Beiträge von MHMX-5

Zitat von K.H.

...

Hier auf der Sella Ronda im Januar.

Blöde Frage: Welche Strecke ist das genau mit den 33 tornanti?

Sella Ronda sagt(e) mir erstmal nix, google liefert ein Skigebiet und eine Runde mit vier Pässen (Gardena, Campolongo, Pordoi, Sella), die ich eigentlich schon mal gefahren bin. Kann mich aber nicht an eine Strecke mit 33 Spitzkehren erinnern

__

Ich bin ja zugegebenermaßen etwas erleichtert, dass doch mehr Leute ihren MX-5 im Winter fahren als gedacht. Meiner wurde bislang bis auf wenige Male von Salzmatsch und Schnee verschont. War aber die letzten Wochen schon am Überlegen, ob es sich denn lohnt, ein Auto mit einem derzeitigen Wert von ca. 20k und ohnehin absehbarem weiterem Wertverlust so zu "verhätscheln". Zumal in und an meinem ja locker 10-12 Sprühdosen + 2 kg Fluidfilm und 3 Dosen Dinitrol stecken, er sollte mir also nicht allzu schnell unterm A... wegrosten
Voraussichtlich werde ich nächstes Jahr auch auf die 1%-Regelung beim Firmenwagen verzichten, so dass ich öfters mit dem RF unterwegs sein werde. Dieses Jahr war er bis auf eine Urlaubsreise fast nur in der Garage gestanden...

Zitat von Celijoe

Hätte ich ihr doch einfach nur gesagt, dass ich mir was Kleines für die Stadt hole… 😁

... und ihr ein Bild von einem Yaris Hybrid mit GR Sportpaket gezeigt. Bei Lieferung hättest dann sagen können, du hast doch lieber den Dreitürer genommen und den gab es halt nur so mit der anderen Motorisierung

q.e.d.

Für die meisten täte es auch Batterieabklemmen + ggf. so ein Starthilfekabel anstatt eines teueren C-Tek-Laders

Bei meinen bevorzugten SB-Waschanlagen hier (auf dem Land ) ist das Handwaschen mit Eimer etc. pp. nur am Wochenende verboten.

Zumindest die beiden Betreiber interessieren also die eingebrachten 'Fremdchemikalien' und der nicht entgangene Umsatz einer ansonsten leerstehenden Waschbox offensichtlich nicht die Bohne. Ich bin zugegebenermaßen froh drum - wie soll man sonst noch sein Auto richtig waschen?

Ich kann nur für das braune Nappaleder im frühen RF sprechen: Finde ich qualitativ der Preisklasse des Fahrzeugs angemessen. Es ist halt kein Porsche mit optionalem Lederpaket im Wert eines gebrauchten ND oder Aston Martin etc. pp.

Danke soweit! Das Schreiben kannte ich bereits, allerdings hatte ich irgendwie nie realisiert, dass der G160 tatsächlich auch die EG-Typgen.nr. hat wie die frühe(re)n G184. Ebanfalls die ...*2661*...

Das ist ganz nützlich. Fragezeichen bleibt noch, ob Mazda z.B. bei Fzg.en mit Brembo eine andere ESP-Software/Kalibrierung fährt. Und keine Ahnung, ob das bei einer Abnahme von Relevanz ist.

Hat hier jemand die Brembo-Anlage nachgerüstet und sich mit der Eintragung beschäftigt? Vor allem bei NDs, in deren Typgenehmigung die Brembo nicht genannt ist.

Kein Problem, nicht nötig, ... keine Ahnung?

Zitat von MrPink

• Nach Werksvorgabe müsste ich trotzdem das RCM tauschen, mal sehen ob der TÜV das bei der ersten HU im Dezember sieht (FS-Abfrage) und beanstandet.

Müsste mich jetzt täuschen, aber beim letzten ND, den ich hier hatte, konnte ich lediglich feststellen, welche Systeme verbaut sind, diese sind dann 'manuell' zu prüfen (Knöpfchen drücken, Kontrollleuchten schauen, im Falle der Motorhaube die Aktuatoren sichtprüfen, ...). Fehlerspeicherabfrage funktioniert in der Regel nur bei gängigen Fahrzeugtypen. VAG und BMW.
Mercedes und Opel schon weniger. Italiener, Franzosen und Asiaten kaum bzw. gar nicht.

Zitat von MrPink

Aha,

die 16" Rays passen wohl über die Brembo-Bremse...

Ja, das tat sie in Japan beim 990S schon 2022

Außerdem ist an jedem Überrollbügel je eine Führung aus Gummi, in die das Windschott ("Plexiglasscheibe") eingesetzt sein muss. Vielleicht täusche ich mich da auch, aber ich meine, man bekommt das Windschott auch falsch herum (vorne/hinten vertauscht) eingesteckt, es sitzt dann aber nicht in den Gummiführungen. Einfach mal nachsehen, ob es überhaupt richtig eingebaut ist.

Um das Display auszubauen muss m.W. bei weitem nicht das ganze Armaturenbrett raus. Z.B. in dem Thread, das sich mit gerissenen Displays beschäftigt, gibt es irgendwo eine Aus-/Einbauanleitung. Sah nicht sonderlich aufwändig oder kompliziert aus. Eine Werkstatt, die sich davor sträubt, wäre mir suspekt. Vielleicht mal woanders anfragen?