Die Wahlheimat liegt nun zwar zwischen Stuttgart und Ludwigsburg, aber ursprünglich kommen wir aus nem Städchen südlich von Tübingen an der Albkante.
Bin also prinzipiell auch interessiert 
Als kleine Ausflugs-Tour (3-4h mit Käffchen) hatte ich mal das hier rausgesucht: Calimoto
Die UVP ist schon der Wahnsinn.
Unser RF G184 war 2019 glaub noch mit knapp über 36.000€ auf der Liste.
Gekauft haben wir ihn für etwas über 29.000€. Hatten mit dem Freundlichen aber dann auch noch ne Tageszulassung ausgemacht um auf den Preis zu kommen.
Nachdem ich nun gemerkt hab dass das Thema ja doch etwas komplizierter ist, gab's erstmal Lektüre.
Auch wenn es erstmal mit knapp 60 Seiten Reifenkunde inkl. vieler Temperaturdiagrammen losgeht bevor das erste Fahrwerksteil behandelt wird 
Mein Freundlicher meinte mal er ist sehr froh dass es keine konkrete Anzeige gibt. Die Kunden würden dann scharenweiße auf der Matte stenen wenn die Anzeige was anderes präsentiert als der 30 Jahre alte Luftspender an der Tankstelle 
Das geht bestimmt
Allerdings hätte ich nun einfach Zugriff auf ne Radlastwage und kenne niemanden mit ner Landwirtschaftswaage 
Danke euch
Nach den ganzen Infos werd ich das wohl lassen.
Wenn ich ihn mal schnell auf die Waage stellen darf, werde ich es aber machen weil mich einfach das wirkliche Gewicht meines G184 RF interessiert
Svanniversary machst du das hier eigentlich inzwischen Hauptberuflich bei den Antwortzeiten?
Was genau justiert man denn auf der Radlastwage nach? Irgendwie ist mir noch nicht klar was man an der Stelle erreichen möchte.
Ich hab nun in zwei Wochen nen Einbautermin für mein SPS Street bei nem Bekannten.
Am Telefon kam nun die Frage ob er denn die reine Fahrwerkseinstellung machen oder den MX zusätzlich auch noch auf die Radlastwage stellen soll. Leider war am Telefon gerade keine Zeit um abzuklären was genau die Vorteile sind. Es hieß nur schnell man könne beim Gewindefahrwerk noch etwas Einfluss auf die Radlasten nehmen um das Ergebnis nochmal zu verbessern.
Was sagen die Profis hier dazu?
Das wäre ja klasse.
Das bisherige Dachmodul war mir etwas zu teuer für den Komfortgewinn. Mit Fernbedienung könnte ich aber schwach werden.
Ihr könntet das nächste Projekt auch etwas "kleiner" gestalten. Ich wäre schon über eine legale LED Lösung für die vorderen Blinkerbirnchen froh
