Hallo, von mir nun mal zur Handbremse ne ganz andere Frage.
Wie hoch, bzw. wieviel Raster, müsst Ihr den Handbremshebel hoch ziehen bis die Räder sicher festgestellt sind?
Es kommt mir bei mir irgendwie so vor, dass das zu viele sind und die Bremse nachgestellt werden müsste.
Gibt's dazu eine Faustregel oder Vorschriften?
Ach und das der Hebel rechts von der Schaltung ist war nur optisch gewöhnungsbedürftig. Passt schon!
Ja iss so, oben im Navi steht dann der Straßenname auf der man fährt, kann auch nur die Bezeichnung sein z.B. B3, und auf der Karte
sieht man teilweise die Namen der Straßen rechts und links von einem.
Machst Du bestimmt auch immer 
Wieso diese Frage? Bei mir kann ich mit der Fußablage den Nachbrenner zünden 
satte 200 PS mehr.
Ihr wusstet Doch was gemeint ist. 
Frage mich warum der Pedalsatz und die Fußablage separat verkauft werden, wenn diese doch nur gesamt abgenommen werden dürfen.
Steht ja so im Teilegutachten drin.
Wenn ich mal wieder was zum abnehmen hab fahr ich auch wieder zum TÜV, die Spurplatten waren dort auch kein Problem.
Kommt aber wahrscheinlich auf den freundlichen Ingenieur an der prüft 
.
Du mußt mit dem "All In One Installer" einen Krack auf das MZD-System mittels eines USB-Sticks schreiben...
Hast Du Dir auch mal den Thread "Hackerangriff auf´s MZD" angeschaut?
Dort steht eigentlich alles beschrieben...
Hab mir nun vieles durchgelesen - ist mir zu kompliziert und Probleme gibt's auch immer.
Wenn ich mal ne Tour fahre, so wie heute 
, benutze ich ne Radarwarner App auf dem Handy.
In meinem Dunstkreis weis ich wo was blitzt. Da fahr ich auch einigermaßen gesetzeskonform.
Trotzdem Danke!
Hallo, mir wurde erst nach dem lesen diese Thread bewusst das ich die Alupedalauflagen abnehmen lassen muß 
.
Gas, Bremse und Kupplung hatte ich schon im Oktober verbaut, nun kam noch die Fußablage dazu.
Die Fußablage war ein Weihnachtsgeschenk meiner lieben Frau 
.
Wie gesagt, war mir nicht bewusst das ich damit zum TÜV oder so muß.
Im Teilegutachten steht auch, dass der Pedalsatz komplett verbaut sein muß. Das heißt ich hätte ihn bis dato gar nicht abnehmen
lassen können - die Fußablage fehlte ja noch 
Hab ich diese also gestern am geheiligten Feiertag - Schande auf mein Haupt 
- montiert.
Heute früh zur Dekra gefahren. Neue Mitarbeiterin ohne Erfahrung angetroffen .
Hat das Teilegutachten mit rosa Highlighter verziert und dann einen Kollegen gefragt ob die ganzen Nummern so stimmen.
Sie hat dann ca. 20 min. benötigt um das komplette Teilegutachten durchzulesen 
.
Fragte mich dann wo Sie auf den Pedalen die Nummern sehen würde 
. Ich wußte nur noch das auf der Rückseite der Fußablage eine
Nummer aufgedruckt war und ich hatte nicht vor diese zu demontieren.
Fragt Sie mich ob das ein Automatik währe 
.
Mit Lampe und Spiegel hat Sie sich dann in den Fußraum gezwängt - Ergebnis - keine Nummern! Sag ich doch!
Nun holte Sie Ihren Kollegen. Der meinte zumindest die Nummer vom Bremspedal bräuchte er um die Abnahme
vornehmen zu können. Ich hab mir fast sämtliche Finger bei der Montage der Bremsauflage gebrochen.
Nun ging der Kollege an das Bremspedal meines 'Kleinen' und wollte die Bremsauflage runterziehen. 
Unter der Auflage diese wieder ordnungsgemäß zu montieren ließ ich Ihn gewähren 
.
Da war sie nun, die Nummer, auf der Rückseite der Bremsauflage. Gott sei Dank! Er hat Sie auch wieder drauf bekommen.
Meine Abnahmebescheinigung hatte ich dann nach etwa einer Stunde.
Sachen gibt's!
Jetzt noch eine vereinfachte Erklärung zur Montage.
Um die Fußauflage zu montieren muß man erst die Einstiegsleiste demontieren und die Türdichtung etwas abziehen, dann
kann links die Verkleidung demontiert werden (vorher den Deckel über den Sicherungen entfernen). Dann kann das Gegenblech unter den Teppich
und die Fußablage geschoben werden. Sieht kompliziert aus, ist aber ganz einfach.
Alles anzeigenSo, nachdem ich von Euch ja keine befriedigende Antwort bekommen habe, bezüglich der Blitzer-Datenbank bei einem Kartenupdate...
Ich habe gestern Abend den Inhalt meiner Blitzer-SD auf den PC kopiert, mit dem Explorer...
Das Update der SD mittels der Toolbox durchgeführt...
Die Blitzerdatenbank natürlich weg...
Von der Festplatte die betreffenden 2 Dateien wieder in den entsprechenden Ordner der SD kopiert...
Probefahrt heute morgen...
Obwohl die SD laut Toolbox ungültig... Funktioniert...
Karte wird angezeigt...
Blitzer wird angezeigt (extra bei dem in der Nähe vorbeigefahren)...
Akustische Warnmeldung kommt ebenfalls...
Hi, was für Dateien kopierst Du damit der Blitzerwarner funktioniert?
Ich les mich hier wund, aber mir ist nicht klar was Ihr macht um die Blitzerfunktion zu aktivieren.
Drauf muß sie ja sein. In Österreich hat sie im Sommer mit mir gesprochen 
.
Erklärt es mir bitte in einfachen Worten!
Danke!
Moin Leute, das Lenkrad ist symmetrisch und sauber verarbeitet! Das schiefe liegt definitiv an meiner eher schlechten Handykamera .
Unten ist es leicht abgeflacht.
Musste mich erst etwas daran gewöhnen, würde es aber nicht mehr hergeben 
. Sieht definitiv besser aus als das original.
Hab mir vor 2 Wochen das Lenkrad von I.L. (nur Glattleder) vom fMh montieren lassen.
Da ich vorab kein Tauschlenkrad hatte, hab ich das neue bei I.L. bestellt und eine Kaution für das nicht vorhandene original Lenkrad bezahlt.
Nach Montage des neuen Lenkrades hab ich das alte zu denen geschickt (mit Formular von der I.L. Seite) und 4 Tage später wurde mir die Kaution zurückbezahlt.
Hat alles super geklappt.
Schönes Teil!
