Beiträge von Inno

Also doch ein Opel Omega. Es bleibt spannend.

Der erste Yaris-Käufer?

Zitat von firedog

Und das ist es im Winter und dem winzigen Fassungsvermögen in Rekordzeit...

verstehe eure Probleme damit nicht - ich habe letzte Woche das erste Mal seit Ende 2018/ Anfang 2019 aufgefüllt.
Ihr müsst eure Scheiben einfach häufiger von Hand putzen.

Ich würde auch sehr gerne mitfahren, kann allerdings noch nicht abschätzen, ob ich Do/Fr schon frei machen kann...

Daher würde ich mich erstmal nur für die Samstagstour mit ggf. 1-2 Übernachtungen anmelden. 1 Person, kein Grünkohl.

Auf dem Handy ist das leider etwas schwierig in die Liste einzutragen, mache ich bei Gelegenheit am Rechner.

Ich freu mich auf euch!

Beim NBFL war ich eine Zeit lang tatsächlich mit 1,6-1,8bar unterwegs - Das hat sich dann doch am Reifen gezeigt. Bilde ich mir zumindest ein, denn andere Einflüsse (Fahrwerk etc) kann ich dort nicht ausschließen, da nie selbst eingestellt.

Zitat von BJ323F

Wimre hieß der S1 Evo K107.
K117 ist der S1 Evo^2.

Welcher war es, @Triton?

Müsste stimmen... bei mir war es der Evo2

Zitat von Triton

Profil war neu. Luftdruck war 2.2 Bar. Geometrie war auf Werkseinstellungen. Fahrwerkskomponenten waren alle OK.

Mal an den Kommentaren über mir vorbei: hier ging es um den S1 EVO K117 auf einem NB.

In dieser Kombination kann ich aus Erfahrung auf meinem NBFL sagen: die 2,2 bar sind definitiv VIEL zu viel gewesen.

Ich habe den Reifen bei 1,8 bar, maximal 2,0 bar gefahren, damit er für mich perfekt funktionierte. Ab 2,0 bar ging die (für öffentlichen Straßenverkehr) Performance schon stark zurück, bei 2,2 bar ähnlich unfahrbar wie die Werksauslieferung mit 2,5-3bar auf dem ND.

Zur besseren Einordnung: den Hankook empfinde ich auf dem ND zwischen 1,9 und 2,1 bar als optimal, fahre ihn auf 2,0 bar. Ab 2,2 bar baut er mE schon spürbar bar ab, unfahrbar eben zumindest bei den o.g. 2,5 bar.

Wie hier aber schon geschrieben wurde, ist die Reifenfrage in jeder Hinsicht auch sehr stark durch subjektive Wahrnehmung beeinflusst.

Alles klar, das reicht mir schon. Dann lasse ich den Rest hier vor Ort machen, und fahre im Sommer für die Drehmomente Mal rüber ins Sauerland und bringe denen einen Kuchen mit.
Bei mir ist aktuell einfach saisonbedingt keine Zeit für weitere Strecken zum fmh.

Zitat von Levi

Aber selbst da gillt das gleiche
(gar noch mehr als beim MX5)

Stimmt wohl. Nur geht dort (Mazda3) meines Erachtens über dem 4. Gang gar nichts mehr. Mitschwimmen ist da die beste Option.

Ihm ging es allerdings um den Mazda3, der vermutlich etwas andere Gangwechsel benötigt als unser ND.