API SL/SM geht ja auch noch in Europa, wenn die ACEA A5 erfüllt ist. Es heißt ja ausdrücklich API SN oder ACEA A5.
Gruß Ulli
Beiträge von Ulli
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Moin,
mag ja sein, das es vorkommt. Allerdings waren die Angebote, meist von Mazda Händlern, die ich gesehen habe immer mit ausgewiesener Steuer.
Gruß Ulli
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Danke für die Antworten, hatte ich bisher übersehen.
So lange GB in der EU ist, bezahlst Du ja die Umsatzsteuer vor Ort in GB. Deshalb schrieb ich ja diesen Monat, womit ich natürlich den März meinte. Aber wer weiß, was sich da noch tut.
OK, wenn das E-Prüfzeichen drauf ist, ist ja auch alles gut.
@Noxoreos, weißt Du noch das ungefähre Gewicht des Heckspoilers? Irgendwo im Netz war der mit 6,5X kg gelistet. das kann ich gar nicht glauben, allein schon wegen Heckdeckel öffnen und schließen.
Gruß Ulli
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Aliexpress funktioniert ungefähr wie Amazon.
Wenn Du Dich mit einem bockigem Verkäufer nicht einigen kannst und der sich stur stellt, eröffnest Du einen "Fall" und bekommst alles oder einen großen Teil Deines Geldes direkt von Ali zurück.
Habe ich alles schon durch und das klappt auch in der Praxis. Angekommen ist bisher auch alles.
Für mich ist Ali genau so seriös wie Amazon.
Aber die China-Lieferanten nutzen unsere Post eben auch als Laufburschen aus. China hat noch den Entwicklungsland Status und wird deshalb als Ganzes bevorzugt behandelt, obwohl diese Warensendungen ganz überwiegend aus den großen Industriegebieten wie Shenzhen, Honkkong, usw. kommen.
Gruß Ulli
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Bekommst du z.B. über AliExpress: hier klicken! für 16,90 US-$ (kostenloser Versand).
Danke für den Tipp. Sieht nach sauberer Verarbeitung aus. Hab es gerade für €15,06 incl. Versandkosten bestellt. Lieferung um die 22 Tage.
Bin aber nicht der erste deutsche Besteller, gegen Mitternacht hat es schon jemand bestellt.
Gruß Ulli z.Z. in Afrika
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Moin,
einige Leute incl. mir, finden im G160 keine perfekte Sitzposition. Beim G184 verbessert sich das mit der verstellbaren Lenksäule (30mm weiter nach hinten) ein ganzes Teil.
Für einen bequemen Ausstieg sind die Türen zu weit hinten angeschlagen, beim NA geht es wesentlich entspannter. Ist halt dem Design geopfert.
Gruß Ulli
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Hallo @Joshude,
ist die EG Genehmigung für den Heckspoiler mehrsprachig für den gesamten EU Raum, oder hier in D. nur in Deutsch.
Hintergrund: Ich wollte mir den Spoiler noch diesen Monat bei Jennigs bestellen. Nur €60 Lieferkosten nach Europa schrecken schon ab. Aber am Ende zählt der Gesamtpreis.
Gruß Ulli
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Hallo Ulli,
ich bin noch am Grübeln, ob ich die 0W20 Wassersuppe beibehalte. Bin nicht so der Fan davon.
Wie bekommt man eigentlich die Öle im Hinblick auf die Additive verglichen?llis
Hier unter Laboranalysen für Frisch- bzw. Gebrauchtöl. Die Analysen, wenn es die denn nicht schon im WEB gibt, geben die Mitglieder im Oil-Club selbst in Auftrag. Die sind auch nicht eben preiswert. Manchmal tun sich auch Leute zusammen.
Die Ölhersteller selbst rücken die Analysen i.d.R. nicht selbst heraus, das ist absolut selten.
Ein sehr gut mit Molybdän additiviertes 5W-30 ist dieses Total ...HKS. Das hat sogar noch einen etwas höheren Molybdänwert wie das Werksöl, leider fehlt noch die gute Portion Bor, wie im Mazda Werksöl (384mg/kg).
Ich hätte kein Problem damit, dem ND Motor eine Mischung aus 3/4 HKS und 1/4 Mazda-Original-Oil-Supra-0w-20 zu geben, Also wegen dem Bor etwa 1 Liter vom Supra dazu.
Gruß Ulli
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Hi Andreas,
ich hatte es so verstanden, das Du von 0w-20 auf 5w-30 wechseln wolltest.
Wenn Du beim 0w-20 bleiben willst, würde ich das Mazda Original Oil Supra 0W-20, also die Werksfüllung weiterfahren und dabei bleiben. Ein besser additiviertes 0W-20 hab ich in anderen Analysen noch nicht gesehen. Nur der Verdampfungsverlust ist bei dem Mazda Öl etwas hoch.
Gruß Ulli
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Tach Andreas,
das Motul 8100 eco nergy ist 5w30 und hat die ACEA A5, also passt und kannst Du nehmen.
Ist vollsynthetisch und sollte auch die möglichen 20.000km durchhalten. Wir haben allerdings noch keine Analyse von diesem Öl, wissen also nicht, wie gut oder schlecht das zu unserem Motor passt. Additive Verdampungsverlust und tatsächliche Viskosität. Wenn Du da auf Nr. sicher gehen willst, nimm das vollsynthetische Ravenol FDS 5W-30, das hat mindestens die Güte des, vom für den G-160, empfohlenen Helix Ultra.
Preislich liegt das Ravenol mit dem Motul gleichauf.
Grüße aus Arabien, Ulli
