Also hinten ging bei meinem mit stark gekröpftem 14Er-Ring
Beiträge von Bartimaus
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Bei denen, die Unterbodenstreben eingebaut haben, gehen die Meinungen eigentlich nicht sehr weit auseinander ...
Yo, runden das Paket ab. Gerade bei härterem Fahrwerk denke ich werden die Karosserieschweisspunkte etc. es danken
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Hat aber alles nix mehr mit dem Eingangsthema "Domstreben" zu tun, oder? ...
Vielleicht fangt ihr endlich mal an, da ein "extra-Fred" zu führen?
Später mal echt unschön... wenn sich da einer durchgraben muss/will/soll...
Natürlich geht es hier um „Streben“… mit pro/cons
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Nicht schlecht, ist mir aber zu aufwendig. Meine Moosgummilösung funktioniert für mich top
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Du hast die hardrace, aber sie sind ein no go ?
Jo, gekauft und dann erst das fehlen der Befestigungsmöglichkeiten bei der Montage bemerkt. Den Verkäufer darauf angesprochen, der meinte nur, die Verkleidungen kann man auch weglassen
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Ich habe Hardrace drunter. Stahl ist natürlich schwerer als Alu, aber die Hardrace haben KEINE Aufnahmpunkte für die Unterbodenverkleidung. Ich finde das ist ein NoGo
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Weiß einer wo man mit einem Nicht-MX5 dort parken kann? Freunde von mir wollen vielleicht gucken kommen
Hi Vanessa,
auf dem Bild vom Ralf sieht man den "Bergerhofweg", da kann man immer parken. Das ganze Treffen ist am Ortsrand, da findet sich schon was.
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das stabile hat leider keine Mehrgeräteunterstützung laut Datenblatt, daher ist es für mich keine Option, da der Adapter eigenständig mit zwei wechselnden iPhones zurechtkommen soll.
Mehrgeräte parallel/gleichzeitig ?
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Weil in meinen Augen der Mehrwert des Wireless Carplay das ein, zweimal Ausstecken überwiegt.
Ich meinte natürlich im Tausch gegen eine stabile Version
Möchte die WirelessFunktion auch nicht mehr missen -
Warum schmeißt Ihr das Teil nicht raus ? Wird Euch finanziell nicht ruinieren. Nichts nervt mich so sehr wie eine instabile Navifunktion…. gerade auf Touren.
