Da sieht man ganz genau das er zwischen den beiden Lagen raus hängt
O.K. das bedeutet man muß sich verrenken und an der Heckscheibe zwischen rein schauen um zu sehen ob der Gurt noch O.K. ist.
Oder er hängt halt schon raus - dann iss er kaputt 
. Ich hab's verstanden 
.
Was sind das für Abstützungen vorne und hinten? - Sieht aus wie Backsteine 
.
Das mit dem Falz ist ärgerlich, hat der Wagenheber ne Gummiauflage mit Nut?
Also große Gurte sehe ich bei mir auch keine. Vielleicht sind die in der Zwischenlage versteckt. Von der Seite kann man nicht reinschauen,
da der innere Stoff mit dem äußeren vernäht ist.
Die kleinen hab ich auch, mit denen ist alles in Ordnung. Hab versucht die großen zu erfühlen - Fehlanzeige.
Wahrscheinlich gibt's die nur in der einlagigen Version.
Irgend jemand hat es hier geschrieben (find es gerade nicht) die Motorhaube und der Kofferraumdeckel unserer MX5 en ist tatsächlich aus Aluminium 
!
Hab es heute mal mit einem Magnet getestet, ist nicht magnetisch und Carbon scheidet wohl aus .
Hab das in keinem Verkaufsprospekt gelesen und es wird auch keine Reklame damit gemacht 
.
Jetzt frag ich mich halt warum mein fMH mir die Motorhaube und den Kofferraumdeckel versiegelt hat?
O.K. der Kunde ist König - ich wollte es ja so, aber der Hinweis das es unnötig ist währe schon angebracht gewesen.
Unwissenheit wird wohl bestraft .
Rostlöcher in der Motorhaube und dem Kofferraumdeckel sind wohl somit ausgeschlossen und falls sich das Alu dazu
entscheidet doch mal flüchtig zu werden hält es jetzt das Wachs zurück 
.
Hallo,
hat jemand von Euch die silbernen Designbügelverkleidungen montiert?
Macht das optisch was her, oder wirkt es eher billig?
Kann man diese mit etwas Geschick selbst montieren?
Wenn die jemand hat, stell doch mal ein schönes Bild davon ein! Danke!
Nach 8000km finde ich das der Sound mit zunehmenden km besser geworden ist. Kerniger und rauer mehr bass.
Toller Sound, aber immer noch so das es nicht zu aufdringlich wird.
4. Gang 4000 Umdrehungen halten und dann nochmal drauf 
geil.
Bleibt beim Sprühen sicher nicht aus. Ich habe ja gesehen in welchem Nebel der ganze Raum schwebt.Deswegen hat Markus den Wagen anschliessend auch gewaschen, um das Zeug runter zu bekommen, war top
TJ
Das mit dem Wachs auf dem Lack nehm ich wieder zurück.
Hab meinen heute in der Selbstwasche locker abgesprüht und abgetrocknet.
Ist wieder Popo glatt!
Entweder war es ein anderer Staub, z.B. vom schleifen anderer Autos, oder der Wachsnebel hat sich nicht mit dem Lack verbunden. Zum Glück!
Das Wachs riecht auch schon nicht mehr so viel.
Danke, auf Nachfrage kann dann bestimmt auch weiss geliefert werden.
So, meiner war heute auch bei der Holraum/Unterbodenkonservierung.
Hab den ROTEN gestern zum fMh gebracht und heute Nachmittag wieder geholt.
Versiegelt wurden: Unterboden, Radlaufkästen, Türen, Schweller, Motorhaube und Heckklappe
Das Zeug nennt sich: Hi-Temp Wax pro
Hat gekostet: 350,-€
Scheint mir ganz ordentlich gemacht zu sein. Habs mir angeschaut als er auf der Hebebühne war. An vielen Stellen sieht man es erst beim genauen hinsehen.
Wenn man den Finger draufdrückt klebt es ganz ordentlich.
Aus den Ablauföffnungen der Türen sieht man den Wachs etwas herauslaufen, aber nix dramatisches.
Die Radfedern sind auch ordentlich damit eingehüllt worden. Sieht aus wie bei einem neuen CX5.
Riechen tut es auch etwas, aber nicht nach Pommes . Sollte in einigen Tagen ausgerochen sein.
Kleiner Wehrmutstropfen - an vielen Stellen fühlt sich der Lack etwas rauh an. Scheint mir Sprühnebel vom Wachs zu sein .
Also ist am Samstag mal wieder waschen angesagt.
Ich denke es ist ne gute Sache - auf ein langes MX5 Leben 
Hab bei ebay geschaut und nur den den Mazda Schriftzug gefunden. Stellt doch mal bitte den Link für die Sticker ein.
Danke!
