Er schrieb doch extra von MAZDA Original Felgen. Nicht von den ND Felgen.
Bzgl der Wintertauglichkeit sehe ich das auch sehr ähnlich wie er - da würde ich aufgrund der genügenden Erfahrungen aus der Vergangenheit Mazdas nicht viel drauf geben. Da aber jede Felge früher oder später Beschädigungen, Altersschwäche, Winterschwäche, ... aufweist, mache ich mir da wenig Gedanken drum. Wenn futsch, gibt es eben einen neuen Satz.
Jap das Problem kenne ich schon von einem missglückten Versuch, bei Dämmerung vor Strohballen zu posieren. 
Vielen Dank für deine Mühe! Die nächste Aktion wird dann auf jeden Fall der Blinkertausch. 
Kleines Update von mir, 2 Wochen nach Anbringung des besagten Filzstücks durch meinen Händler:
1. Wurde der Streifen SEHR stümperhaft absolut nicht mittig verklebt 
2. Ist der Streifen so dick, dass der Haken diesen mittlerweile schon wieder abscheuert... Scheint auch kein Filz gewesen zu sein, sondern eine Art Gummi (Dichtmaterial?)
Werde da nochmal selbst Hand anlegen...
PS: Klappern ist aber erstmal weg.
Tagsüber in Kombi mit Tagfahrlicht und nachts sollte es damit keinerlei Probleme geben - unvorteilhafter stelle ich es mir bei einbrechender Dämmerung mit Abblendlicht vor, da dann das Blinklicht ggf. doch nicht mehr so gut zu sehen ist...
Laut Videos reicht mir das aber erstmal, sodass ich dann demnächst wohl auch mal zuschlagen werde.
Das wäre super! Von der Qualität an sich habe ich nämlich tatsächlich nur gutes gelesen - mir geht aber die Sicherheit erstmal vor. 
Sollten laut Rezensionen, die ich iiiirgendwo gelesen habe, jedoch wesentlich (!) dunkler sein als die originalen Birnchen. Kannst du das bestätigen oder widerlegen?
Ich tanke immer nur bis zum Klack, auch da hat es dann noch mind. 100km Restreichweite.
Ich lieg im absoluten Flachland NRWs, da geht das als Daily ganzjährig ganz gut.
Tatsächlich ziehe ich momentan noch in Erwägung eine uralt-Karre meines Bruders wieder flott zu machen und als Winterwagen zu nutzen - wird für diesen Winter aber wohl zu knapp.
Somit schwanke ich (für diesen Winter) jetzt zwischen
- Winterreifen
- Sommerreifen in der Hoffnung, dass es so wenig Schnee wie letztes Jahr gibt. Da musste ich nur 1x auf mein damaliges Winterauto umsteigen und hatte ansonsten auch meinen NB auf Sommerreifen. Problemlos. Für den wirklichen Notfall habe ich eigentlich immer einen winterlich bereiften Wagen aus der Familie zur Verfügung, sodass ich das Risiko wohl eingehen werde...
Also ich werd mich mit Sommerreifen dran hängen. Wird schon klappen, notfalls wird an nem Zwischenstop abgebrochen. 
Leuchten die inneren nicht ganz normal IMMER mit dem Tagfahrlicht? Ich habe jedenfalls immer auf Auto stehen und dieses in der Regel auch an.
