Beiträge von Krav Maga

ronja00

Ich hab' meinen ROADSTER bisher 145x vollgetankt , stets zwischen 36 und 38 Liter und nie "Dein" Problem gehabt.

Das zischen is' halt ( zumindest bei mir ) , normal bei leeren Tank , hat bestimmt irgendwas mit Physik ( Druck ) zu tun.

Für mich persönlich entweicht dabei jedes mal der ROADSTER-Geist Hoshi-Tanki und wünscht mir bis auf weiters eine gute und sicher Fahrt ( offen ).

Gruß Dirk _____ Gruß Dirk - MX-5 - Smilie.gif

PS : Wichtig ist beim Tank die Zapfpistole im richtigen Winkel zu halten.

Böse Zungen behaupten das auch die Lage des Tankschlauchs eine Rolle spielt.

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Der Verfasser dieses Post's hat über 15 Jahre an einer Tanke gearbeitet.

@BATMAN

Im ( klassischen ) Cabrio mach das durchaus einen Sinn , denn die werden nur bei Schönwetter offen gefahren.

Kein Vergleich zum ROADSTER.

Denn dort gilt die Devise von Charles Darwin oder Hans Jupp Kasupke ( je nachdem man fragt ) : " Survive of the fittest "

Gruß Dirk 3034.gif

Ich hab Mitte April im Jahre des Herren 2023 einen Klimaservice bei meinem ROADSTER ( 2016'er ) mit ohne nachgerüsteten Innenraumfilter machen lassen.

Costa Quanta waren das zusammen ( incl. nachgefülltes Kältmittel ) knapp 88 €uronen.

Der Umfang des Klimaanlagenservice beinhaltet ( mal just von der Rechnung abgeschrieben ) :

- Klimaanlage absaugen

- Druckprüfung vorgenommen

- Klimaanlage befüllen

74 g Kältemittel R1234yf ( ist das nicht der Cheat-Code um in Maniac Manson an den Kraftstoff für die Kettensäge zu kommen ? )

wurden mit knapp 13 €uronen berechnet.

Gruß Dirk _____ Gruß Dirk - Winke Winke.gif

Ottomotor

Italoman

Ronotto

harkpabst

Uuuuuiiih ich hatte ihn damals so verstanden das er sich das BMWuppdich Cabrio angeschafft hat weil dieser ein bisserl bequemer war als sein NC.

Gruß Dirk

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Fahrwerksaktion Dezember 2016 in Bottrop - Das BMWuppdich Cabrio ist das von Markus

Italoman

Meinst Du Markus ( Taxidriver ) ?

Wenn ja , Markus fährt schon seit ca. sieben Jahren keinen NC mehr.

Gruß

Zitat von Hoffi

Und dann Radkappe drauf.

.... aber dann schön in Chrom.

Gruß

Michael XXXX

Nimm's olympisch : "Dabeisein ist alles !"

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B.Scheuert

Was mir gerade noch einfällt :

Evtl. ist die Federvorspannung falsch eingestellt. Diese lässt sich im K-Sport Street ja getrennt von der Fahrzeughöhe einstellen.

Was damals u.a. auch der Anlass war mir dieses Fahrwerk zuzulegen.

Messe mal die Länge der gespannten Feder und vergleiche den Wert der in der Montageanleitung drinsteht.

Ist dieser Wert zu niedrig wird das Fahrverhalten schlechter weil zu "hart".

Gruß Dirk _____ Gruß Dirk - MX-5 - Smilie.gif

Zitat von B.Scheuert

Nun neigt er dazu, Mikro-Lenkbewegungen direkt umsetzen zu wollen.

Ich kenne dieses Verhalten von meinen damaligen MAZDA 6 GH ( ebenfalls mit K-Sport Street ).

Es liegt an den Aluminium-Domlager. Da ist halt keine "Dämpfung" mehr wie vorher und daher auch das Gefühl das die Lenkung nun viel direkter anspricht.

Ich fand's damals geil.

Gruß Dirk _____ Gruß Dirk - MX-5 - Smilie.gif