Kann mir jemand schreiben, wo ich auf die Brenner Autobahn auffahren darf, ohne die Vignette haben zu müssen?
Die Maut für den Brenner selber und die Europabrücke werde ich natürlich bezahlen. Ich will mir nur die Vignette sparen.
Innsbruck-Süd.
Beiträge von MrPink
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Auch die Prime-Line hat ABS und ESP, geht also weit über das Niveau eines Käfers hinaus...
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Hallo Mr. Pink,
8 x 17, das Speichendesign ist schön filigran, nur an die Farbe müsste ich mich gewöhnen.
Wie komme ich denn nun zu der Gewissheit, die ich suche ?
(keine Spurplatten, kein Bördeln, passend über die V-Maxx Bremse und Radhaus ausfüllende, schöne Optik mit Abschluss an der Kotflügelkante) ??VG
Jens
Selbstversuch unter Zuhilfenahme des Fernabsatzgesetzes? Die VMaxx Bremse ist mW. kaum verbreitet, daher wirst du hier vermutlich konkretes Feedback bekommen.
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Wenn es eine breitere Felge sein muss/soll, die König sind sehr bremsenfreundlich:
MX-5 König Hypergram Felgensatz Race Bronze 17X8.0 ET45Der König Wheels Hypergram Felgensatz kommt in einem leichten 12-Speichen-Design, das in seiner Konstruktion, seinem Aussehen und seiner Fähigkeit auch…www.ilmotorsport.de -
Alternativ gibt es die nur unwesentlich schwerere, aber nicht ganz so filigrane, OZ Ultraleggera auch in 7x17 ET30. Fahre einen gut 10 Jahre alten Satz auf meinem MX-5 und die mussten in meinem Nutzungsprofil schon sehr viel mitmachen...
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Ich würde auch erstmal einen unplausiblem Sensor vermuten, insbesondere nach den jüngsten Diagnoseschritten.
Ich habe sowohl VersaTuner als auch FORSCAN hier, falls der Wunsch nach intensiverem Logging besteht...
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Ich möchte hier auch nochmal ergänzend anmerken, dass meine Empfehlungen für "illegale" Bremsbeläge natürlich nur bei entsprechend intensiver Nutzung des Autos abseits des Straßenverkehrs gelten. Wer das Auto nur im Rahmen der StVO nutzt, sollte mit Serienteilen (egal ob Brembo oder Advics) gut bedient sein.
Für Track-Enthusiasten mit "Dual-Duty-Profil", die auf Nummer sicher gehen wollen, empfehlen sich zwei Sätze Beläge und Scheiben für den jeweiligen Einsatzzweck. Nur die Beläge zu tauschen ist aufgrund der nötigen und zum Belag-Compound passenden Transferschicht auf der Scheibe nicht unbedingt sinnvoll.
Zusätzlich dazu noch zwei praktische Erfahrungen:
1. Der Endless-Belag bleibt im Gegensatz zum Pagid dauerhaft farbig statt schwarz zu werden (ja, ich nutze die Bremse gelegentlich).
2. Bei niedrigen Außentemperaturen merkt man, dass der sportive Belag warm gebremst werden will. Also Obacht!
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Die hier mit ET45 wird explizit für den ND beworben: https://www.949racing.com/product/17x9-6ul-4x100/
Sonst SPS fragen, die haben mW auch 9x17 auf dem Track-ND.
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Zur Abwechslung gibt es mal etwas "schöner wohnen":
Frische Sitzpolster mit neuen Alcantarabezügen für die ca. 12 Jahre alten Pole Positions. Das dazu passende "Straßenlenkrad" ist aktuell noch in Arbeit.
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Nein, das 35th Modell ist das dunkelrote mit den silbernen Felgen.