Beiträge von MrPink
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Moin,
biete vier (aktuell noch montierte) CPC6 aus KW27 2023 in 205/50R16 87W mit 5-6mm Restprofil (Laufleistung ca. 7Tkm).
100€ bei Abholung.
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Manuell mit dem Schlüssel hab ich es dann auch probiert allerdings ohne Erfolg.
Über die Taste an der Fernbedienung oder manuell-manuell mit dem Notschlüssel?
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Gut, dass die Fragen des TEs beantwortet sein sollten.
Jetzt kommt nämlich eine mehrseitige Ode an die MJ24 Felgen.
Wenn dann noch einer ST schreibt ist, es vorbei und das Forum explodiert (implodiert?).
Auf Wiedersehen!
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Du probierst das Öl regelmäßig?
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Das hängt natürlich von deinen Vorlieben ab. Die Sportsline Ausstattung hat es jedoch immer.
Mein ND1 hatte es, mein ND2 nicht und der ND 3 hat es wieder und ich bin froh es wieder nutzen zu können.
Interessant, mein 2020er Selection ("nackte Muddi") hat das, muss also auch von den Baujahren abhängig sein.
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Lohnt es sich auf einen Mazda MX5 mit Schlüsselloses Zugangssystem / Smart Keyless Entry zu warten?
Filtere ich bei Mobile.de auf diese Ausstatung hab ich wenig Fahrzeuge.
Wie Zuverlässig ist das System und falls ihr das System drin habt würdet ihr es nochmal haben wollen?
Haben das nicht alle NDs?
Ich könnte drauf verzichten.
Mein Lieblingsszenario: Tanken, Schlüssel in der Tasche und wenn ich beim Tankdeckel angekommen bin, ist die Kiste schon zugesperrt. Abhilfe: Schlüssel im Auto lassen oder Fahrertür nicht schließen.
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LAS oder LDWS?
Lässt sich beim ND3 beides wohl auch über die Sicherheitseinstellungen im Mazda Connect ausschalten (evtl. nur wenn Motor an) und resettet sich bei jedem Neustart.
How to turn off the Lane departure?!? MX5 ND3My model of MX-5 is: ND3 I’m based near: South London I’m looking for technical help or recommendations on: Lane Departure Intervening So I can’t see a button…forum.mx5oc.co.uk -
Ja, aber beim G160 (ohne) gab es auch keinerlei Probleme. Also alles "ohne" hatte keine Getriebeprobleme.
Aber wie gesagt. Kann purer Zufall sein.
Die US NDs haben alle kein iStop/i-eLoop und dennoch sind die "typischen" Probleme mit den Gangrädern der frühen Getriebeversionen dort bekannt.
