Das zweite reicht.
Motor muss nicht laufen. Ich hatte mir nen Timer auf 15 Minuten gestellt und bin dann zum Auto und hab die Kupplung getreten.
Und schließt ein Ladegerät an die Batterie an, falls eure Autos auch über den Winter nicht bewegt werden.
Danke für die Antwort.
So in etwa hab ich mir das auch gedacht. Ein Ladegerät würde ich ebenfalls zur Sicherheit ran machen.
Dass mit der Kupplung kannte ich allerdings nicht.
Wo habt ihr die Updates runter geladen?
Guten Morgen.
Muss da das Auto laufen?
Waruuuuum?
Ach, oder nur die Zündung an und Kupplung betätigen, da sonst das Auto die Zündung aus schaltet?!
Sorry wenn ich das Frage.
Was aber sehr wohl einen positiven Effekt auf die Leistung hat ist den Faltenbalg gegen einen Silikonschlauch zu tauschen. Ich meine den Teil vor der Drosselklappe.
Hast du mal ein Bild und gegen welchen Silikonschlauch hast du den gewechselt?
Den hier?
Die Bedenken darfst du zu Recht haben.
Es schadet bei einem Viertakter aber auch nicht, am Ende des Abgasstrangs ein Bauteil mit reduziertem Strömungswiderstand zu haben.
Davon bei einem Serienmotor eine Leistungssteigerung zu erwarten ist allerdings so, als wenn man glauben würde Zitronenfalter würden... na ja du weißt schon
.
Ich vermute mal, dass im oberen Drehzahlbereich, wie bei SPS auf dem Prüfstand zu sehen es schon etwas bringt ein etwas offeneres Rohr zu haben. Da sieht man dass bei höheren Drehzahlen mit Serienauspuff die Kurve abfällt. Mit Gruppe A Schalldämpfer diese aber dann noch oben bleibt.
Ob noch weniger Strömungswiderstand dann die Kurve noch höher steigen lässt kann ich nicht sagen. Ich weis nur dass der Sauger einen gewissen Strömungswiderstand braucht. Jedenfalls wurde mir das mal so gesagt.
Aber dafür haben wir ja sicher KFZ Profis im Forum.
Ich kann mir vorstellen, dass wenn man einen 2 Liter Motor hat, die nach einer Umdrehung diese 2 Liter auch an Luft hinten wieder raus müssen. Das kann man bestimmt auch berechnen. 
Schwer zu sagen.
Wenn ich z.B. eine reine Software Leistungssteigerung (VersaTuner) bei SPS im Video (YouTube) ansehe, sieht man schon einen unterschied ob du eine Standard Auspuffanlage oder einen Sportauspuff dran hast.
Also spielt das anscheinend im oberen Drehzahlbereich schon eine Rolle. von 45 auf 55 hättest du von der Fläche etwa 1/3 mehr Durchsatz. Ob das sich nun positiv oder negativ auswirkt....
Ich habe da immer so meine bedenken. Da vor dem Mittelschalldämpfer ja noch ein Kat, Rohr, Krümmer, Fächerkrümmer liegen die nicht diesen Durchmesser haben.
Ich denke das kann man nur herausfinden wenn man zwei gleichwertige Fahrzeuge hat die am gleichen Prüfstand unter gleichen Bedingungen und unterschiedlichen Anlagen ausgewertet werden.
Nach den Großinvestitionen beim Kugelfisch im Jahr 2023
wird es in diesem Jahr etwas gemäßigter zugehen!
Auf dem Plan 2024 stehen aktuell (nur) der Zymexx Frontgrill Mesh small und die Legalone Aluminium LugNuts - ansonsten noch Waschen, Tanken, Fahren
Der Grill kommt bei mir auch noch ran. 
Vielleicht hält meine Klima dann mal etwas länger 
Guten Morgen.
Ich wünsche allen ein gutes neues Jahr mit viel Gesundheit. 
Allzeit gute fahrt.
Ich hoffe ich treffe mal den ein oder anderen von euch dieses Jahr auf einem Treffen oder Privat. 
Gute Vorsätze: Neue Designs und Ideen für das Interior testen und mit euch zusammen verbessern.
Beste Grüße
Wolfgang
Ein ABE muss man mitführen.
Aber ob das auf Papier oder als PDF mitgeführt wird dürfte glaube ich egal sein.
Auch die mitgegebene ABE ist eine Kopie und nie das Original.
Ich habe das mal irgendwo gelesen. Finde aber es aber jetzt nicht.
Muss ja irgendwo stehen.
FotoLerche Dann müssen wir beim nächsten Treffen aber unbedingt eine Probefahrt machen.
Ich fahre auch die "Boxx" und der Gruppe A Vorschalldämpfer war auch schon eine Überlegung wert.
Kein Problem.
Ich werde ja im kommenden Jahr noch mehr auf den Treffen sein.
Hi.
Also ich habe ATH The Boxx und Gruppe A Vorschalldämpfer verbaut.
Ich habe diesen erst ohne Gruppe A Vorschalldämpfer gefahren. Grund war der bassige Sound. Das vermittelt er auch so.
Dieses Jahr ist der Gruppe A Vorschalldämpfer noch dazu gekommen.
Also eine extreme Laustärkenerhöhung konnte ich nicht feststellen.
Etwas mehr Bass und dezent lauter. Aber noch im Rahmen.
Was jetzt etwas anders ist, dass er sobald du ihn mal etwas hochtouriger fährst, der klang wesentlich Basslastiger und lauter wird.
Ob das im Rahmen der DP ist kann ich jetzt nicht sagen.
Sollte ich mal angehalten werden, reicht es erst mal mit den Jungs ein Schwätzchen zu halten bis der Auspuff etwas sich abgekühlt hat
An dem Klang und Lautstärke mit einem Fächerauspuff oder und 200 Zellen Kat kommt meine Version sicher nicht hin.
Da bin ich schon hinter 2 her gefahren und hab meinen nicht mal mehr gehört
