Beiträge von Adrian_Wee

  • Schalthebelblende "aufgequollen"/verformt?

    Hallo zusammen,
    nach einer tollen Tour am letzten Wochenende ist mir aufgefallen, dass an der Alublende um den Schalthebel eine Art Nase ist. Die war sicher vorher noch nicht da. Es sieht aus, als wäre das Material aufgequollen bzw. eben wie eine Lacknase.




    Zu heiß sollte da eigentlich nichts geworden sein. Wir sind am Wochenende auch nicht gerade geheizt. Nass oder sonst irgendwie verunreinigt wurde auch nichts. Es lag auch nichts auf oder an dieser Stelle.




    Ich habe wirklich nicht die geringste Ahnung, woher diese Verformung (?) kommt. Bevor ich damit weinend zum Händler renne wollte ich fragen, ob euch so ein Fehlerbild bekannt ist?

  • Bremssattel anmalen

    Edit ( Stardust war schneller):
    Die Anleitung hilft natürlich noch mehr, als mein langer Text ;)
    "Der Lack ist nach ca. 2 Stunden soweit ausgehärtet, dass die Bremsbeläge oder Räder wieder montiert werdenkönnen. Das Fahrzeug sollte allerdings trotzdem für den Zeitraum von 24 Stunden nichtbewegt werden, um die Beanspruchungwährend der Austrocknungszeit möglichstgering zu halten. Seine Endhärte erreichtder Lack nach ca. 7 Tagen."


    Foliatec (in meinem Fall nur eine einzige Lage, da schwarz) habe ich 2h trocknen gelassen und dann das Rad wieder montiert. Am nächsten Tag bin ich nur zur Tanke und dann nach dem Wochenende wieder normal gefahren.


    Ich wollte
    a) sicher gehen, dass ich keine Farbe an der Felge habe, nur weil ich im falschen Moment dusselig oder hektisch war
    b) keine Macke in den neuen und weichen/flüssigen Lack machen


    Auf der Verpackung gibt's in der Regel den Vermerk zu "staubtrocken" (2h) und "durchgehärtet" (24h). Bei Foliatec gibt's dann noch die Richtzeit von 7d, die aber meines Erachtens nach nur bei heftigster Belastung (sandstrahlen?) relevant ist.
    Staubtrocken ist der Lack recht flott, aber wenn Dir doch die Felge oder ein Steinchen (beim Fahren) dagegenkommt, gibt's sicher eine Macke.
    Nach dem Durchhärten kannst Du machen, was Du willst. Aus dem Grund (und Vorsicht) bin ich persönlich erst am nächsten Tag wieder weitere Strecken gefahren. Ich bin aber auch wirklich risikoavers. Wenn Du nur eine begrenzte Zeit den Malerplatz belegen kannst, kannst Du sicherlich auch früher die Räder wieder anbringen und den Wagen bewegen. Die Eventualität war's mir damals nicht wert - so viel Spaß hat das Abkleben und Pinseln dann doch nicht gemacht ;)


    Aber viel Spaß bei dem Projekt. Nimm Dir Zeit, dann ist's lustiger.
    Beim nächsten Mal demontiere ich auch alles, statt nur abzukleben.

  • Euer Anlass für den Kauf des MX-5?

    Ich suchte ein Auto, das leicht (max. eine runde Tonne), verbrauchsarm und spaßig zu fahren ist.
    Das schränkte den Markt ganz schön ein.
    Über 3 Jahre hinweg habe ich mich immer mehr auf den MX-5 ND eingeschossen. Im G160 wurde der Traum dann beinahe zerstört: Ich streifte mit den Haaren am Verdeck - echt nervig. Meine Freundin war gegen eine Glatzenfrisur, also musste eine andere Lösung her. Die kam dann mit dem G184. Praktischerweise fiel die Signature-Sonderausstattung ungefähr mit dem Master und dem Beginn der Promotion zusammen. Hunger leiden, nur weil ich mir einen "Zweitwagen" gekauft habe, müsste ich also nicht.


    Und so kam es nach ein paar Monaten der Suche und zwei Trips zu einem Münchner Händler zum Kauf. Android Auto und die Stubby gab es für den Kaufpreis "geschenkt dazu". Durch den Parkrempler der Nachbarin wurde dann wenige Wochen später die Tür neu lackiert, die beim Kauf eine kleine Macke (Vorführer) hatte - der damals einzige Makel.


    Insofern: Ich bereue nichts

  • Weiß und Schwarz

    Wenn Du an weiße Elemente denkst (schwarz wird wohl optisch zu "schwer"), fallen mir die folgenden ein (vielleicht hilft es Dir ja bei der Entscheidung):

    • Die ATH-Schweller. Passt dann ja zu den anderen ATH-Anbauteilen.
      Jedoch finde ich die Enden (also den hinteren Teil) unpassend zu Deinen Heckflaps.
      Die Kante ist zu "scharf", denke ich.
    • Die OEM-Schweller. Musst Du ebenfalls einmal mit Photoshop dranhalten, ob es nicht zu mächtig wird.
      Tragen aber nicht so sehr auf und machen vielmehr nur das Fahrzeug ein wenig optisch breiter.
    • Die Drive-Emotion Seitenschweller. Mir fehlen da auf der Zymexx-Seite noch ein paar mehr Bilder, um das genau einschätzen zu können.
      Von den Bildern, die da sind, könnten die aber gut zu Deinen Heckflaps passen. Also eher eine Idee, als dass ich Dir mehr raten kann, als einen aus dem Forum um mehr Bilder zu bitten.

    Hoffe, das passt zu Deinem Thread und hilft vielleicht bei der Entscheidung - und sei es, dass Du beim Lesen merkst, dass Du ganz anderer Meinung bist ;)


    PS: Finde The Boxx bei Dir in der Farbkombi echt verschärft.