Beiträge von str0nkberG

Zitat von m4ngo

Ich war’s nicht, ich schwöre

Ich hab die Ursache damals auch nur gefunden, weil ich nach unzähligen Stunden der Recherche und Fehlersuche auf der hintersten Seite des US Miata-Forums einen Beitrag gefunden habe, welcher genau diese Lösung beschrieb. Die Ölwannenabdeckung war echt das letzte was ich im Verdacht hatte. Ich konnte es kaum fassen, als das Knacken nach Festziehen der Schrauben endlich weg war

Ich hätte die Lösung dann eigentlich hier rein schreiben können, hatte das aber nur hier gemacht RE: Knarzen in der Bremse/Pedal

Asche auf mein Haupt

Zitat von m4ngo

Um die Sache abzuschließen: Im Endeffekt war es die Abdeckung unter der Ölwanne, die nicht richtig festgezogen war. Dementsprechend hat es geknarzt. Fahrwerk und Buchsen machen keine Probleme.

Wieso das in der Werkstatt nicht kontrolliert/festgezogen wurde, kann ich nur mutmaßen.

Das wars bei mir auch.

Nur wusste ich auch ganz genau, wer bei mir die Schrauben nach dem Ölwechsel nicht richtig festgezogen hatte

Ich bin doch da, mein Termin wurde um eine Woche verlegt

1) Ralf aka Ronotto

2) Vany aka Vanyminator

3) Stefan aka stefknoch (Sauerländer)

4) Steffi aka SX 500

5) Jörg aka GAFCOT

6) Alwin

7) Christian aka Hoffi

Markus aka Idefix

9) Mike aka Bar

10) Dirk aka Telemann und Anja

11) Sebastian aka str0nkberG

Zitat von Vanyminator

str0nkberG  Chipmonk77  harkpabst Kommt ihr auch?

An dem Tag hat meiner den Termin zur Rostvorsorgebehandlung in Bottrop. Sofern mein Termin nicht verlegt wird kann ich wohl das erste mal seit langem nicht dabei sein

Zitat von Trimmi

Warum nur immer dieses neudeutsch? Ist das cooler? Besser?

Gruselig... überall nur noch diese ausländischen "Einwürfe"... für die es scheinbar keine deutschen Wörter mehr zu geben scheint...

Die Aussage schmeckt leicht verbittert.

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Zitat von DresdnerND

Immer wieder das Bewerten von Meinungen und Positionen, irre.

Die Akzeptanz unterschiedlicher Meinungen, für manchen hier nicht drin, egal.

Du behauptest etwas: die Folie zerstöre das Finish, man sieht das sofort und es fällt auf. Warum Lack schützen, wenns dabei unschön aussieht.

Leute mit Erfahrung beim Thema Steinschlagfolie berichten aus erster Hand, dass diese Behauptungen objektiv betrachtet teilweise bzw. in Gänze nicht der Wahrheit entsprechen.

Und du beschwerst dich dann, dass deine Meinung beurteilt wird?

Merkste selbst?

Zitat von nebulus

Die ganzen Auflagen die in den Felgen stehen, wie Kanten umlegen oder sonstiger Blödsinn interessiert den TüV meinen TÜV-Prüfer NICHT! Das wird auch nicht kontrolliert.

Ich erlaube mir mal diese Korrektur vorzunehmen.

Es gibt Alcantara-Reiniger. Damit sollte es falls es mal dreckig wird funktionieren. Einsprühen, einarbeiten mit weichem Pinsel o.ä. und dann abwischen.

Ich hab die selben Teile ja auch schon über ein halbes Jahr drin und kann sagen, dass sie nicht wirklich dreckanfällig sind. Hauptsächlich sammelt sich Staub drauf, und dass kann man einfach wegwischen mit einem Lappen.

Zitat von Geplaenkel

Ich habe gestern auch stolze 150 für eine 19.3 über die Dekra latzen dürfen... ist vielleicht inzwischen normaler Kurs.

Nein 150€ für eine 19.3er sind definitiv zu viel.

Zum Vergleich: Ich habe meine Felgen vor ca. einem Jahr in Kombination mit dem bereits verbauten Gewindefahrwerk bei der GTÜ abnehmen lassen und habe dafür 120€ bezahlt, und das logischerweise für eine 19.2er (Einzelabnahme).