Beiträge von Inno

    Hallo erstmal :D


    Da ich bisher gar keine offizielle Vorstellung gemacht habe, nutze ich diesen Thread mal kurz als kleine Vorstellung meiner Person UND meines Autos. ;)


    Zu mir:
    Pascal, '93er Baujahr, absolvier(t)e ein Bachelorstudium zum Wirtschaftsingenieur, arbeite in einem kleinen, familiären Unternehmen und lebe im schönen Rietberg, mitten in der Pampa. :D
    Meine Fahrerlaufbahn habe ich begonnen im Toyota Starlet '92 und Yaris '02, seit 2014 dann auch MX-5 infiziert mit einem NB-FL '02. Als begeisterter Rennspiel-Suchti war ich schon von klein an auf japanische "Exoten" getrimmt und war immer schon begeistert vom schönen kleinen MX-5. Gerade die erste Generation hatte es mir immer sehr angetan, jedoch war mir dieses in der Realität vom Innenraum her doch zu altbacken. Daher damals die Entscheidung zum NB, gerade nachdem mein Bruder sich auch schon einen genehmigt hatte. ;)
    Im April 2016 mussten der Yaris&NB-FL dann der strahlenden roten Schönheit aus Hiroshima weichen! Es war Liebe auf den ersten Blick, seit der ersten Pressefotos. :love: Dabei war der ursprüngliche Plan: Yaris austauschen gegen etwas langstreckentauglicheres, weil ich recht häufig 500km+ unterwegs war, und den NB als Zweitwagen behalten. Die laufenden Kosten meines Favoriten (3er BMW Limousine) haben mich dann umdenken lassen und zum ND geführt.


    Erste Annäherungsversuche folgten (der NB-FL stand noch eine Weile bei uns, bis er in verwandte Hände gegeben wurde):
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    Nach mittlerweile über 2 Jahren hat sich einiges getan. Neben Gewindefahrwerk (SPS), neuen Felgen und kleinerer Veränderungen hat mein ND schon einiges mitgemacht und bleib stets ein guter Begleiter in allen Lebenslagen. :D


    Camping.jpgProst1.jpgProst2.jpg


    Reifen2.jpgReifen3.jpg




    Und natürlich stets offen, solange das Verdeck nicht (mehr) zugefroren ist oder es in Strömen regnet. ;)


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    Hast du eigentlich zufällig zu Rennbeginn am Zeltplatz (gibt sicher mehrere, aber fragt mich nicht welcher!) direkt an der Strecke geparkt? Mir stach bei der Übertragung in der Luftaufnahme ein kleines rotes Wägelchen ins Auge und ich musste sofort an dich denken. :D

    Wie gut dass meine Beifahrer und ich deutlich unter den 75kg bleiben und den Kofferraum auch nicht mit Blei begießen. :rolleyes:


    Finde es aber sehr interessant und gut, dass ihr das ganze nochmal so detailliert angegangen seid!


    edit: einzeln natürlich... mir ist klar, dass nur 1x 75kg im Leergewicht enthalten sind - bleibt dennoch genug Luft. :P

    Meistens sind die Löcher aber ohnehin schon da, daher die Hemmung davor der Front noch mehr Leid zuzufügen. ;(


    Wenn der Klett später wirklich den Lack geschädigt haben sollte, ist das (ohne wieder Klett zu verwenden) möglicherweise auch nur schwierig zu verdecken schätze ich. Je nach dem, wie weit "am Rand" der Lack dann geschädigt sein sollte.


    Nichtsdestotrotz werde ich das mit dem Klett demnächst auch mal ausprobieren. :whistling:

    Habe ich seit einiger Zeit auch, jedenfalls bin ich der Meinung, dass dies früher nicht auftrat... ich habe dies allerdings bereits seit kühleren Wintertagen (bemerkt), sodass dies nicht nur temperaturbedingt auftritt.


    Ich hatte bisher nicht die Motivation mich da auch Fehlersuche/behebung zu begeben... :saint:

    Zudem besteht damit weiter das Problem, dass ich dann in einer Woche Urlaub 7 Grills kaufen müsste, da nicht ortsgebunden. ;)


    Die Option "nur Grillrost mitnehmen"&Co wird sicherlich an einigen Campingplätzen nicht gerne gesehen könnte ich mir vorstellen... habt ihr da echt nie Probleme bekommen? ?(

    Der x-Class ist übrigens ein umgelabelter Nissan Navara (und der Fiat ein Mitsubishi)


    Der L200 ist gleichzeitig das schlechteste Auto im Vergleich, abe auch das billigste.


    Navara und Amarok sind die beiden einzig ernst zu nehmenden Markt-Teilnehmer.

    Mir bekannt - genau darum waren wir von der X-Klasse auch so enttäuscht, denn man (also wir zumindest) hätte doch einen Navara in Premiumqualität erwartet. :huh: Wobei ich selber wenig Erfahrung mit dem Navara habe.
    Keine Ahnung wer für den Mercedes die Zielgruppe sein soll... aaaaaber es kommt ja bald noch ein Mercedes-Aggregat, das dann vernünftigt laufen und auch nur etliche Tausender extra kosten soll. :rolleyes:


    Ansonsten vom L200 nach wie vor Preis/Leistungs-mäßig begeistert. Schafft unter Last und auf dem Acker was er soll und kommt im Alltag problemlos mit 7-8l aus. Natürlich aber kein Vergleich zum V6 Amarok... :thumbsup:


    Nun aber genug OT :rolleyes:


    Das Navi von Mazda ist leider auch ein Witz gegenüber einem Navi Prefessional mit vollem Connected Drive (RTTI, ...).


    Zum Verbrauch noch: Bei unseren Fahrprofil fahren wir den CX-3 aktuell mit 7,59l (E10, Klima immer an).


    Irgendwie merkt man eben doch recht deutlich den Preisunterschied zu einem BMW (zumindest als Vielfahrer) ... und bei weiteren Fragen - her damit ...

    Interessant wie unterschiedlich die Wahrnehmung manchmal ist. Vieles kommt einem aber eben auch erst nach langfristigem Langstreckenbetrieb komisch oder nervig vor.