Wenn das Pedal nicht wieder hochkommt (haha), wird es voraussichtlich an der Hydraulik liegen.
Wann wurde das letzte Mal die Kupplung entlüftet bzw. deren Flüssigkeit gewechselt? Der reguläre Bremsflüssigkeitswechsel reicht nicht.
Welche Flüssigkeit ist drin? DOT3? DOT4?
Ich tippe auf alte/unzureichend temperaturfeste Flüssigkeit iVm. den hohen thermischen Belastungen bei solchen Trainings (hohe Last/Drehzahl bei wenig Fahrgeschwindigkeit und somit wenig Kühlung durch Fahrtwind).
Der Wagen wurde vor 3 Jahren (!) bereits in einem Video vorgestellt und jetzt mit 1km Laufleistung verkauft??
EZ 01/25 passt auch nicht.
Ist eine automatische Inserats-Kopie von mobile.de:
Da wird dann vermutlich auch ein neues Profil bei Kleinanzeigen angelegt!? Kann natürlich dennoch ein Fake sein (ein Scam wäre es so oder so).
Wieviel breiter ist wohl eher der Punkt.
215er statt 205er? Da wird der Reifen selbst (Mischung, Aufbau) den Unterschied machen.
245er statt 205er ist dann wohl schon eine andere Nummer.
Ein griffiger 205er reicht auf dem ND aber völlig aus.
Sehr seriöses Inserat. (Achtung, Ironie!)
Ich hoffe, dass ist ein Fake...
Mist hätte ich das gewusst, hätte ich meinen grauen nicht unter 40 abgegeben!
Naja, der Weiße sieht auf den Fotos immerhin gut aus...
Haben wir schon. Sogar thematisch gut einsortiert. 
Aufgrund der regelmäßig professionellen Testung von Fahrzeugen gehe Ich davon aus, dass die Sport Auto Leute wissen was sie tun.
Denke ich auch.
Der ADAC hat allerdings einen Homura mit 36,7m gemessen, immerhin etwas besser:
Der Reifen war auch früher der Potenza S001 mit den Serienbremsen und den wesentlichen geringeren Messwerten.
Daher die Mutmaßung zum Fülldruck.
Da müssten sich wohl mal die Brembo-Piloten mit ordentlicher Bereifung und Serienbelägen zu äußern.
Und erneut (dritter Nachweis in einem professionellen Test) wird die Bremboanlage mit über 38m Bremsweg gemessen. Das ist seltsam und schwach. Die Serienanlage wurde in allen Tests zuvor mit um die 35m gemessen.
Liegt es an den Reifen und dem höheren Gewicht des RF? Fülldruck zu hoch? Ich bin die Brembo nie mit Serienbelägen gefahren. Das hätte man als Tester mE. auch etwas differenzieren bzw. analysieren können: Komm ich bei dem Bremsweg ins ABS wird es kaum an der Bremse liegen. Hier gibt es im Fließtext nur einen Hinweis, dass die Reifen nicht so prall sind...
Die Betitelung des Differentials als Torsen ist auch falsch.
Klar.
