Beiträge von Ulli

  • 1.Durchsicht / 20.000km Inspektion

    Hallo,


    von meinem Autohaus habe ich letztes Jahr die klare Ansage bekommen, Mazda sieht das seit einigen Jahren eng und absolut kompromisslos. Ist der Wagen zu spät dran, ist die Garantie weg. Aber auch das ist nur die Aussage eines Service Mitarbeiters. Natürlich erfährt man das erst später, wenn ein Garantieantrag gestellt wird.


    Hat denn schon jemand Erfahrungen mit verspäteter Wartung und späteren Garantieantrag?



    Gruß Ulli


    Nachtrag: OK, mit 100km oder 1 Woche ist mir neu. Aber gut zu wissen. Danke

  • 16" Reifen und Räder - Die optimale MX-5 Dimension?

    Zitat von Merten124

    In 205/45 R16 gibt es noch den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 83Y.
    Ist in R17 recht bekannt und funktioniert da sehr gut auf dem ND. Kostet mit 70€ nicht die Welt. Ist in dieser Dimension auch nicht so schwer.

    Dieser Reifen wäre mir jetzt zu klein im Umfang. Differenz 2,5 cm. Für die Beschleunigung aber sicher nicht schlecht.


    Den guten Goodyear in dieser Dimension ist allerdings Lastindex 83 und wir brauchen mind. 84. Für die original Felgen ist das in 195/45 R16 auch nichts mehr, die bekommt man jetzt wegen dem fehlendem Impakt Test nicht mehr eingetragen.



    Gruß Ulli

  • 16" Reifen und Räder - Die optimale MX-5 Dimension?

    Ja, der Dunlop Sport Maxx RT wäre im Moment auch mein Favorit in 16". Wäre zu hoffen, das sie den auch noch auf den RT2 umstellen. Der kann nach den Testberichten noch einiges besser.


    Der BS T001 wäre dann bei mir auch raus, der ist auch richtig teuer. Dafür müsste er dann schon gut passen. Der Firestone Roadhawk wird mit "vorbildlichen Handlingqualitäten auf nasser und trockener Strecke, hohe Lenkpräzision und Rückmeldung, kurze Nass- und Trockenbremswege, guter Komfort" beschrieben. Möglicherweise käme der auch für uns in Frage.


    Aber was die Autotester letztlich genau unter guten Handlingqualitäten und hoher Rückmeldung verstehen, ist mir noch nicht klar, bzw. weiß ich nicht ob sie das meinen, war Du, @Merten124, @Harkpabst und ich mit feinfühlig, spaßig und leichtfüßig beschreiben.



    Gruß Ulli

  • 16" Reifen und Räder - Die optimale MX-5 Dimension?

    Fährt jemand von euch den neuen Bridgestone - Turanza T001 EVO oder den Firestone - Roadhawk? Firestone ist die 2. Marke von Bridgestone und gehört seit 1988 zu den Japanern. In den 2018er Tests nehmen sich die beiden Reifen nichts. Im Handling und auf Nässe soll der Roadhawk sogar besser sein und wird durch lauteres Abrollgeräusch etwas nach unten gedrückt. Unten Tests mit dem Firestone Roadhawk.


    Autobild Ergebnis: http://www.autobild.de/artikel…rreifen-test-5629291.html Hier ist der BS Turanza T005 dabei.


    ADAC Ergebnis auf "Weiterlesen": https://www.reifen-testbericht…t-immer-premium-sein/911/ Hier ist auch der BS Turanza Too1 EVO dabei.


    Gute Fahrt Ergebnis: https://www.reifentrends.de/gu…ommerreifentest-2018.html Hier fehlt hinter dem BS Turanza T001 das EVO, handelt sich wohl noch nicht um die neue Version.


    Möglicherweise eine Alternative zu den teuren Premium Reifen.



    Gruß Ulli

  • 16" Reifen und Räder - Die optimale MX-5 Dimension?

    Das Eintragen mache ich immer bei der nächsten Befassung mit den Fahrzeugpapieren. Musst halt die Eintragung vom TÜV solange im Wagen mitführen. Allerdings melde ich die Sommerfahrzeuge auch im Herbst ab und im Frühjahr wieder an.


    Vorübergehende Stilllegung nennt sich das. Die Versicherung läuft kostenfrei weiter und der Teilkasko Versicherungsschutz bleibt bis zu einem Jahr bestehen.



    Gruß Ulli

  • 16" Reifen und Räder - Die optimale MX-5 Dimension?

    Zitat von Joshude

    Meine Rad-Reifen-Kombination wurde heute auch erfolgreich eingetragen!
    Hat sich alles etwas gezogen und am Ende üppige 154€ gekostet aber naja.. nu stehts zumindest schwarz auf weiß und ich muss es nun noch im Fahrzeugschein ändern lassen

    Ja sehr gut. Ich war heute beim TÜV Nord, weil ich in der Gegend zu tun hatte. Hab das COC mitgenommen wo beide Felgen und Reifengrößen eingetragen sind. Und ob er mir auf den 16" Felgen nächstes Jahr 205/50 R16 Reifen eintragen kann. Wollte er auch nicht, nachdem dann das, größer geht, kleiner nicht, geklärt war ging es immer noch nicht.


    Ich hab 3 mal gesagt, das es geht und andere es eingetragen haben. Dann bin ich hinter ihn getreten und sah, das er Vergleichsfelgen mit ET35 und nicht ET45 herausgesucht hatte. Mit ET45 war es dann kein Problem. An was für kuriosen Schusseligkeiten das manchmal hängt und die Leute wieder weggeschickt werden ist schon fast unglaublich.



    Gruß Ulli

  • 16" Reifen und Räder - Die optimale MX-5 Dimension?

    Zitat von Harkpabst


    Habe ich meine aktuelle Einstellung eigentlich schon im "Nur Werte"-Thread gepostet? Wenn nicht, dann hole ich das heute noch nach.

    In etwa schon. Du hattest geschrieben, das Du jetzt 1°50' Sturz und 30' Gesamtspur hinten fährst. Ist doch schön, das man immer noch was neues entdeckt und sich die Freude am Fahren noch steigen lässt.


    Bist Du am Samstag auch in Hann.-Münden?



    Gruß Ulli

  • Tieferlegung

    Hi Timo,


    Du hast doch ein ordentliches Fahrwerk. Die H&R oder Eibach pro K.sind doch mit den BS-Dämpfern zusammen i.O., solange Du nicht auf arg beschädigten Straßen bretterst, wie ich das auf den Ausfahrten mache. Die Eibach und H&R Feder-Tieferlegungen hauen dort regelmäßig in die Begrenzer. oder der Wagen setzt auf.


    Die Taubheit der Lenkung liegt nur an den reichlich überdosierten Platten. Aber wenn man sich daran gewöhnt hat, fährt das auch, nur eben nicht so spaßig :) .


    Davon ab, habe ich aber auch gelernt, das ein Gewindefahrwerk nicht bretthart sein muss. Jeder wie er möchte. Wer weiß, vielleicht baue ich mir nächstes Jahr auch mal ein ST-X ein.



    Gruß Ulli