Beiträge von Kasselaener

Übele und vor allem teure Sache. Wenn Du keine Rechtschutz hast, die den Fall übernimmt....lass es über deine Vollkasko laufen und verbuche es als Lehrgeld. -da du eine hast, definitiv auf Kostendeckung prüfen lassen-

Hatte mit dem WoMo in MeckPom mir den ganzen Aufbau (9 m lang, 3,90 hoch) durch runter hängendes Geäst verkratzt. Das Warnschild welches darauf hinwies, war durch Gestrüpp zu gewuchert. Rückwärts fahren ging, wegen Verkehr und schmaler Straße hinter mir, nicht. Bei mir lief es, Gott sei dank über die Rechtschutz.

Die ganze Nummer ging durch 2 Instanzen, 4 Gutachten und war von den Kosten bald teurer wie die Lackierung / Reparatur an sich. Raus kam im Endeffekt, das die Gemeinde, die dafür zuständig war, 50% der Kosten übernahm...auf den anderen 50% bin ich sitzen geblieben. Begründung des Richters war, das du als Fahrzeugführer eine erhöhte Verantwortung walten lassen musst. Durch die Kostenübernahme der Rechtschutz hat sich das alles noch halbwegs in Grenzen gehalten. Will damit sagen, Prozesse mit Land oder Gemeinden sind sehr sehr langwierig und aus eigener Erfahrung sehr teuer.

Bei den deutschen Herstellern ist es unter dem Namen "Keyless Go" verbreitet und auch wegen der erhöhten Diebstahl Gefahr umstritten.

Zitat von Harkpabst Meliantrop

Im übrigen stellen nun einmal neue Mitglieder immer wieder Fragen, die in einem 162 Seiten langen Threads schon beantwortet wurden.

Es sind keine 162 Seiten...wir hatten genau das selbe vor 10 Seitem...und wieder 10 usw. usw.

Zitat von Harkpabst Meliantrop

.... aber da das hier nicht dein Forum ist, bestimmst du zum Glück nicht darüber ob ich oder sonstwer immer wieder dieselben, erprobten Empfehlungen abgeben oder nicht.

Dabei geht es um Fakten. Nicht um Meinungen. Zwei Paar Schuhe. Früher zumindest.

Richtig, in meinem (was ich übrigens habe) oder auch bei Motortalk hätten einige auf die letzten Posts Urlaub von mir bekommen (persönliche Angriffe ) ...ja so ist das. Ich bin für die seit 2004 Ehrenamtlich aktiv,

war auch schon mehrfach in deren "Werkstatt" in Berlin zu Gast.

Schade das Mobile, als neue Hausherren, Europas größte Plattform abschalten wollen

Mein lieber Harkpabst, es geht um Fakten ja...und auch um User Meinungen. Es ist ein öffentliches Forum und ob du willst oder nicht, musst du auch mit anderen Meinungen

leben.

Zitat von Stone666

Vielleicht sollte der Einzelne auch die Anderen nicht unterschwellig als Provisionsempfänger abstempeln nur weil Sie anderer Meinung sind?

Wäre förderlich wenn nicht hier ein Klientel wäre, welches Gebetsmühlenartig in fast jedem 10 Posting Firmen über den berühmten Klee lobt....das NERVT gewaltig

und einmal reicht voll und ganz. Kann ja sein das dieses so manchem Schreiberling nicht auffällt ...können wir nun wieder zurück zum Thema ?

Kommt hier auch noch was Diskussionswürdiges ? Das Thema heist "HOHLRAUMVERSIEGELUNG UND UNTERBODENSCHUTZ" ..dieses Nachtreten einzelner...furchtbar

Zitat von MrPink

Zu fett1: Aber er ist verzinkt worden. Klar, die Prozessfähigkeitsanalyse überlassen wir am besten diversen "Motortalk'lern".

Drüben ist Ende des Jahres schluss und wird, sofern sich nicht ein Investor findet, abgeschaltet ...falls es sich nicht schon rum gesprochen hat

Ändert aber nichts daran (Verzinkung) das auch hier gegenseitige Meinungen zu verzeichnen sind.

Zitat von MrPink

Und: Meinung äußern heißt nicht Gegenwind-frei äußern.

Erklär mal genauer....ich hol schonmal Kaffeee und nen Brötchen... nochmal....meine Meinung, die sei auch erlaubt...auch wenn sie so manchen rein gar nicht in ihr

Weltbild passt. Letztendlich ist das hier ein Forum und keine Verkaufsplattform und ja, ich beteilige mich gern am Erfahrungsaustausch.

