Egal ob Taxidriver oder Butze, beide versiegeln mit Herzblut und kennen jede Schwachstelle.
Kenne einige die erst bei anderen „Fachwerkstätten“ waren, und danach zusätzlich bei den oben genannten.
Lieber direkt von Anfang an vernünftig machen.
Egal ob Taxidriver oder Butze, beide versiegeln mit Herzblut und kennen jede Schwachstelle.
Kenne einige die erst bei anderen „Fachwerkstätten“ waren, und danach zusätzlich bei den oben genannten.
Lieber direkt von Anfang an vernünftig machen.
Bin schon gespannt wie er sich jetzt fährt
... ich auch. Berichte mal
Und gleich erst mal ein 124 Coupe in den Hintergrund gestellt, damit die Italo-Diskussion sofort von vorne anfängt.
Der ist seehr chic.
Guck Dir mal https://www.moviepilot.de/serie/harrow an... wird Dir gefallen ![]()
Aber bei einem Alfa muss man dem Vernehmen nach sehr leidensfähig sein!
FAKENEWS.....
Weswegen wurde die Kupplung entlüftet?
Ich würde mal den Schwimmsattel auf freigängigkeit überprüfen
Wenn Du Luft im System hättest, wär die Bremse teigig, sprich weniger Druckpunkt. Oder würde einseitig ziehen
Ok, damit kannst die Felgen schonmal ausschließen.
Am Spider knackten mal die Felgen weil die nicht 100pro dank Spurplattenmuttern Plan auflagen. Konnte man an Quetschkanten der Zubehörfelgen sehen.
Gucke ich gerne mal nach, wenn wir von unserer Tour de France Ende nächster Woche zurück sind IMG_1076.jpg