Danke! 🙏
Hat sich leider erst mal erledigt mit den neuen Rädern. Habe unter dem vierten Rad einen Streifen der Wuchtgewichte gefunden 😦 Einfach nach fünf Wochen Lagerung in der kühlen Garage abgefallen. Unglaublich, was passiert da wenn die sich bei der Fahrt lösen? 🫣 Felgen vom Händler frisch gepulvert, mit den CPC6 bezogen und ausgewuchtet - und vorher nicht gereinigt?? Oder wie kann so was passieren? Hatte das schon mal jemand? 😳
Erst mal wieder zurück auf die Vredestein AllSeasons.
Der CPC6 ist nicht laufrichtungsgebunden? Habe gerade ewig das Symbol gesucht und nicht gefunden. Ich dachte, das muss doch irgendwo sein, da die Rillen schräg verlaufen und es ja sonst links und rechts nicht gespiegelt ist…? Oder passt das so…? 🤔
und können nix negatives berichten.
Und dabei bruddeln die Schwaben doch soo gern 😇
Ich war auch dort. Habe mich gut aufgehoben gefühlt, zur Qualität der Arbeit kann ich keine qualifizierte Bewertung abgeben, sehen wir in 10 Jahren 😉
Ich habe bei Jans Formulierung auch erst gestutzt, aber er schreibt ja „wie“, mit einem Komma davor, und nicht „Da das grundlegende Fahrgefühl um Welten besser ist als beim damaligen Street Fahrwerk.“ Daher vermute ich, dass er meint: Da das grundlegende Fahrgefühl [gegenüber Serie] um Welten besser ist, wie [auch] beim damaligen Street Fahrwerk.
Viel Spaß und viele Grüße an das ganze Zymexx-Team!
StealthDefender „jein“… es gibt zwei Einbau-Varianten, die bei CS in der Einbauanleitung detailliert gezeigt werden: https://www.cravenspeed.com/2006-and-newer-mx-5-shift-knob/
Wie bei den Schildbürgern, die am Boot eine Kerbe machen an der Stelle wo sie auf dem See die Glocke versenkt haben, um sie wieder zu finden 😬
Der „Dragonwing“ gilt heute schon als „casual“ 😅
fährt denn jemand aus dem Süden (Raum Stuttgart) zum Season Opening? Eine kleine Anreisegemeinschaft wäre ja ganz nett
Leider keine Zeit 😢
Hat nicht jeder noch mindestens einen Taster in dem Block links vom Lenkrad frei? Zumindest bei meinem Center-Line sind nur 2 von 6 belegt.
