Ich hab nun in zwei Wochen nen Einbautermin für mein SPS Street bei nem Bekannten.
Am Telefon kam nun die Frage ob er denn die reine Fahrwerkseinstellung machen oder den MX zusätzlich auch noch auf die Radlastwage stellen soll. Leider war am Telefon gerade keine Zeit um abzuklären was genau die Vorteile sind. Es hieß nur schnell man könne beim Gewindefahrwerk noch etwas Einfluss auf die Radlasten nehmen um das Ergebnis nochmal zu verbessern.
Was sagen die Profis hier dazu?
Das wäre ja klasse.
Das bisherige Dachmodul war mir etwas zu teuer für den Komfortgewinn. Mit Fernbedienung könnte ich aber schwach werden.
Ihr könntet das nächste Projekt auch etwas "kleiner" gestalten. Ich wäre schon über eine legale LED Lösung für die vorderen Blinkerbirnchen froh 
Ging mir genauso.
Meine Beleuchtung ist von Zymexx und bei ihnen hatte ich mal nachgefragt ob ed da en Kniff gibt.
ZitatAlles anzeigenHallo,
ja uns ist diese Problematik auch bekannt. Das Kabel ist quasi von innen an der Stoßstange noch festgeklipst. Mit einer Lampe und Spitzzange können Sie dort den Klips
lösen und das Kabel kommt genau so weit raus wie auf der Linken Seite. Es muss auch nicht weiter festgemacht werden.
Die Angelegenheit ist etwas fummelig aber machbar.
Das war die Antwort von Marco 
Bei mir liegen sie jetzt bis heute in der Schublade 
Gibt's eigentlich irgendwo ne Einbauanleitung für die vordere Strebe inkl. dem Spritzwandblech?
Jan#SPS Ihr habt ja ein Video zu den Unterbodenstreben gemacht. Habt ihr da was?
N'Abend zusammen.
Ich fahr im Sommer die Serien 17" Mazda Design 159A und im Winter die 17" Mazda Design 66 Felgen.
Weiß jemand auf die schnelle ob ich bei denen im Kombination mit H&R oder IL Spurplatten Probleme bekomme weil es z.B. keine Taschen für die Bolzen gibt?
Ich bin da ganz bei di_lady.
Könntet ihr bitte mit dem schwärmen aufhören? Die tollen Bilder sind schon schwer genug zu ertragen wenn man leider nicht dabei sein konnte 
Sehr schön.
Gestern schon gesehen und gleich mal nach nem Komplettangebot inkl. Einbau etc. mit den Hardrace Domstreben per Mail angefragt
Ich gehe mal davon aus da gilt dann auch der reduzierte Preis und ihr legt mir das Fahrwerk bis zum möglichen Termin zurück
Der G184 hat meines Wissens immer das Sperr-Diff. Auch ohne Sportpaket.
