Da hat er recht,
das eine ist ein Alfa Spider und das andere ein zu hoher Klassiker (RF) dem vorne die Flaps fehlen. Aber schön sind sie dennoch, gell... ![]()
Ich liebe dieses Auto ... smiley22.png
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Rolf
Da hat er recht,
das eine ist ein Alfa Spider und das andere ein zu hoher Klassiker (RF) dem vorne die Flaps fehlen. Aber schön sind sie dennoch, gell... ![]()
Ich liebe dieses Auto ... smiley22.png
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Rolf
Alles anzeigenAlles was ich zum ABS sagen kann, alle möglichen Effekte die ich hier nennen darf, könnt ihr weiter oben lesen. Ich wiederhole mich ungern. 🤷♂️
Ich bleibe bei meiner Aussage, 🤔😎
- die Stoptech ist ein reiner Umbau der Vorderachsbremse. Damit verschiebt sich die Balance.
- Es gab keinerlei Verifikation oder Anpassung des ABS/ ESP Reglers auf diese Bremse. Stichwort, Bremsübersetzung, Anregelschwellen, Regelgüte, HA Regelung, y-split Verhalten, usw….
- der Hydraulikblock wurde nicht untersucht ob er mit der Bremse zusammenpasst, Stichwort Ventile und Drosseln, wurde mehfach genannt.
- Aus meiner Sicht, ist die Stoptech grenzwertig an den möglichen Tolleranzen.
- beim einen funktioniert es irgendwie zufällig gerade so
- beim anderen mal so mal so.
Wenn es nicht am ABS liegt, sondern am BKV oder HBZ, so gilt meine Aussagen ebenso.
Jetzt bleibt noch die Stoptech selbst.
- wer ist Hersteller, in welchem Land wird sie hergestellt. Sind die internen Verbohrungen, Dichtungen, Manschetten richtig ausgelegt. ?
- vielleicht klappt da ne Manschette um?
Wenn man das alles in Betracht zieht, gibts nur zwei Herangehensweisen.
1. Das Fahrzeug muss von Profis mit geeigneter Messtechnik ausgerüstet werden, Dann muss das Verhalten reproduziert werden, um herauszufinden welche Komponente hier die Ursache ist.
Das ist sehr aufwendig, und kostspielig.
Wenn es am ABS , ob Regler, oder Hydraulik liegen sollte, ist es hier zu Ende, wir werden da sicherlich keine Anpassung machen, im Gegenteil, wir würden dafür sorgen, dass
diese Bremse verboten würde. 😇
2. Zurückbauen, und das ganze unter Lehrgeld abhandeln.
Selten so einen Unsinn gelesen. Ich (und auch einige andere) habe die gleiche Problematik auch schon bei meinem serienmäßigen MX-5 gehabt und diese verschwand nach insgesamt zweimaligem entlüften vollständig. Laut Aussage des Betroffenen hatte er diese Problematik ebenfalls schon im serienmäßigen Zustand, da liegt es für mich doch nahe, die Ursache am Fahrzeug zu suchen und nicht in der Stop Tech Bremse, die bei vielen hier einwandfrei funktioniert. In deiner Position als Profi hier in solcher Art die Firma Stop Tech in Verruf zu bringen finde ich mehr als fragwürdig, mit einem Verbot durch "Euch" zu "drohen" lächerlich. Deine Art von Laien einen für dich üblichen Katalog von Prüfpunkten abzufragen ebenso, weil weit ab von der Realität des Machbaren und damit in keinster Weise zielführend. Was hier stattfindet ist eine Verunsicherung von bereits bestehenden oder zukünftigen Stop Tech Kunden, was im übrigen bei den hier getroffenen Aussagen deinerseits auch rechtliche Konsequenzen haben kann.
ich würde vorschlagen, dass man sich hier nicht im Glaskugel Lesen versucht sondern nach einer ausgiebigen Fehlersuche auf die Fakten konzentriert, ich warte derweil mal das Ergebnis der Untersuchung ab und rate erstmal zu einer technisch ordentlich durchgeführten Bremsenentlüftung, das ist recht schnell und kostengünstig zu machen und hält die Kosten im Falle eines Fehlschlages gering. Ansonsten muss halt deutlich aufwändiger der Fehler gesucht und beseitigt werden. Ich wünsche viel Glück und eine schnelle und erfolgreiche Fehlersuche.
Rolf
Vielleicht sollte man ja mal Verkäufer/ Hersteller kontaktieren, so eine Fehlfunktion kann ja nicht ernsthaft das Endergebnis sein.
Rolf
Ich freu mich schon ... ![]()
Rolf
Finde diese Preistreiberei langsam lächerlich, man muss seine Kunden schon für sehr dämlich halten.
Rolf
Das tut er, wir konnten das unfreiwillig testen... ![]()
Rolf
Die Abnutzung kann man den Reifen aber nun wirklich nicht vorwerfen, da müssen wir uns wohl an die eigene Nase fassen... ![]()
Reifen haben bei uns eben ein kurzes aber erfülltes Leben. ![]()
Rolf
Das ist nicht einfach ein Farbton den man anmischen kann, sondern ein spezielles Lackierverfahren - erst glänzend Schwarz und dann wird ein spezieller (teurer) "Silberlack" in mehreren Gängen aufgebracht bis sich der gewünschte "dark Chrom" Effekt ergibt. Das sollte man können und stellt eine normale Lackiererei sicher vor Probleme.
Rolf