Bei warmen Wetter kannst Du Barfuß fahren, dann stimmen die Gramm wieder 
Beiträge von MXdriver
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Hi, werde mir auch eine Fußraumbeleuchtung (Begrüßungsbeleuchtung) zulegen.
Das weiße und das rote LED Licht, welches Mazda für den ND anbietet, gefallen mir nicht. Blaues Licht war meine Wunschvorstellung!
Hab bei meinem Händler des Vertrauens nachgefragt ob denn das blaue LED Licht vom Mazda 6 in Kombination mit dem Kabelbaum für den ND passen könnte.
Die Antwort war ---------------------- schweigen und dann ein 'können wir nicht sagen'
Hab daraufhin im Netz gegoogelt und ein Onlineshop eines Mazda Autohauses gefunden die das genau so anbieten.
Also die blauen LED's für verschiedene Modelle (auch für den MX5 ND) und den auf das Auto abgestimmten Kabelbaum.
Werde das ganze selbst verbauen - weils mir Spaß macht
Ich berichte wenn der Einbau läuft! -
Was können wir dagegen machen Freunde!? Nichts!
Man muß es so hinnehmen wie Mazda es herausgibt.
Die meisten von uns sollten 2 gesunde Augen haben, mit denen man Schilder gut erkennen kann -
Bei mir hat das Update gestern ohne Probleme funktioniert. Hat allerdings über 2 Stunden gedauert.
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Das ist bei mir auch so. Wenn er mal eine halbe Stunde im warmen Motorzustand steht, kommt erst mal ne ganze Weile warme Luft aus der Lüftung. Das scheint mir aber eine konstruktive Eigenart des ND zu sein. Die Lüftungskanäle und alles was dazu gehört erwärmte sich wohl durch den warmen Motor und das braucht dann eine Weile bis sich das Material abgekühlt hat.
Ich seh es nicht als Problem, fahr fast immer offen -
Vom ND abgeguckt - passt doch alles und ist nicht so schlecht wie es vielfach dargestellt wird.
Ein Alltagsauto eben. -
Wenn die Kartenupdates in einem vernünftigen Preisrahmen wären, vielleicht 20-30,-€ pro Update, wäre es kein Problem. Ein Update pro Jahr reicht.
Beim MZD kann man ja nicht mal eine Tour am heimischen PC planen und diese dann ins MZD übertragen.
Mein TomTom bietet mir diese Funktion und seit neustem sogar die Auswahl ob ich kurvig mit 'Nervenkitzel' fahren möchte
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Das wäre doch mal eine Funktion fürs MZD und den MX5
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Dezember 2016 ist immer noch der aktuelle Stand, gibt noch kein neues!
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Meiner war ein Vorführer, 3500,-€ günstiger als der Neuwagen. Auf einen Neuwagen hätte ich Ende 2015 4-6 Monate warten müssen.
Hab es bis jetzt nicht bereut den Vorführer zu nehmen. Kommt bestimmt auch auf das Autohaus an. -
Hab gestern die ATH Frontlippe zwischen den Serienflaps verbaut.
War ganz einfach und erfüllt meine optischen Erwartungen.Kleber, Schrauben, Anleitung und Teilegutachten liegen der Packung bei.
An der mittleren Nase mußte ich etwas mit der Feile arbeiten (siehe Bild).
Erst mal die Lippe ohne Kleber mit den Schrauben vormontieren.
Mit den beiden Klammern hab ich die Lippe in Position gebracht um die mittlere Schraube einzudrehen.
Dann jeweils eine Klammer weg um die seitlichen Schrauben einzudrehen.
Jetzt wieder alles ab, Kleber drauf und die Schrauben wieder rein. Nicht zu fest andrehen, sonst drehen sie im Kunststoff durch!Hier mussten ca. 2-3 mm abgefeilt werden, sonst hätte es nicht vernünftig gepasst.
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