Beiträge von Inno

    Sicher ist der Bridgestone kein Überflieger und es gibt bessere Reifen, aber man ist trocken schon sicher ubd zügig unterwegs.

    Trifft es ziemlich gut. Wobei ich da @Gromits Aussage absolut unterschreibe!



    Im Trockenen sind mir selbst die Winterreifen deutlich lieber, als nochmal die S001 zu montieren.

    Man kann den S001 absolut im Trockenen fahren. Der schmiert einem erst dann ab, wenn man (etwas Voraussicht vorausgesetzt) ohnehin damit rechnet und bleibt dabei kontrollierbar. Beschleunigen beim Abbiegen & Co fallen aber definitiv raus.


    Ich bin den Winter-Hankook nun aufgrund verspäteten Einbau-Termins bis letzte Woche gefahren. Egal ob bei Minusgraden oder +25°C, der Winterreifen lief mindestens genauso gut wie der S001. Bei Nässe deutlich besser, bei Trockenheit besser aber vergleichbar. Interessant fand ich, dass der S001 jedoch bei niedrigen Temperaturen nicht wirklich schlechter lief: den ersten Winter habe ich auf Winterreifen verzichtet und den S001 somit auch mal bis ca. -10°C gefahren. Anfahren am morgen auf kalten Parkplätzen erwartungsgemäß holprig, auf trockener Straße dann aber problemlos und nach wenigen Kilometern bei Betriebstemp. lief der Reifen "wunderbar" (eben auf "Sommerniveau" ;) )


    Der jetzt neue Hankook-Sommerreifen (in Verbindung mit neuem Gewindefahrwerk & erster Fahrwerkseinstellung) lief nach wenigen Kilometern (im trockenen) bereits deutlich besser als es der S001 jemals tat. Wie viel davon den Reifen und wie viel dem Fahrwerk und der Einstellung geschuldet sind, kann ich natürlich schlecht sagen.

    Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen! Konnte zwar erst spät dazu stoßen, aber dabei sein ist bekanntlich alles! ;)


    Für den Hin&Rückweg muss Ernst nur mal bessere Straßen bauen lassen. Viel zu gerade, zu viel Verkehr, und zu viele Bundesstraßen. :D


    Wir haben uns zum Schluss noch auf ein Bierchen nach Haltern abgesetzt - sehr gemütlicher Abschluss. 8)

    Mittel und Wege gibt es überall... war nun aber auch nur mal ein plakatives Beispiel dafür, dass ich mir DANN auch ernsthafte Gedanken darüber machen werde, wie sich das Problem abstellen lässt. ;)
    Stecker ziehen reicht ja bekanntlich vorübergehend aus.


    Bis dahin fahre ich weiter, ohne einen unnötigen Gedanken daran zu verschwenden.

    Man sollte hier immer bedenken: Das Auto gibt es seit fast 3 Jahren. Erst jetzt zeigen sich erste Beschwerden einer hand voll Personen zu diesem System...


    Für mich absolut kein Grund zur Panik.


    Ärgerlich natürlich für jeden, bei dem das System grundlos ausgelöst hat. Ich für meinen Teil würde das Steuergerät erst gar nicht wieder instandsetzen lassen, wenn es mir mal fehlerhaft auslösen sollte...


    Und für die Moralapostel unter uns: es fährt hoffentlich auch niemand auch nur einen kmh zu schnell, fährt alte Autos oder fährt unnötige Strecken mit dem Auto. Alles Dinge, die Unfallzahlen&stärken spürbarer erhöhen, als es die Deaktivierung der aktiven Motorhaube tut.

    Irgendwann ist man aber auch aus seinem jugendlichen Wahn raus und möchte ggf wieder zurück rüsten. :rolleyes:


    Insofern berechtigte Frage bei einem neuen Auto. :D


    Sehen für blenden aber tatsächlich erstaunlich gut aus. Gibt es auch Fotos aus unvorteilhafteren Winkeln?

    Ich wollte mal wieder auf ein Event am Bielefelder Lenkwerk hinweisen.


    Wo? -> Lenkwerk Bielefeld, Am Stadtholz 24-26, 33609 Bielefeld
    Wann? -> Sonntag, 6.Mai von 10 bis 17 Uhr
    Wer? -> Old&Youngtimer aller Art, Sportwagen, Zweiräder (Parken für uns bei größerem Andrang wahrscheinlich abseits des eigentlichen Lenkwerk-Geländes)


    Saisoneröffnung bei voraussichtlich bestem Wetter - ich werde also definitiv da sein, ist ja ein Katzensprung. ;)


    Wird man jemanden von euch dort sehen?


    Dezenter Hinweis an dieser Stelle auch schon mal für unsere Porsche-Liebhaber -> am 27.Mai ist wieder Porsche-Day im Lenkwerk, meist sehr gut besucht. :)




    Hatte das "Problem" vor ~25.000km auch mal auf der Landstraße nach 5km Fahrt bei 90kmh. Seitdem nie wieder.


    Am abend zuvor hatte ich den Ölstand kontrolliert, sodass die Haube danach wohl nicht 100%ig eingerastet ist. Seitdem achte ich nach dem schließen ein wenig besser auf die verbleibenden Spaltmaße und die Sache ist gegessen. ;)


    Wie ich die (scheinbar) halb-/offene Haube nach der Öl-Kontrolle übersehen habe, ist mir allerdings nach wie vor schleierhaft. :|

    Fährt denn zufällig jemand quer durch's Sauerland nach Altendiez?


    Werde wohl zwischen 7 und 8 zuhause starten, über Land 3,5h laut maps. Falls zufällig sonst jemand ca. zu der Zeit unterwegs ist, würde ich mich ggf. anschließen. ;)