Jetzt wo ihr es sagt... Ich glaube ihr habt Recht. Ich wollte das am Wochenende Mal angehen, kann ich dann wohl vergessen. 
Also für die Kofferraumleuchte brauchst du definitiv nicht zu Mazda. Ich würde mir das an deiner Stelle erstmal in Ruhe selbst ansehen. Falls es dann im Innenraum nicht funktioniert, kannst du dir die ja immer noch bei Mazda verbauen lassen. 
Im Kofferraum ging es bei mir damals problemlos, ebenfalls mit gelöster Verkleidung.
Im Innenraum hatte ich aufgegeben, weil ich mir keine Kratzer einhandeln wollte und ich die Funzel im Innenraum ohnehin so gut wie nie nutze.
Jetzt ist nach ca 2,5 Jahren die Kofferraumfunzel kaputt und ich hab wenigstens noch Ersatz liegen.
Naja, bei den Straßen bei uns in Kombination mit dem härteren Fahrwerk, würde ich fast behaupten, dass letzterer Effekt überwiegt...
Die Blendung durch Scheinwerferhöhe dürfte speziell beim MX-5 eher vernachlässigbar sein.
"Aufgrund" der Tieferlegung wäre passender. Je tiefer die Scheinwerfer sind, umso geringer ist die Blendgefahr.
Sehe ich es falsch, dass bei gleichbleibender Leuchtweite (<<<subjektiv) die Blendgefahr durch Tieferlegung größer wird? 
Nichtsdestotrotz bleibt die Lichthupquote von quasi 0 für 1,5Jahre Seriensetup und gut 2 Jahre Tieferlegung.
Trotz Tieferlegung werde ich seit fast 4 Jahren quasi nie gelichthupt. Einzige Ausnahme waren 2 Tage, an denen mir aber auch mein Bruder zum Werkstattbesuch riet. Er fuhr im Pickup voraus und wurde permanent geblendet.
Danach habe ich das direkt bei Mazda korrigieren lassen, es wurde auch tatsächlich nachkorrigiert, obwohl bei der vorjährigen Inspektion noch alles in Ordnung war. Warum auch da etwas verstellt hat, war allen unklar. Natürlich fand zwischendurch keine Veränderung am Fahrwerk statt.
Quintessenz: es kann auch funktionieren! Und hier sind die Leute schon sehr unentspannt was das Blenden angeht. Merke ich immer wieder, wenn ich Mal wieder mit dem Anhänger unterwegs bin und vergessen habe, die Scheinwerfer anzupassen.
Ach was soll's, proforma melde ich mich dann auch schon Mal an. Voraussichtlich 1-2 Personen mit Abendessen. 
Kann man einfach so sehen. Würde ich auch, wenn mir die breite Optik wirklich Zusagen würde.
Nichtsdestotrotz eventuell auch für dich ganz interessant, wenn du Mal dasselbe Auto mit und ohne Spurplatten fährst, um einen Vergleich ziehen zu können.
Das habe ICH bisher nicht gemacht, und verlasse mich einzig aus grundlegende physikalische Kenntnisse, das gebe ich zu.
Also doch ein Opel Omega. Es bleibt spannend.
Der erste Yaris-Käufer?
Und das ist es im Winter und dem winzigen Fassungsvermögen in Rekordzeit...
verstehe eure Probleme damit nicht - ich habe letzte Woche das erste Mal seit Ende 2018/ Anfang 2019 aufgefüllt.
Ihr müsst eure Scheiben einfach häufiger von Hand putzen.
