Von mir als Tagesgast auch nochmal allerbesten Dank für die Organisation an Markus und Susi!
War wirklich ein sehr gelungener Tag mit wunderschönen Gegenden - sowohl was Aussicht als auch Kurvenlastigkeit angeht. 
Als ich gegen 23 uhr zuhause ankam, bin ich allerdings auch nur noch ins Bett gefallen. Nach erinnern einem obligatorischen gute Nacht Krombachrrer auf dem Balkon. 
Für die nächste Tour bin ich jederzeit zu haben, war wieder verdammt lustig mit euch. 
Lg Pascal
Nach einem Winter und zwei Sommer (~40tkm) ist die Oberfläche meines SPS K-TEC Fahrwerks noch absolut unauffällig. Ein Winter ist für mich allerdings auch kein Maßstab... das muss es definitiv aushalten.
Einbau bei SPS selbst, da bin ich dir also keine Hilfe.
Ich meine noch zu erinnern, dass jemand so ein Teil im Fußraum liegen hatte, und sich herausgestellt hat, dass es ein Einbau-/Befestigungswerkzeug war. Ich bin mir allerdings nicht 100%ig sicher. 
Ich fahre MX518... MX5 und am 18.5. Habe ich Geburtstag... gleiches schema!
Da muss ich auch kurz OT bringen:
Ich fahre MX514... MX5 und am 14.05. Geburtstag! 
Würde ich hier im Flachland ja gar nicht anders machen, bin auch auf Sommerreifen schon durch einige Winter gekommen. Allerdings halten sich die Tage mit schnee-/eisbedeckten Straßen hier doch in Grenzen. Daher interessiert mich das einfach, wie man sich auf Gebirgs-/Alpentouren vorbereitet.
Sehr geile Fotos einer sehr geilen Tour!
Was mich jetzt aber wirklich interessiert (ganz ohne Wertung!): fahrt ihr bei solch wechselnden Bedingungen mit Sommerreifen oder gar Semis? Oder tatsächlich angepasst an den WorstTrack mit Winterreifen?
Jop, Steinschlag.
Schützen? Durch mehr Abstand und weniger Autobahn.
Bei meinem gibt es nach über 3 Jahren kein steinschlagloses Karosserieteil mehr. Selbst den Heckdeckel hat es letzte Woche als letztes Teil getroffen. 
Bekommt man absolut punktgenau hin, da man ja nahezu unendlich heranzoomen kann. Je nach Anzahl der notwendigen Zwischenziele kann das aber natürlich trotzdem eine Weile dauern, bis man alle Ziele eingespeichert hat.
In dem Fall springt das Navi automatisch zum nächsten Zwischenziel weiter, ohne dass man als Fahrer aktiv werden muss.
Gerade wenn man "Ortszentrum" als Station wählt, wird man häufig aber eher ungern der Navigation bis zu diesem Punkt folgen wollen, da Umgehungsstraßen etc sinnvoller zu fahren sind. 