Zitat von T-Andi

Du weißt schon, dass dein Audi verzinkt ist, oder ?

Ja, wie konnte ich das nur vergessen Die letzte Top Verzinkung war am B5 ... der B7 (meiner) ist, wenn man andere Besitzer so hört...durch das Bad geschossen worden....nur mal soviel dazu

Zitat von T-Andi

Bitte nicht antworten, du hast es versprochen !

Aber Klar stellen wird man ja noch dürfen. Ich hatte versprochen nicht mehr auf DAS Posting zu Antworten. ... drücke ich mich so missverständlich aus ??

Es ist ein Forum wo jeder seine MEINUNG kund tun darf...auch wenn sie so manchem rein gar nicht in sein Lebensbild passt.

Zitat von GAFCOT

Ich bin Dir nicht böse, ich bin sogar, was Rostvorsorge angeht, extrem dicht bei Dir.

Mein '16er Daily/Year sieht auch noch sehr gut aus. Und er hat ab Werk alles andere als blankes Blech.

Na dann verstehen wir uns

Ich bin sehr pingelig was die Fahrzeuge angeht.

Das ist mein Daily und Winter Racer. EZ 2006 und seitdem in meinen Händen und der sieht untenrum nicht viel anders aus wie die Bilder vom MX.

Zeig mir ein Fahrzeug was nach 17 Jahren und 230 tsd. km so aussieht...sind wenige.

Wie ich schon schrieb, es kommt drauf an wo ich lebe (Streusalz, salzhaltige Luft) und wie ich meinen Wagen Pflege ...das ist das A&O.

Der Audi ist weder Unterboden noch Hohlraum nachträglich behandelt. Ich hab ein Endoskop und ja ich hab da schonmal in die Schweller geschaut...da ist alles i.O. Ziel ist ihn zum H zu fahren..schaun wir mal.

Zitat von Italoman

Ziemlich einseitiges denken.

Wenn man die grauen Zellen bemüht, sollte einem auffallen das es sich in Taxidriver Blog um die Folgen mangelnder Konservierung handelt. Das sind ältere Modelle NB und NC, die als Bilder zu sehen sind.

Es ist letztendlich nur ein Hinweis bzw Info was mangelnde Konservierung bei MX5 anrichtet und zwar bei allen Generationen.

Einfach mal Tante Google bemühen und sich die Bilder von Rost am MX5 in aller Welt anschauen.

Steht dir völlig offen nichts zu tun, aber deshalb rosten andere MX5 nicht mehr oder weniger.

Mein MX und der nächste sind bzw werden konserviert.

Gibt Bein Verkauf auf jeder Fall mehr Geld, als bei einen Auto ohne Konservierung.

Alles anzeigen

Ich würde es mal mit Nachdenken probieren ! Es steht auf der Forenseite auch ND...also die aktuellen Modelle. Ich brauche mal gar nichts bemühen, sondern sehe meinen MX. Es kommt IMMER darauf an, wie ich mit meinem Wagen umgehe, ob ich ihn regelmäßig Pflege (Unterbodenwäsche ) ob er in der gut belüfteten Garage steht, ob er als Sommerfahrzeug benutzt und vor allem WO ich damit fahre.

Ein Fahrzeug in den Alpen wo viel Salz geworfen wird leidet mehr wie z.b. im Ruhrgebiet.

Fakt ist, dass es sehr wohl Fahrzeuge OHNE diese Pampe unten drunter gibt die neuwertig aussehen.

Warum schreibe ich das, weil ich weder Gratifikationen, Provisionen oder sonst was bekomme und ein ganz normaler Fahrer eines MX bin, der sein Fahrzeug pflegt und auch beobachtet.

Ein Fahrzeug ist wie ein Frau, die will gepflegt werden und nicht mit irgendwelcher Schmonze vollgepumpt um mein Gewissen zu beruhigen.

Das wars von meiner Seite dazu. Und an alle NewBees, alles kann nichts muss. Schwierig zu Raten, es kommt darauf an wo ihr fahrt und vor allem wie ihr pflegt.

Zitat von GAFCOT

http://taxidriversmx-5.blogspot.com/p/rostvorsorge.html

Sorry, sei mir nicht böse, aber das ist wieder genauso ein Thread wo mir der Hut hoch geht. In diesem Thread inPosting 1.488 habe ich Bilder von meinem 2018 ND eingestellt, und der sieht bei

weitem nicht so aus wie diese Bilder von "Taxidriver". Damit macht man die Leute im wahrsten Sinn des Wortes kirre