Beiträge von Inno

Mist, wird wohl zu früh sein... da dürfte noch die Prüfungsphase laufen... Anmeldung meinerseits dann also wieder mal erst kurzfristig möglich.

edit: prüfungen bis zum 27.07. wir sind dabei!!

Ich habe mich mittlerweile damit abgefunden, dass mein Wagen wohl keine 5 Jahre rubinrot bleiben wird.
Da ich ohnehin großer Fan vom BRG/Piniengrün bin, steht schon lange der Plan zur Komplettlackierung. Sobald genügend Steinschläge gesammelt sind, wird es dann so weit sein - bis dahin genieße ich den Anblick des wunderschönen Rubinrot.

Ob der Lack besser/schlechter als bei anderen aktuellen Fahrzeugen ist, kann ich leider nicht beurteilen. In jedem Fall ist er deutlich anfälliger als alte Lacke.

Sehr schön, so muss dat! Wobei ich da ordentlich Polstermaterial zwischen sämtliche Flächen+Tannenbaum angebracht hätte.

Ich schätz mal der Link läuft nicht irgendwie zeitlich aus?

Dann hätt ich auch gern eine PN - Weihnachten steht ja vor der Tür.

An dieser Stelle auch nochmal vielen Dank an Antje und alle anderen Beteiligten.

Zitat von Hoingker

@Inno Frag einfach mal bei deinem LVM Vertreter nach, welche SF-Klasse bei Wechsel übertragen werden würde. Dann hast du 1. eine Rechnungsgrundlage und 2. der Vertreter denkt, du willst wechseln. Dann kommt er dir vll. ohne große Bemühungen noch ein wenig entgegen.

Werd genau das bei Gelegenheit mal in Angriff nehmen. Danke für die Hinweise!
Ich berichte dann vom Ergebnis.

Zitat von Hoingker

Ne Mille ist natürlich heftig Net mal woanders geschaut?

Ganz ehrlich? Nein.

Ich fahre jetzt seit 7 Jahren und konnte damals hier vor Ort durch ein paar Gebäudegeschichten als Fahranfänger sehr günstig einsteigen. Die so erspielten Rabatte lassen sich meines Wissens nicht so einfach auf andere Versicherungen übertragen, da nur potentiell mögliche schadensfreie Jahre (also Alter minus 18) angerechnet werden. Korrigiert mich wenn ich da falsch liege? So relativiert sich die Ersparnis jedenfalls wieder...

Zudem gibt es mir einfach ein gutes Gefühl, einen Ansprechpartner direkt vor Ort zu haben und Leistungen zu bekommen, die bei anderen Versicherungen nicht so selbtverständlich sind. Überfahrene Hasen, Fasanen, Katzen um nur ein paar Beispiele zu nennen. Und diese Risiken sind hier auf dem Land leider doch immer gegeben.

Habe allerdings tatsächlich überlegt, mich dieses Jahr zumindest mal genau zu erkundigen, was sich woanders preislich machen lässt - wie so oft bin ich allerdings nie dazu gekommen.

Achja:
20tkm
Jährliche Zahlung
1000/500€ Selbstbeteiligung
VK inkl Rechtschutz und was es da alle gibt

Ich bin ja schon froh, dass mein Pflichtjahr "abweichender Fahrzeughalter" aka "zahl einfach 150€ mehr, weil da ein anderer Name steht" im Sommer abgelaufen ist.

Ich weiß gar nicht was ihr habt, ich zahl bei meiner örtlichen LVM nen knappen Tausender.

Erinnert mich aber gerade daran, mir mal die Daten für's kommende Jahr einzuholen.

Nach 35tkm ohne besondere Rücksicht sieht es bei mir im Ansatz ähnlich aus, aber noch alles im grünen Bereich.

Da würde ich an deiner Stelle hartnäckig dran bleiben.

Höre eigentlich nur über BT Musik, bei sehr kurzen Stopps will er danach auch bei mir nicht mehr richtig verbinden.

Mit dem Navi hatte ich bisher 2x Probleme:
Das erste Mal als ich sämtliche Sonderziele auf der Karte anzeigen ließ, was in Kombination mit diversen anderen AIO-Apps wohl zu viel Leistung fraß. War am selben Tag auch nicht mehr zu beheben, am nächsten Morgen lief alles wie gewohnt und ich habe die Sonderziele schnell wieder deaktiviert.
Vorgestern Nacht hat es dann wieder den Dienst verweigert, Neustart wieder ohne Erfolg. Nun läuft's wieder - Grund unbekannt.

Als besagter "irgendjemand" würde ich dem mal zustimmen - wird in meinem Fall vermutlich auf die oben genannten Rahmenbedingungen (Puck&freies Rollen) zurückzuführen sein.

Alle weiteren Hebeaktionen liefen jedenfalls problemlos.