eine super sache und vor allem eine perfekte abwicklung
ich hab gestern das teil noch veredelt.
im mazdamuseum gibt's für 6 euronen einen verchromten sticker mit dem mazda logo, ungefähr 2 cm durchmesser
hab in den stöpsel mittig ein 1 mm loch gebohrt, die nadel vom sticker durchgesteckt, ca 90 grad gebogen und dann einen dicken tropfen aus der heißklebe von hinten draufgepappt.
sieht edel aus, hält und gefällt
gruß helmut
so, der verregnete ausflug ins musäum war die reise wert
der 30 th ist in der tat ein hingucker,
die übrigen exponate sind durchaus sehenswert und es sind fahrzeuge dabei, von deren existenz ich bis heute keine ahnung hatte,
die autogrammkarte vom sympathischen herrn nobuhiro yamamoto ist ein bild von meinem magmarotem und das paßt natürlich perfekt und wenn ich auch seinem beitrag in leicht japanisch gefärbtem englisch nicht ganz folgen konnte, hab ich zum schluss brav geklatscht,
ein paar augsburger mx 5 freun.de hab ich auch getroffen und den foristi sebastian von hier (hoffentlich hat dir der garten gefallen)
und schlussendlich find ichs toll, was die frey-leute aus dem alten trambahndepot meiner kindheit gemacht haben.
gruß helmut
Im Botanischen Garten Augsburg finde ich den Japangarten besonders hübsch - und das passt ja auch irgendwie zum MX5....
Grüße,
Jürgen
dazu gibt's im wittelsbacher park noch einen rudolf diesel gedächtnishain der 1957 von einem japanischen stifter gespendet wurde, daraus entstand eine städtepartnerschaft mit nagahama
gruß helmut
der botanische garden in augsburg gilt unter kennern als geheimtipp
ich wünsch dir, dass das wetter morgen mitspielt.
obwohl, wenn's schlecht wird findest du wenigstens leichter einen parkplatz weil dann der tierpark leer ist
gruß helmut
nachdem die augsburger tour abgesagt ist, werden wir so gegen mittag aufschlagen
jetzt schon das auto vor dem museum abzustellen, wäre aus friedberg doch ein bisschen aufwendig, dann lieber morgen ein paar schritte laufen
gruß helmut
. Ich fahre lieber die Saisoneröffnungstour der Augsburger mit.
ich auch FDB MX 5
gruß helmut
Jepp, würde ich nicht noch mal machen. Hat der ND (im Gegensatz zum Nb) meiner meinung nach, nicht nötig. Ist nun aber drin und bleibt drin.
danke,
für mich ein wertvoller beitrag
habe im nb vor ca 15 jahren die strebe eingebaut und das fahrverhalten war deutlich besser.
seit ich den neuen habe, bin ich am nachdenken.
das fahrverhalten ist grundsätzlich um welten besser, aber es könnte möglicherweise, vielleicht, eventuell mit etwas glück............
danke, der käse ist gegessen.
gruß helmut
Scheitert das nicht daran, dass der ND eine Stützlast von exakt 0 kg in den Papieren eingetragen hat?
vermutlich verwechselst du anhängelast und stützlast
beide werte sind wichtig, mein sorento hat z.b. 100 kg stützlst und 2000 kg anhängelast
ist die anhängelast 0, kannst du praktisch nur die stützlast für z.b. einen fahrradträger ausnutzen.
wenn der tatsächlich 60 kg stützlast hat, glaube ich nicht dass da vorne viel hochgeht
2 fahrräder ud der träger dürften die 60 kg schon bringen, aber die haben bestimmt eine stille reserve bevor etwas in die knie geht.
beim nb haten wir den kofferraum rappel voll, drei wasserdichte motarradrollen auf dem gepäckträger und noch ein 16 kg zelt wahlweise auf dem aufgeklappten verdeckt oder bei regen darunter, da ist nix in die knie gegangen
zumindest hat man nichts gesehen, gewogen hab ich ihn nicht
gruß helmut
herzlich willkommen im forum von einem, der selber noch recht neu hier ist
und danke für den hinweis auf das mazda museum
hätte ja eigentlich als gebürtiger augsburger von mir kommen können, hab aber bis heute die 10 km von meinem wohnort friedberg bis zum museum noch nicht geschafft
werd's jetzt aber mit macht in angriff nehmen
gruß helmut
Eben? Wind? Wie lange gemessen?Bei mir liegt es auch in dem angegebenen Bereich
ich hab's hier schon mal irgendwo erwähnt
bei uns im donaumoos geht's gut 20 km bolzengerade und bretteben von einem dorf durchs andere
tempomat auf knapp über 50, verbrauch lt. bc 3.7 liter
gruß helmut
