Beiträge von beetyii

Wer von den Herren hat denn mal gemessen, ob der Schiefstand von Toleranzen der Karosserie oder unterschiedlicher Gewichtsverteilung herrührt ? Na?
Bei unterschiedlicher Gewichtsverteilung(wie beim MX-5), hätte ich ja dann alles richtig gemacht, weil dann bei mir die Daempferlaengen gleich wären. Eine sehr theoretische Diskussionen - ich bin bei Sven und denke, dass es in diesem Maße fahrdynamisch recht wenig ausmacht, weil es mir sonst sicherlich schnell negativ aufgefallen wäre. Das Auto fährt einwandfrei.

Lediglich auf schlechten Wegen und höherem Tempo kommt es gelegentlich vor, daß das Fahrwerk hinten in die Anschläge geht.

Die meisten Besitzer, die es etwas ruhiger angehen lassen, werden das wahrscheinlich noch nicht erlebt haben.

Rolf

Hallo Jan,

das Fahrwerk habe ich selbst eingebaut, dabei alle Buchsen entspannt und anschließend beim Ernst (Zymex) einstellen lassen. Ich fahre viel gemeinsam mit Wolfram und auch er hat
es schon erlebt, dass das Fahrwerk hinten in den Anschlag gegangen ist - niemals vorne. Momentan fahre ich vorne 20 und hinten 18 Klicks. Die Fahrwerkshöhe ist denke ich moderat eingestellt (ca. 30mm vorne und 25mm hinten). Vorne sind 9mm und hinten 15mm Spurplatten verbaut. Einzige Besonderheit ist, dass ich einen Ausgleich in der Höhe links zu rechts von 4mm (Abstand zwischen den Konterringen rechts 4mm weniger) vorgenommen habe, somit steht mein MX-5 gerade.

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Ich muss dazu sagen, dass ich wirklich schnell unterwegs war und die eine oder andere Bodenwelle es dann doch geschafft hat das Fahrwerk hinten an die Grenzen zu bringen. Es war nie ein hartes Durchschlagen, aber eben doch ein deutlich spürbarer Schlag in den Anschlag, was mich bei der eingestellten Höhe (hinten geringfügig höher) und der Einstellung der Dämpfer doch etwas verwundert hat.

Wolfram hatte in den Vogesen etwa die gleichen Einstellungen, seiner war hinten sogar etwas tiefer eingestellt.
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Ich werde es nochmal mit einer etwas härteren Einstellung versuchen, aber dann wird es halt doch schon merklich hart für den Alltag.

Rolf

Ist Volker über dir dann auch ein Vollpfosten ?

Es gibt wirklich wichtigere Dinge im Leben - leben zum Beispiel ...

Rolf

Fahrzeug: 2.0 G184 RF Sports-Line
Felgen: OEM 7x17 ET45
Reifen: MICHELIN Pilot Sport 4 205/45/17
Tieferlegung: SPS Street (20/18 Klicks) 30/25mm
Fahrzeughöhen: (Radmitte bis Kotflügel) ca. 340/345
Spurverbreiterungen: vorne 9mm hinten 15mm
Kotflügelarbeiten: nein
Zusatzbemerkung: Sturz vorne 1°25´ hinten1°40´
TÜV: wurde problemlos eingetragen

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Rolf

Every MX-5 is a class on its own ...

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Rolf

Sehr richtig,

also müsste die Dämpfung hinten noch härter werden, was aber gegen alle Empfehlungen wäre...

Rolf

Darum geht es ja,

du fährst einen Reifen mit sehr viel Haftung, die meisten hier aber fahren einen Straßenreifen, der in Verbindung mit deiner sehr spezielle Einstellung für fahrdynamische Probleme sorgen wird.

Rolf

Fahre mein SPS vorne zwei Stufen härter als hinten,

4 Stufen Unterschied sind mir definitiv zuviel. Aktuell ist das bei mir 20/18, wobei mir heute, bei einem zugegebenem sehr sportlichem Fahrmanöver, die Hinterachse in den Anschlag gefahren ist.

Scheint ein kleiner Schwachpunkt zu sein, da mir dies schon hin und wieder mal passiert - vorne noch nie.

Vielleicht ruf ich mal Jan an.

Rolf

Sturzwerte sind aber sehr sportlich, dazu vorne und hinten gleich, was dann wohl zu einem sehr lebendigem Heck führt - nicht für jedermann empfehlenswert.

Mit normalen Straßenreifen etwas auf der "gefährlichen Seite"...

Rolf

Selten so einen Unsinn gehört,

was glaubt ihr wohl wer die Mazda Zündkerzen produziert ? Richtig - NGK, die haben dann allerdings die Mazda Beschriftung...

Also was hier manchmal offensichtlich aus Langeweile alles zeredet wird ist schon unglaublich. Meine "nicht originalen Kerzen" funktionieren doch tatsächlich einwandfrei - unglaublich aber wahr.

Wenn mir Mazda falsche Zündkerzen verkauft, passen die auch nicht - der Fehler lag also beim Händler und nicht beim Material, aber wer will sich schon von Fakten und Tatsachen irritieren lassen, immer schön weiter Meinungen verbreiten - Wahrheitsgehalt egal.

Ich habe fertig .

Rolf