Du hast nicht ernsthaft einen Vorführer der für die Presse war gekauft ? 
Da hätte ich auch nicht lange überlegt ...
und nein danke gesagt.
Rolf
Beiträge von beetyii
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Was soll Ralf mit ein paar Hundert Euro für ein paar ausgebaute Teile ?
Den Rest seines Wagens kann er dann verschrotten ? Leute mal ehrlich ...
Rolf
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Das ist an solchen glatten Stellen reines Glück ob man abfliegt oder nicht.
Vielleicht war er ein paar Zentimeter weiter rechts, oder der Lastwechsel beim Schalten hat ausgereicht...
Das Schlimme ist an solchen Stellen, dass auch das ESP nicht richtig helfen kann, da es mit Bremseneingriff arbeitet,
was aber kaum nützt, wenn die Reifen keine Haftung haben.
Darum sollte man sich bei Nässe nicht zu sehr auf das ESP verlassen.
Rolf
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Auf jeden Fall sollte dein Auto auf einer Bühne von unten genauestens auf
offene Nähte, Blechaufwürfe und Knickstellen hin inspiziert werden.
Rahmenverzug ist oftmals nur sehr schwer zu erkennen und letzten Endes muss er sauber vermessen werden,
gegebenenfalls krumme Achsteile getauscht und erneut vermessen werden.
Wir hatten mal einen Golf 2, der einen ähnlichen Unfall hatte wie du und rein äußerlich völlig intakt aussah, wie sich nach einer Vermessung
herausstellte, hatte sich das ganze Chassis in sich verzogen, ohne dass man Knickstellen oder ähnliches sehen konnte.
Ist also wichtig dein Auto in einen kompetenten Karosseriefachbetrieb zu bringen und den Leuten zu sagen, dass dein Auto abgehoben hat und
anschließend in Schräglage wieder aufgekommen ist. Hierdurch können sehr große Kräfte auf einzelne Rahmenbereiche entstehen, die wiederum
zu großfächigem Verzug führen, den man nicht so leicht sehen kann.
Rolf
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Wir könne dann ja ein gemeinsames Schlachtfest veranstalten.
Gebote bitte bis zum Wochenende an Ralf.
Rolf
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Also ich frage mich warum man hier so ein Tohuwabohu veranstaltet.
Der Unterschied in der Leistung ist da, aber nicht riesig - wie groß er im Einzelfall wäre hängt von allerlei Toleranzen
bei den Motoren und in der Messtechnik ab. Da der Unterschied überschaubar ist kann der Unterschied allein aufgrund der Toleranzen
schon erheblich beeinflusst werden. Dazu kann man natürlich in alles Mögliche alles Mögliche hineininterpretieren.
Wenn doch die 160er Fraktion über alle Maßen mit ihren Autos zufrieden sind, dann frage ich mich warum man über so wenige mehr PS
so lange diskutiert.
Ich persönlich finde die Art wie der 184er seine Mehrleistung enfaltet - nämlich obenherum einfach passend zu unserem Roadster und erfreue
mich jedes Mal daran. Wem das nicht gefällt, hat ja mit der 160er Variante eine schöne Alternative.
Mir war der neue Motor sehr wichtig, aber das ist meine persönliche Meinung und ich akzeptiere da auch andere Geschmäcker.
Ist doch toll, dass wir wählen können - jeder kauft sich einfach das, was er haben will. Auf der Strasse ist der Unterschied eh marginal, selbst
bei zügiger Fahrweise.
Rolf
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Den Wagen muss er verkaufen, da ihm sonst das Geld vom Restwert fehlt.
Den Restwert zahlt der Käufer des Wagens, was der Versicherung Geld spart.
Rolf
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Alpine eines der schönsten Fahrzeuge ?
Hast du die mal von hinten und seitlich von hinten gesehen und dann mal nicht in Blau ?
Habe das Ding schon selbst von hinten für einen A7 gehalten und die Proportionen sind leider (für mich) auch nicht sehr schön,
aber das ist halt Geschmackssache.
Rolf
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natürlich ist das entscheidene das keine Personen zu
Schaden gekommen sind,die Vollkasko wird im
Normalfall dee Schaden begleichen ( solange eine Grobfahrlässig nicht
nachgewiesen werden kann),
bleibt trotzdem dieser bittere Nachgeschmack was wäre
wenn nicht das Maisfeld,was wäre wenn es nicht geregnet hätte,
was wäre wenn die Geschwindigkeit reduziert wurde...
den schwarzen Peter irgend einer Stadt in die Schuhe zu schieben
ist da die einfachste KopflösungNa dann wollen wir mal für dich hoffen, dass dich nicht einer dieser bei Nässe extrem rutschigen Stellen erwischt, bis dahin ist es für dich vielleicht entspannend
fest daran zu glauben, dass deutsche Straßen, baulich gesehen, bei moderatem Tempo sicher sind - sie sind es in zunehmendem Maße leider nicht.
Habe selbst nachdem ein Freund verunglückt ist, mir die Mühe gemacht und bin mit ihm den Bereich bei feuchter Fahrbahn mal zu Fuß abgeschritten,
das Ergebnis war furchteinflössend. Stellenweise normaler reduzierter Gripp und direkt daneben wie Glatteis - da reicht, wie bei meinem Freund ein leichtes lupfen
des Gas Fußes um ein Ausbrechen hervorzurufen. Ironischer Weise ist das alles aufgrund eines Warnschildes passiert, welches auf eine Ölspur hinwies, die nicht vorhanden war.
Die Stadt hat sich mit diesem Schild elegant aus der Affäre gezogen, wie uns Anwohner berichteten. Als er das Schild sah, hat er das Gas zurückgenommen und das hat dann den
Unfall ausgelöst - also doppelt bescheuert. Hätte die Stadt das Schild wenigstens weit genug vorher aufgestellt ...
Rolf
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Interessant zu lesen, dass hier mehrere an der Stelle Probleme hatten - wie ich schon sagte, der Stadt scheint es wohl egal zu sein,
bis sich mal jemand tot fährt.
Ohne Vollkasko wäre das wohl alles nicht mal so eben, ärgere mich schon wieder über soviel Gleichgültigkeit der Verantwortlichen
in den Städten - unser Geld nehmen sie gerne. Wäre schön, wenn Sie es dann auch mal wieder investieren würden...
Rolf
