wochen beginnen. „Verrückte Ideen“ brauchen manchmal ein wenig Zeit.

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Wenn es aber gewünscht sein sollte, werde ich gerne später (ich denke es wird um den Sommer herum) ein wenig mehr berichten.

Gruß

schlapper

Eigentlich, ja eigentlich wollte ich gestern ein wenig "durch die Gegend fahren“.
Und eigentlich stand diese Arbeit erst in ein paar Wochen an.
Aber, aber ich könnte nicht wiederstehen und hab schon mal den „Air Duct“ angefertigt.

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Gruß

schlapper

Heute endlich eingetroffen.

Auch Schottland hat mittlerweile verlängerte Lieferzeiten.

Ein ganz großes, aber ein wirklich großes Dankeschön an dieser Stelle

an die Fa. bloemer + füsser GmbH in Düsseldorf.
Für den Mut, die professionelle Zusammenarbeit und die immer sehr sehr freundliche Unterstützung mich ein wenig auf meinem Weg zu begleiten, eine verrückte Idee die in meinem Kopf herum "geistert" umzusetzen.

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Gruß

schlapper