Beiträge von smily

gestern mal 300Km eben abgespult in unseren Cafepausen Treff

es gibt eine Vollsperrung der Rathausstrasse in Rimbach, wo das Lokal liegt.

Von daher sind einige Bögen zu fahren um hin und wieder weg zu kommen, auch Einbahnstrassen bedingt.

Hier mal für die Scouts und alle anderen gerne auch

Anfahrt Cafepause.jpg

Anfahrt aus dem Kreisel am Ende der Bergrennstrecke Zotzenbach

Anfahrt Cafepause Detail.png

bisschen grösser

Abfahrt Cafepause.png

Abfahrt etwas anders, Einbahnstrassen bedingt.

Alles andere habe ich gestern vor Ort geklärt, ich melde dann von unterwegs wann wir etwa da sein werden, da der Wirt und die Angestellten ja extra für uns kommen.

Zitat von gaugau

An die Krumm-Stubb hatte ich auch schon gedacht. Ursprünglich hatte ich vor, in Hesselbach zur Mittagspause zu halten, dann wäre die Fahrtzeit zwischen Mittagspause und Kaffeepause zu kurz gewesen. Hesselbach ist aber keine so gute Idee. Ich habe deshalb umgeplant zur Mittagspause in Amorbach, so dass Kaffee bei Bubi mit 20 Personen um 15:15 h für eine Stunde wäre. Könntest Du ihn bitte kontaktieren und das abklären? Vielen Dank.

Hab gerade angerufen, geht klar

Ich rufe dann von unterwegs nochmal bei ihm durch, wenn abzusehen ist, wann wir eintreffen.

Zeitlich isser flexibel was das eintreffen angeht, da er nachmittags eh geschlossen hat und nur für uns öffnet.

Also egal ob wir etwas später/früher dort aufschlagen.

Ist halt kein klassisches Cafe oder Konditor, also bitte Alle bedenken, die Kuchenauswahl ist dementsprechend auch nicht so riesig in der Vielfalt, aber bei meinen ODW Touren gabs nie ein Problem damit, sollte also auch hier passen.

wenn du eh schon bis Siedelsbrunn gehst als Cafeausweich, zur Not isses nimmer weit bis Rimbach, Wendepunkt Zotzenbach Bergrennstrecke.

Mein Stammtischwirt hat zwar erst ab 17.00 auf, aber hat für meine ODW Touren immer nachmittags die Cafe Pause ausgerichtet.

Wenn du also nix findest, sag Bescheid, dann frag ich ihn an.

2x dabei, Bärbel + Kai

all in

Beim Wechsel von SR mit original Sensoren auf WR mit ATH Sensoren auch keine Probleme, losfahren und nach ner Weile is gut.

Beide net schlecht, aber links ist etwas peppiger, würde mir besser gefallen.

Aber es muss dir gefallen.

ich lehn mich jetzt mal bissl ausm Fenster.

Wäre ich Verkäufer und es wäre leicht/einfach zu reinigen, hätte ich das selber schon getan, um es besser verkaufen zu können.

Aber vielleicht isser auch nur zu bequem dazu.

da ich vorher immer nur Vinylverdecke hatte, weiss ich also nicht wie groß/klein der Aufwand ist,

Wird hier aber bestimmt noch wen geben, der da mehr weis.

zum einen, das das schon bei kaltem Motor geschieht, zum anderen find ichs nervig.

Rein subjektiv betrachtet, also nur meine Meinung.

Ich kann dem nix abgewinnen, den Spareffekt halt ich auch nicht echt für messbar, schönspielerei der Herstelle des Umweltmäntelchens zuliebe eben.

bleibt bei mir nach Neustart des Motors ebenfalls aus.

Die gelbe Kontrolleuchte harmoniert ganz gut mit der des abgeschalteten I-Stop, das leider nicht ausbleibt.

das Lautstärkenproblem hatte ich seit Kauf 2019, ging immer wieder auf 0

Wurde oft reklamiert, aber konnte nie behoben werden.

Nachdem ja letztes Jahr mehr Werkstattaufenthalte wegen Elektronikproblemen waren als er zu Hause war, kam im Sommer endlich auch die TI das das Steuermodul des MZD zu tauschen sei, seit dem ist endlich "keine" Ruhe. Lautstärke bleibt wie sie soll.