Habe eben auch mal auf mein Auto.de durchgerechnet....Differenz 5.000 Euro und es fehlt dabei noch die Zulassung und Garantieverländerung.
Was ist das denn wieder für eine Stammtischparole ?
Ohne genaue Angaben völlig wertlos und darüberhinaus bei sachlicher Prüfung sicher falsch.
Rolf
Na, so langsam wird's ja was, aber wie man sieht ohne feste Angaben geht es in die Hose.
Da hat dir dein Händler offensichtlich etwas mehr als die 13% für das 2020er Modell eingeräumt, aber da war ja auch noch Luft... 
Rolf
Alles anzeigenAuch noch ein paar Fakten ergänzt. Nach dem jetzt hier so viel zu den Preiserhöhungen geschrieben wurde, hab ich mir meine Kaufunterlagen hervorgekramt und trage dies dazu bei:
Ich zahle gegenüber dem unterschriftsreifen 2019er Angebot 1.200 EUR mehr (rd 3%). Mein Händler hat mir den gleichen Rabatt (prozentual) für das 2019er und 2020er Modell eingeräumt.
Kosten für Umbauten, Zulassung, Überführung sind in beiden Modelljahren gleich. Also: Hier sind Äpfel mit Äpfeln verglichen und es handelt sich um einen realisierten bzw. realisierbaren Kauf. Und nein, ich habe das jetzt nicht "schöngerechnet". Warum habe ich das 2019er Modell nicht genommen? Es gab keinen mit Recaros in schwarz mehr als Neuwagen Anfang Oktober zu bestellen.
Selbstverständlich fallen die Unterschiede bei den Modellen und Varianten unterschiedlich aus. Für mich persönlich ist der 3%ige Aufschlag akzeptabel und bewegt sich im normalen Rahmen. Mein 2020 ist derzeit auf dem Schiff, wie mir mein Händler heute zurief. Ich freue mich auf ihn
Zum Thema Fakten, was hast du denn jetzt letztendlich für welche Ausstattung bezahlt ?
So macht das hier alles gar keinen Sinn...
Rolf
Um hier mal ein paar Fakten zu schaffen :
2019 MX5 RF G 184 Sports Line + Sportpaket + I-Active Sense : 35.140€
Turmalinblau : 540€
Überführung : 700€
60 Monate Anschlussgarantie : 863€
Fahrzeug in Turmalinblau ohne Überführung und Anschlussgarantie : 35.680€
Aktuell laut Liste :
2020 MX5 RF G 184 Selection + Sportpaket + I-Active Sense in Turmalinblau : 39.930€
Macht also einen Aufpreis von 4.250€ für das exakt gleiche Auto. (von der Farbe der Nähte der Sitze einmal abgesehen)
edit : Im neuen Modell ist schon Android Auto im Wert von 300€ mit drin, das bei mir noch nicht enthalten war, also 3950€
Meiner kam mit Überführung und 60 Mon Anschlussgarantie auf einen Preis von 37.243€ - als Tageszulassung mit 21,5% Rabatt (7790€) auf einen Endpreis von 29.453€.
Wenn ich das jetzt mal weiter rechne, also 39.930€ + 700€ + 863€ = 41.493€ - 21,5% Rabatt (8921€) = 32.572€
Also 32572€ - 29453€ = 3119€ Aufpreis. (korrigiert da Android Auto enthalten ist 2819€)
Der Wahre Unterschied liegt also bei gut 2800€ bei ansonsten gleichen Bedingungen.
Das wäre dann mal ein reeller Wert, bei geringerem Rabatt fällt der Unterschied größer aus.
Meine Entscheidung meinen RF im Mai passend zum Sommer 2019 zu kaufen war demnach nicht so verkehrt, zumal das für die gebrauchten Modelle eine Wertverbesserung bedeutet, da sich der Markt an den neuen höheren
Preisen orientiert - ähnlich wie bei den Elise Modellen von Lotus.
Alles richtig gemacht...
Rolf
Also so langsam finde ich diese ganzen substanzlosen Äpfel mit Birnen Vergleiche nicht nur sinnlos, sondern auch sehr fragwürdig, wenn ich mir hier so allerlei Aussagen anschaue.
Eine Preisangabe ohne genaue Benennung der Ausstattung ist genauso sinnfrei, wie die Vergleiche von gebrauchten Fahrzeugen (ohne Benennung der genauen Ausstattung) anderer Hersteller mit einem neuen MX5.
Das ist wirklich nur noch nervig. Hat schon was von Stammtischgeschwafel...
Rolf
Das mit den Flecken hatten wir ja schon damals bei unserer Ausfahrt entdeckt, da hast du leider nicht sonderlich sauber gearbeitet. Da jetzt einfach eine neue Schicht aufzubringen macht es natürlich nicht besser. Diese stellen würde ich mit der Maschine auspolieren und dann entfetten und neu beschichten.
Rolf
Also mein 184er hat mittlerweile sehr deutlich zugelegt, was den Sound angeht. Richtig deutlich wird das, wenn er richtig warm ist zb. nach einer Autobahnfahrt oder sehr zügiger Landstraßenfahrt.
Da hat sich gegenüber dem Neuzustand einiges getan.
Rolf
Ich geniesse mein Matrixlicht jedes Mal - ist einfach eine Wucht und sicher zuverlässiger beim Abblenden, als die meisten Autofahrer per Hand. Das Bi- Xenon meines Polos konnte da bei weitem nicht ran reichen und das war schon wirklich nicht schlecht.
Rolf
Erledigt.
Rolf
