Danke Sven. Es zählt ja auch in erster Linie der Spaß und die Freude an der Technik. Also das Wohlfühl Gefühl, ist ja bei mir nicht anders.
Gruß Ulli
Beiträge von Ulli
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Der Hauptpunkt den ich sehe ist Radkontrolle und Radführung. Übertrieben gesagt schwingt und springt das Rad beim normalen Fahrwerk mehr, was zu Radlastschwankungen und damit auch schwankender Querkraft führt, während das Öhlins es schafft das Rad lange mit konstanter Kraft auf der Straße zu halten. Das bringt sehr viel und zeichnet ein gutes Fahrwerk aus.Hi Sven,
ja, das kenne ich auch vom Wechsel Serienfahrwerk auf Bilsteinfahrwerk. Da merkt man das Springen und Versetzen der Räder auf unebener Fahrbahn auch deutlich. Dann ist das Versetzen bzw. die Radführung beim Öhlins nochmals besser.
Aber der Vorteil reduziert sich sicher auf gutem Belag. Ok, ist dann auch nicht das selbe, mit Bilstein rollt und arbeitet der Wagen deutlich mehr, was wiederum andere negative Effekte erzeugt.
Könntest Du den Zugewinn an Kurvengeschwinigkeit denn irgendwie in % beziffern, oder sagen, Kurven die ich vorher mit 80 durchfahren konnte, gehen jetzt mit 84 oder 88km/h?
Gruß Ulli
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Daher hatte ich am Anfang auch bedenken mit dem Öhlins. Ich muss aber sagen, das ich sehr begeistert bin. Vor allem mit der Fahrt in den Kurven, was da geht ohne das man denkt gleich wegzufliegen ist schon der Hammer.
Hi,
ist das wirklich so, das mit dem Öhlins deutlich höhere Kurvengeschwindigkeiten möglich sind auf gleicher Strecke, als z.B. mit dem Mazda Bilsteinfahrwerk? Oder ist es so, das man sich bis in schnellere Bereiche sicher fühlt mit dem Ö-Fahrwerk und der Grenzbereich nur weiter ausgenutzt wird?
Gruß Ulli
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Wollte mir in der nächsten Inspektion (November) direkt auch das Ravenol STF einfüllen lassen.
Hi, das hatten wir hier schon.
Gruß Ulli
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auch die zweite Inspektion machen lassen, erst 450 Euro mit Öl, Bremsflüssigkeit und Klimadesinfektion
habe nur Öl und Bremsflüssigkeit machen lassen....immer noch 380 Euro
demnächst wird nur noch Öl getauscht und den Rest schau ich selbst nach
mein NB / FL ist jetzt 19 Jahre alt ( 60000 km ) und hat die letzten 16 Jahre nur Ölwechsel bekommen und schnurt auch wie eine eins
und TÜV war in 15 Min. durch Zumindest um die Kühlflüssigkeit des Motors solltest Du Dich auch noch kümmern. Der darin enthaltene Korrosionsschutz verschwindet mit der Zeit. Dann gammelt Motor, Kühler und die Zuleitungen von innen, bis sie durch sind.
Gruß Ulli
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moin, schöne Grüße aus Nienburg
Hallo Bambi,
erst mal willkommen im Forum. Wenn Du möchtest, kannst Du Dich hier vorstellen.
Da Du hier jetzt in diesem Thread geschrieben hast, wirst Du automatisch benachrichtigt, wenn es hier was neues gibt und kannst dann darauf reagieren. Z.B. Dich anmelden.
Hier sollten der Übersicht halber nur Beiträge stehen, wo es um den Stammtisch Hannover geht. An- und Abmelden, halt die Orga.
Liebe Grüße nach Nienburg Ulli
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Erledigt, kann geschlossen werden.
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Moin,
mir hat es auch Spaß gemacht und war nett, euch wieder zu sehen, nach so langer Zeit. See you soon.
Gruß Ulli
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Moin,
ja, ab 14 / 15 Uhr soll es morgen hier bis in die Nacht trocken bleiben. Da sind sich mehrere Wettermodelle einig.
Ich wünsche Euch eine zügige und sicherer Anfahrt.
Ich stehe ab ca 17.50 Uhr auf dem Famila Parkplatz, mehr zur Tankstelle hin, als zum Markteingang. Dort sind i.d.R. noch frei Flächen.
Wird schwierig mit einem sauberen Auto zu erscheinen
Ich glaube, den Anspruch stellst Du nur an Dich selbst. Ich werde nur die Frontscheibe putzen.
Gruß Ulli
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Hallo,
ich muss das leider wieder erwähnen.
Das hier ist seit bald 3 Jahren unser Annmelde- und Abmeldethread für den Stammtisch Hannover, der übersichtlich gehalten werden soll. Für sonstige Kommunikation und auch Laberei gibt es andere Ecken im Forum.
Gruß Ulli
