Ich hatte ein Rasseln oder Dröhnen bei und um 4000 Umdrehungen, wenn der Motor warm gefahren war.
Nachdem das Auto bei Butze war, ist es wie von Geisterhand verschwunden. 👍
Probiert es einfach mal aus!
Ich hatte ein Rasseln oder Dröhnen bei und um 4000 Umdrehungen, wenn der Motor warm gefahren war.
Nachdem das Auto bei Butze war, ist es wie von Geisterhand verschwunden. 👍
Probiert es einfach mal aus!
Meiner ist schon zerkratzt an der Stelle. Aber ich verdächtige da die Werkstatt, weil ich immer aufpasse. Ist auch schon das zweite Verdeck.
Das gibt Kratzer!
Das hört sich aber in der Tat nach einer rupfenden Kupplung an und nein, dass ist nicht normal. Aber auch nicht schlimm, da lediglich ein Komfort-Thema.
Ist wirklich minimal und auch schnell wieder weg.
Meiner ruckelt die Tiefgarage hoch wenn ich da die Kupplung etwas schleifen lassen muss. Denke das ist normal.
Okay dann muss ich noch eine Weile sparen 😂
Geht das auch mit dem Serienendtopf?
Ich mache das 1. lieber selbst, darf aber nicht zu Hause. Also bleibt nur die Box. Das kostet mich zwischen 2€ und allerhöchstens 6€, dann ist der Wagen sauber.
2. Habe ich von Kennzeichen über Scheibenwischer bis Dachleisten schon alles zerstört oder abfallen gesehen in den Waschanlagen. Mag sein, dass es bei modernen Anlagen jetzt besser ist, aber mein Auto hatte beim Kauf 5km auf der Uhr und selbst da sehe ich die feinen Kratzer von einer Waschanlage. Da hat es wohl jemand gut gemeint.
3. Bin ich dafür zu geizig und ungeduldig ![]()
Waschbox, meistens reicht nur Schaum und Lanze.
Geschätzt jede 4. Wäsche nehme ich dann die Bürste mit einem aufsatz drüber und gehe vorsichtig alle Stellen ab. Danach kommt Sonax Detailer. Ich traue keiner Waschanlage mehr. Alle paar Jahre kann man das Auto aufbereiten lassen.