Beiträge von Inno

So sehe ich das nämlich auch, und abgesperrtes Terrain mit ordentlichem Untergrund stand mir leider noch nicht zur Verfügung.

Mir reicht es zu wissen, dass die Auslegung der Assistenzsysteme an sich recht großzügig, aber im Notfall sicher ist.

Vom Gefühl her kann ich mich den Vorrednern nur anschließen, auch wenn ich noch nicht ausgiebig ohne ESC getestet habe.

Möchte hier aber kurz einwerfen, dass zumindest laut Aussage mancher Autohausbesitzer das ESC beim ND nicht komplett abschaltet, sondern lediglich die Eingriffsgrenze höher legt. Wie gesagt, getestet habe ich das noch nicht.

Einfach das Schild direkt geschraubt - war sofort so mit meinem Händler vereinbart. Einziges Manko, dass deren Schrauber wohl einen kleinen Knick in der Optik hat (rund 0,5cm Höhen- und 1,5cm Seitenversatz beim Kennzeichen hinten), fällt optisch aber glücklicherweise nicht ganz so auf. Hab noch nie verstanden, warum man diese hässlichen Kunststoffdinger spazieren fahren muss.

Jeder wie er es mag.

Wurde hier schonmal thematisiert und letztlich darauf zurückgeführt, dass im Start-Stop besser auf Umluft geschaltet wird, um nicht die Abgase des Vordermannes in den Innenraum zu blasen.
Warum es danach nicht selbständig zurückschaltet bleibt ungeklärt.

Zitat von Shakesbier

Nunja...denke schon das du eine verwöhnte Göre bist, oder ein Fake.....der mal hier aufmischen will. Studium abgebrochen, eine zweite Lehre angefangen.....und ein 5.000 Euro Auto als Klitsche zu bezeichnen ?......da haste ja ein guten Hinterhalt.....

Mal ehrlich.....ihr glaubt so einen Mist?...

Ich weiß ehrlich nicht, was solche unqualifizierten Kommentare hier derzeit immer sollen.

Ich stand vor einem Jahr vor einer sehr ähnlichen Thematik wie der TE und sehe darin absolut nichts verwerfliches. So sehr das viele ältere stören mag, gibt es tatsächlich auch junge Menschen, die sich ausreichend Gedanken um ihre finanziellen Möglichkeiten machen und diese (mehr oder weniger) gut selbst einschätzen können. Allein die Tatsache, dass hier nach den Fähigkeiten als Daily Driver gefragt wird, zeigt doch schon den Ansatz, dass man sich hier Gedanken über die Tauglichkeit der möglichen Kandidaten macht.

Man muss hier nun wirklich nicht immer die eigenen Vorstellungen auf andere umwälzen - wer für sich selbst einen Kauf von Wagen XY verantworten kann, soll dies um Himmels Willen tun. Tipps und Anregungen wurden hier zu genüge getätigt - zu recht - aber dabei darf es dann gerne auch bleiben.

(edit: die letzten paar Posts kamen, während ich getippt habe - gute Lösung alles weitere über pn zu regeln )

Zum Thema: Wäg dir das nochmal gut ab und überleg für dich selbst, ob nicht ggf. auch einer der älteren Mixxer für dich infrage kommt - Kurvenräuber waren sie allesamt und der Unterhalt wird entsprechend günstiger. Natürlich wirds dann auch etwas puristischer - in guten wie in schlechten Zeiten.

Ich fahre meinen ND alltäglich, ~20tkm im Jahr, und kann von keinen Problemen berichten. Räumliche Einschränkungen halten sich in Grenzen, oben ohne Gefühl ist wie gewohnt grandios, nur eben nicht ganz so puristisch wie in den alten Versionen. Was in deinem Fall gegen den MX-5 sprechen könnte: In geschlossenem Zustand ist es doch ein wenig beengend und dunkel, mit entsprechend schlechter Rundumsicht. Mich persönlich stört das ein wenig, jedoch fahre ich zu 99 % offen.

Kleiner Hinweis, falls du dich für den ND mit eventueller Finanzierung entscheiden solltest -> kontrollieren und durchrechnen (der Alternativen) lohnt sich. Eigene Erfahrung hat gezeigt, dass dort gerne versucht wird über den Tisch zu ziehen.

Ich würde da vorsichtshalber an den ersten heißen Tagen, wenn das Auto mal in der prallen Sonne stand, drauf achten, dass sich das zeugs nicht verflüssigt - auf unserem Gartentisch hat sich dieses Gummizeugs mal gut festgebrannt. Ging dank Glastisch zum Glück mit etwas Arbeit wieder restlos weg.

Keine Ahnung welche Hitze in dem Mittelfach noch entsteht, jedoch würde ich genau deshalb im MX doch eher ein Auge drauf halten. Zur reinen Vorsicht.

Unter freiem Himmel geht es in meinen Augen tendentiell zum Meteorgrau hin. Einige von uns haben den ja auf dem TidM live betrachten können. Der silbrige Effekt im Video kommt schon sehr krass rüber und in der Realität nicht ganz so stark.

Zitat von Sting

Hauptsache hell und die Polizei kann das Kennzeichen erkennen

Sorry, aber genau dieses erkennen ist doch bei den sch... LED-Kennzeichenbeleuchtungen gar nicht mehr gegeben. Da brennt dir nur noch eine weiße Masse ins Gesicht...

Ich halte es auch für irrelevant, was der TÜV/GTÜ/... dazu sagt, da dies hier oft gar nicht geprüft wird. Wichtiger wird es tatsächlich sein, was bei einer nächtlichen Kontrolle rum kommen würde. Sofern die Leuchtmittel halbwegs augenverträglich sind, sollte es hier keine Probleme geben. Bei LEDs aber oft Ansichtssache.

Ich tippe mal darauf, dass das bei @Postschlumpf59505 seine alten Bügelverkleidungen sind, die er nach Ablauf der 3-Monats-Frist vom Autohaus zurück bekommen hat. Deswegen ja auch die ursprünglichen Kratzer an den bearbeiteten Verkleidungen.

Korrigiere mich bitte, falls ich da falsch liege.

Von vorne dacht ich mir GEIL! Von hinten passen die Rot-Töne in meinen Augen irgendwie nicht so recht zusammen.